Сколько стоит прокачка тормозов на велосипеде

Прокачка тормозов на велосипеде — важная процедура для обеспечения безопасности и эффективности торможения, особенно на сложном рельефе или при высоких скоростях. В статье рассмотрим стоимость прокачки тормозов и факторы, влияющие на цену этой услуги. Знание ценового диапазона поможет вам ориентироваться на рынке и принимать обоснованные решения при обслуживании велосипеда, что повысит комфорт и безопасность поездок.

РЕМОНТ, НАСТРОЙКА И ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ ВЕЛОСИПЕДА

Дисковые тормоза представляют собой систему, в которой ручка тормоза, расположенная на руле, соединена с тормозным калипером с помощью троса. Основное отличие от гидравлических тормозов заключается в том, что из тормозного калипера выходит трос.

Второй тип дисковых тормозов имеет ручку тормоза, соединённую с калипером через закрытую гидравлическую линию.

Тормоза на велосипеде играют ключевую роль в обеспечении вашей безопасности! Этот элемент должен функционировать безупречно, и на его эффективность влияют различные факторы: наличие воздуха в гидравлической системе, корректная установка тормозных колодок, состояние троса и его оболочки, правильная центровка обода, а также отсутствие смазочных веществ на колодках.

Кроме того, тормоза могут издавать посторонние звуки при неправильной настройке, когда обод или тормозной диск соприкасаются с колодкой. Это приводит не только к скрипам и щелчкам, но и создает сопротивление при движении, что в конечном итоге может снизить скорость велосипеда!

Эксперты в области веломеханики отмечают, что стоимость прокачки тормозов на велосипеде может варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Во-первых, цена зависит от типа тормозов: дисковые тормоза требуют более сложного обслуживания, чем ободные. Во-вторых, важную роль играет марка и модель велосипеда, так как некоторые системы требуют специфических расходных материалов. Обычно стоимость услуги прокачки тормозов колеблется от 500 до 2000 рублей, включая работу мастера и необходимые жидкости. Также стоит учитывать, что регулярное обслуживание тормозов не только повышает безопасность, но и продлевает срок службы компонентов, что в долгосрочной перспективе может сэкономить деньги владельцам велосипедов.

https://youtube.com/watch?v=70HBYqNoUJ4

Ободные тормоза:

V/U-Brake. Настройка. 400 р.

V/U-Brake. Замена ручки (включая настройку). 700 р.

V/U-Brake. Замена тросика и рубашек с материалами. 1300 р.

V/U-Brake. Замена тросика и рубашек без материалов. 700 р.

V/U-Brake. Установка(включая настройку). 700 р.

V/U-Brake. Замена колодок с дальнейшей настройкой. 500 р.

Кантилеверные тормоза Настройка. 900 р.

Кантилеверные тормоза Замена колодок с дальнейшей настройкой. 900 р.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о стоимости прокачки тормозов на велосипеде:

1. Разнообразие систем тормозов: Стоимость прокачки тормозов может значительно варьироваться в зависимости от типа тормозов. Например, гидравлические тормоза требуют специального оборудования и жидкости, что может увеличить стоимость обслуживания до 50-100 долларов, в то время как механические тормоза могут быть прокачаны за 20-40 долларов.

2. Самостоятельное обслуживание: Многие велосипедисты предпочитают прокачивать тормоза самостоятельно, что позволяет сэкономить деньги. Однако для этого требуется знание процесса и наличие необходимых инструментов, таких как насос для прокачки и специальная жидкость. Это может быть интересным и полезным опытом для тех, кто хочет лучше понять свой велосипед.

3. Регулярность обслуживания: Частота прокачки тормозов зависит от условий эксплуатации. Например, если велосипед используется в условиях грязи или дождя, тормоза могут требовать более частого обслуживания. Это может привести к дополнительным затратам, но регулярное обслуживание также увеличивает безопасность и эффективность тормозной системы.

https://youtube.com/watch?v=BBOnye0hmPA

Дисковые Механические тормоза:

Механический дисковый тормоз. Регулировка. 500 р.

Механический дисковый тормоз. Замена ручки (включая регулировку). 700 р.

Механический дисковый тормоз. Замена тросика и рубашек без материалов. 700 р.

Механический дисковый тормоз. Замена тросика и рубашек с материалами. 1300 р.

Механический дисковый тормоз. Установка калипера. 700 р.

Механический дисковый тормоз. Замена колодок с последующей регулировкой. 600 р.

Дисковые Гидравлические тормоза:

Гидравлический дисковый тормоз. Прокачка/замена тормозной жидкости. 1200 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Настройка. 400 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Замена/обрезка гидролинии. 500 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Установка. 1000 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Замена колодок с дальнейшей настройкой. 600 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Переборка ручки (без прокачки). От 1000 р.

Гидравлический дисковый тормоз. Переборка калипера.(без прокачки). От 1000 р.

https://youtube.com/watch?v=BmYvIg3ydRU

Тормозной диск:

Ремонт тормозного ротора: снятие, установка и замена – 300 рублей.

Выравнивание тормозного ротора без его снятия – 500 рублей.

Мы сотрудничаем с различными производителями велосипедных тормозов и их комплектующих, включая Shimano, Sram, Avid, Magura, Hope, TRP, Tekro, Hayes, Formula и многих других.

Не знаете, как разобраться в ценах и запчастях, или просто не хотите тратить на это время? Тогда приезжайте к нам в мастерскую или звоните по номеру 8-499-322-12-50, и мы с радостью вам поможем!

Сколько стоит прокачка тормозов на велосипеде

Диагностика (бесплатно) при последующем ремонте в мастерской

ТО основное (2100 руб) — диагностика основных узлов велосипеда, чистка и смазывание тросиков, настройка тормозов, правка петуха, регулирование переключателей скоростей, чистка и смазывание цепи, корректировка давления в покрышках, правка небольших (до 1 мм) биений обода, протяжка резьбовых соединений. Чистка привода и/или велосипеда, в случае сильной загрязнённости, оплачивается дополнительно.

ТО расширенное (6700 руб) — диагностика всех узлов велосипеда, чистка и смазывание тросиков, настройка тормозов (при необходимости замена колодок), правка петуха, регулирование переключателей скоростей, чистка и смазывание цепи, переборка втулок колёс на новую смазку, переборка каретки на новую смазку (при необходимости её замена) протяжка спиц колёс с исправлением радиального и осевых биений обода, протяжка резьбовых соединений, корректировка давления в покрышках. Чистка привода и/или велосипеда, в случае сильной загрязнённости, оплачивается дополнительно.

ТО расширенное MAXIMUM (14900 руб) — мойка велосипеда с нанесением защитного покрытия, диагностика всех узлов велосипеда, чистка и смазывание тросиков или их замена, регулировка тормозов (при необходимости замена колодок), правка петуха, регулировка переключателей скоростей, чистка трансмиссии , смазывание цепи, переборка втулок колёс (при необходимости замена подшипников), переборка каретки, переборка рулевой колонки, протяжка спиц колёс с исправлением биений обода, корректировка давления в покрышках, протяжка всех резьбовых соединений, чистка, обезжиривание и исправление геометрической погрешности тормозных дисков, прокачка тормозов, переборка вилки. Работа с сильнозагрязнённой трансмиссией оплачивается дополнительно.

Сборка велосипеда из заводской упаковки (от 1800 руб) — быстрая и качественная сборка нового велосипеда

Мойка велосипеда (от 1200 руб) — с нанесением защитного покрытия (без учёта чистки трансмиссии)

Хранение велосипеда (7 дней — бесплатно, после 200 руб/1 день) — с момента оповещения владельца о готовности

Тормозная система

Настройка исправного ободного тормоза (350 руб)

Переключатели

Трансмиссия

Руль и рулевая колонка

Колёса

Вилки

Прокачка тормозов: стоимость услуги, как прокачать в домашних условиях?

Каждый велосипед, обладающий такими качествами, как высокая скорость, точность движения, быстрая реакция, значительные размеры и обязательное наличие гидравлических тормозов, является настоящим образцом современного транспорта.

Такое оснащение необходимо для транспортных средств, которые способны справляться с трудными препятствиями (крутые склоны и подъемы, дороги с низкой проходимостью), а также для велосипедов, предназначенных для достижения высоких скоростей.

Гидравлические тормоза — преимущества и недостатки

Гидравлические тормоза относятся к группе дисковых устройств, очень редко используются в ободовых системах. Наряду таким оборудованием, также используется механика.

Их основное различие заключается в том, что механический тормоз срабатывает при натяжении тросов после нажатия тормозной рукояти, в то время как гидравлика работает за счёт уровня давления жидкости в поршнях системы. Конечно, их общая цель остановить средство передвижения. Но как у любого устройства, у гидравлической тормозной системы есть свои недостатки.

Преимуществами принято считать:

• точность и чувствительность в отношении нажатия тормозной ручке на руле и срабатывания механизма;
• высокий уровень выносливости в сложных условиях;
• надежность проверенная десятилетиями использования оборудования на автомобилях.

Недостатки:

• стоимость велосипеда значительно увеличивается при наличии гидравлики;
• сложность самостоятельного ремонта.

Последний недостаток обусловлен сложностью системы. Она состоит из множества шлангов и трубок, которые очень чувствительны к повреждениям.

В каких случаях требуется прокачка тормозов?

Существует множество факторов, способных привести к сбоям в работе гидравлической системы.

Чтобы понять, что тормозам требуется данная процедура, следует обратить внимание на следующие симптомы:

• тормозная ручка имеет излишне свободный ход, ниже установленного уровня, при этом колодки работают слабо или вовсе не реагируют;
• ручка тормоза на руле шатается и не оказывает сопротивления при нажатии;
• ручка продолжает плавно двигаться после резкого нажатия и последующего снятия руки.

Сколько стоит прокачать тормоза на велосипеде?

Услугой прокачки тормозов, удаления из гидролинии лишнего воздуха достаточно часто пользуются владельцы горных велосипедов, так как, чтобы самостоятельно справиться с данной операцией необходимы определённые знания в этой области. Стоимость этой услуги зависит от производителя оборудования.

Прокачка тормозов Shimano

Уникальной чертой данной системы является применение масла, которое встречается только в этой модели и имеет красный оттенок. Когда вещество обесцвечивается, это сигнализирует пользователю о необходимости его замены. Рекомендуемый интервал замены составляет примерно каждые 2-3 тысячи километров. Прокачка тормозной системы с использованием оригинального масла обойдется примерно в 500 рублей за каждую сторону.

Прокачка тормозов Magura

Этот производитель выбрал синий цвет для оригинального масла, исключительно на котором и проводится процесс прокачивания системы. Стоимость услуги достигает 500 р.

Прокачка тормозов Avid, Formula, Haeyes

Несмотря на высокую надежность системы, каждые 5-8 тысяч километров необходимо проводить небольшой ремонт. Только после выполнения этой процедуры осуществляется их прокачка. Средняя цена данной услуги составляет 400 рублей.

Прокачка недорогих тормозных систем Tektro, Promax

Очень часто встречается брак и неисправные поломки, поэтому мастера не дают гарантий хорошей работы после прокачки. Средняя стоимость процедуры 400-500 р.

Как прокачать тормоза на велосипеде в домашних условиях?

Прежде всего, важно определить, действительно ли данное решение подходит для устранения проблемы. Возможно, системе требуется более серьезный ремонт.

Для этого нужно выяснить, в каком колесе возникла неисправность, снять его и тщательно очистить тормозной механизм. Затем следует демонтировать тормозные колодки. Если в системе отсутствуют утечки, поршни свободно выдвигаются, а трубки не имеют деформаций, можно переходить к прокачке тормозов.

Эта процедура необходима для удаления из всех емкостей лишнего воздуха, который мешает нормальному функционированию тормозной системы.

Существует множество методов для удаления пузырьков воздуха из тормозов. Это самый распространенный и проверенный способ прокачки гидравлической системы.

Для выполнения процедуры вам понадобятся:

• трубочка, диаметр которой соответствует болту прокачивания;
• оригинальная тормозная жидкость или масло от соответствующего производителя;
• набор ключей разных размеров;
• емкость для сбора жидкости;
• ненужные тряпки.

Пошаговая инструкция:

1. Один конец трубочки надевается на болт, а другой опускается в емкость с жидкостью.
2. В тормозном бачке необходимо проверить уровень жидкости. Если его недостаточно, долейте до нужного уровня.
3. Несколько раз нажмите на тормозную ручку и зафиксируйте её в нажатом положении.
4. Параллельно открутите нужный винт на тормозном механизме.
5. При правильном выполнении всех шагов через трубочку должны начать выходить пузырьки воздуха.
6. После завершения закрутите винт и только потом отпустите ручку.

Эту процедуру следует повторять до тех пор, пока тормоза не начнут работать корректно.

Нюансы и сложности прокачки тормозов

Чтобы работа тормозной системы осуществлялась корректно, необходимо использовать только оригинальные масла для прокачки соответствующие требованиям производителя. Их нельзя смешивать и разбавлять.

При откачивании воздуха все должно быть герметично, иначе качество процедуры будет стоять под сомнением.

Меры предосторожности при прокачке

Обращение с тормозной жидкостью требует внимательности, чтобы избежать ее попадания на другие компоненты велосипеда, например, на ротор и тормозные колодки. В случае, если это произошло, необходимо очистить поверхность этих деталей с помощью мелкой наждачной бумаги.

Сравнение стоимости прокачки в сервисах и самостоятельной прокачки

При выборе между прокачкой тормозов в специализированных сервисах и самостоятельной прокачкой, важно учитывать несколько факторов, включая стоимость, качество работы и уровень необходимых навыков.

Стоимость прокачки тормозов в сервисах может варьироваться в зависимости от региона, уровня сервиса и типа тормозной системы. В среднем, цена за прокачку тормозов в веломастерской составляет от 500 до 1500 рублей. В эту сумму обычно входит не только сама прокачка, но и диагностика состояния тормозов, замена жидкости, а также проверка и настройка компонентов тормозной системы. В некоторых случаях, если требуется замена деталей, стоимость может значительно увеличиться.

Сравнивая с самостоятельной прокачкой, можно заметить, что она требует минимальных затрат на инструменты и расходные материалы. Для самостоятельной прокачки вам понадобятся:

• Специальная тормозная жидкость (стоимость от 300 до 800 рублей за литр в зависимости от типа и бренда);
• Набор для прокачки тормозов (от 500 до 2000 рублей, в зависимости от комплектации и производителя);
• Инструменты (ключи, отвертки и т.д.), которые могут быть уже в вашем арсенале.

Таким образом, общая стоимость самостоятельной прокачки может составить от 800 до 3000 рублей, в зависимости от того, какие инструменты и материалы вам уже доступны. Однако, стоит учитывать, что самостоятельная прокачка требует определенных навыков и знаний. Неправильная прокачка может привести к ухудшению работы тормозов или даже к их поломке, что в конечном итоге может обойтись гораздо дороже.

Кроме того, важно помнить, что в сервисах работают профессионалы, которые имеют опыт и могут быстро и качественно выполнить работу. Это может быть особенно важно для тех, кто не уверен в своих силах или не имеет достаточного опыта в обслуживании велосипедов.

В итоге, выбор между прокачкой в сервисе и самостоятельной прокачкой зависит от ваших навыков, времени и бюджета. Если вы уверены в своих силах и хотите сэкономить, самостоятельная прокачка может быть хорошим вариантом. Однако, если вы предпочитаете доверить эту работу профессионалам, лучше обратиться в специализированный сервис.

Вопрос-ответ

Стоимость прокачки тормозов велосипеда?

Стоимость: 600 руб. Прокачка гидравлического тормоза с заменой тормозной жидкости и удалением пузырьков воздуха. Прокачка позволяет сделать тормоза более чувствительными и отзывчивыми, избавившись от попавшего в систему воздуха.

Сколько стоит прокачка тормозов моего велосипеда?

Расценки на работу в мастерской составляют от 75 до 150 долларов в час. Прокачка обоих тормозов займёт около 30 минут, если не возникнет других проблем. 50 долларов — это как раз то, что нужно.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как прокачивать тормоза, обязательно проверьте состояние всех компонентов тормозной системы. Убедитесь, что тормозные колодки и диски не изношены, а также что нет утечек тормозной жидкости. Это поможет избежать дополнительных затрат на замену деталей.

СОВЕТ №2

Сравните цены на услуги прокачки тормозов в разных веломагазинах или сервисах. Часто стоимость может варьироваться в зависимости от региона и уровня сервиса, поэтому стоит потратить время на поиск наиболее выгодного предложения.

СОВЕТ №3

Если вы хотите сэкономить, рассмотрите возможность прокачки тормозов самостоятельно. В интернете можно найти множество обучающих видео и инструкций, которые помогут вам выполнить эту процедуру правильно и безопасно.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном обслуживании тормозной системы. Профилактика поможет избежать серьезных проблем и дополнительных расходов в будущем. Рекомендуется проверять тормоза хотя бы раз в сезон.