В зимних условиях, когда дороги покрыты снегом и льдом, цепи противоскольжения становятся необходимыми для автомобилистов, обеспечивая безопасность на скользких участках. В этой статье рассмотрим виды цепей противоскольжения, их плюсы и минусы, а также предложим инструкцию по самостоятельному изготовлению. Знание о подходящих цепях для вашего автомобиля и умение их сделать помогут избежать неприятностей на дороге и сэкономить деньги.
Устройство цепей противоскольжения
Колесные цепи противоскольжения делятся на жесткие и мягкие. Обе категории состоят из двух продольных тросов или цепей, обвивающих колесо, с поперечными элементами: у жестких — поперечные цепи, у мягких — резиновые или пластиковые грунтозацепы.
Поперечные элементы могут быть выполнены в виде лесенки, ромбов или сот. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. «Лесенка» обеспечивает отличные гребущие характеристики, что делает ее подходящей для грязевых участков. Однако колеса с такими цепями могут зарываться, поэтому их следует использовать только в натянутом состоянии. Это может привести к плохой поперечной устойчивости, быстрому износу шин и значительным нагрузкам на трансмиссию и рулевое управление.
Цепи с «сотовым» рисунком наносят меньше вреда узлам автомобиля, а шины с ними служат дольше. В отличие от «лесенок», такие цепи обеспечивают хорошую поперечную устойчивость и стабильный контакт с дорогой.
Эксперты в области автомобильной безопасности отмечают, что выбор цепей противоскольжения зависит от условий эксплуатации и типа автомобиля. Существует несколько разновидностей: цепи с классическим звеном, цепи с шипами и текстильные противоскользящие устройства. Классические цепи обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу, в то время как шипованные варианты подходят для экстремальных условий. Текстильные устройства легче в установке и менее агрессивны к шинам, но их эффективность ниже.
Для тех, кто хочет сэкономить, специалисты рекомендуют попробовать сделать цепи самостоятельно. Для этого потребуется прочный металлический трос и специальные крючки. Однако важно учитывать, что самодельные цепи могут не обеспечить должного уровня безопасности, поэтому их использование должно быть обоснованным. В любом случае, перед поездкой в сложных погодных условиях стоит проконсультироваться с профессионалами и выбрать оптимальный вариант.
Какие цепи противоскольжения лучше
Однозначно сказать, какие цепи противоскольжения лучше, нельзя. Каждая разновидность лучше подходит для определенных условий, и выбрать какой-либо универсальный вариант не получится.
Так, жесткие цепи предпочтительнее использовать в условиях полного бездорожья. Благодаря более выраженным гребущим способностям, они позволяют с меньшими трудностями преодолевать сложные участки.
Мягкие резиновые или пластиковые браслеты скорее подойдут тем, кто не штурмует бездорожье, но периодически вынужден преодолевать труднопроходимые места. Преимущество данного варианта в том, что пластиковые браслеты нет необходимости снимать сразу после того, как автомобиль проехал проблемный отрезок – можно двигаться дальше с достаточно высокой скоростью, без риска повредить шины, КПП или рулевое управление.
Если водитель решил выбрать жесткие цепи, ему следует обратить внимание на размер и сечение их звеньев. Чем они крупнее, тем лучше гребущие способности цепей, и тем сильнее изнашиваются шины, коробка передач и рулевое управление. Звенья квадратного сечения также обеспечивают лучшие гребущие качества.
Читайте также:
| Тип цепей противоскольжения | Преимущества | Недостатки | Возможность самостоятельного изготовления |
|---|---|---|---|
| Цепи классические (ромбовидные) | Высокая эффективность на льду и снегу, недорогие | Сложны в установке, повреждают шины и подвеску, шумные при движении | Сложно, требует специальных навыков и инструментов |
| Цепи текстильные (тканевые) | Легкая установка, компактные, не повреждают шины | Низкая эффективность на льду, быстрый износ, ограниченная скорость | Нет, только покупка готовых изделий |
| Цепи ледовые (с мелкими звеньями) | Высокая эффективность на льду, бережное отношение к шинам | Высокая цена, сложная установка, низкая скорость движения | Очень сложно, практически невозможно |
| Цепи самонатягивающиеся | Легкая установка, автоматическое натяжение | Высокая цена, могут повредить шины при неправильной установке | Нет, только покупка готовых изделий |
| Цепи на отдельных колесах | Улучшенная управляемость, меньший износ шин | Менее эффективны, чем цепи на всех колесах | Возможно, но требует точных расчетов и навыков |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о разновидностях цепей противоскольжения для автомобилей и их использовании:
-
Разнообразие материалов: Цепи противоскольжения могут быть изготовлены из различных материалов, включая сталь, алюминий и даже синтетические волокна. Стальные цепи обеспечивают максимальное сцепление на льду и снегу, но могут повредить дорожное покрытие. Алюминиевые цепи легче и менее агрессивны к дороге, но могут быть менее эффективными на сложных участках.
-
Типы цепей: Существуют разные типы цепей противоскольжения, такие как цепи с ромбовидным и квадратным звеном. Ромбовидные цепи обеспечивают лучшее сцепление на снегу, в то время как квадратные звенья лучше справляются с обледенелыми поверхностями. Выбор типа цепей зависит от условий, в которых вы планируете использовать автомобиль.
-
Самодельные цепи: Сделать цепи противоскольжения самостоятельно можно, используя старые велосипедные цепи или металлические тросы. Для этого нужно создать конструкцию, которая будет обвивать шины и обеспечивать достаточное сцепление. Однако важно помнить, что самодельные цепи могут не соответствовать стандартам безопасности и эффективности, поэтому их использование требует осторожности.
Эти факты подчеркивают важность выбора правильных цепей противоскольжения в зависимости от условий эксплуатации и возможности их изготовления самостоятельно.
Цепи противоскольжения своими руками
Многие автомобилисты, стремясь сэкономить, изготавливают цепи противоскольжения самостоятельно, так как качественный комплект стоит дорого. Процесс несложный, а необходимые материалы легко найти в строительном магазине. Самодельные цепи обойдутся значительно дешевле, а их характеристики могут сопоставляться с покупными. В сети доступно множество пошаговых руководств с фото и видео.
Простой вариант — цепь в виде «лесенки». Для этого отмерьте два одинаковых отрезка цепи, длина которых должна быть немного меньше окружности колеса. С равными промежутками между ними прикрепите поперечные отрезки одинаковой длины с помощью S-образных крючков или колец; они должны быть чуть длиннее ширины шины.
Концы продольных отрезков соедините карабинами. В центре каждой продольной цепи установите натяжное устройство, которое другим концом крепится к карабину с помощью крюка. Это надежно зафиксирует самодельные цепи противоскольжения на колесах.
Создание цепей с ромбовидным рисунком немного сложнее, но с помощью фото- или видео-инструкций более опытных водителей справиться с этой задачей возможно.
Монтаж цепей противоскольжения на колеса
Методы монтажа не зависят от того, какие цепи надеваются на автомобиль – самодельные или заводские. Надеть цепи или пластиковые браслеты противоскольжения на колеса автомобиля можно двумя способами. Первый вариант проще, но требует больше времени. Машина поддомкрачивается, и на вывешенное колесо надевается браслет.
Второй способ более быстрый, но требует определенных навыков. Вначале нужно разложить цепи или браслеты на земле, тщательно расправив их, после чего наехать на них таким образом, чтобы до конца оставалось около 30 см. После этого длинная часть цепи надевается на колесо. С внутренней стороны цепь скрепляется крючком, все звенья расправляются, затем внешняя часть также скрепляется, и цепь стягивается регулировочным тросом.
-
Читайте также:
Прежде, чем отправляться на штурм бездорожья, нужно проехать 30-50 метров и еще раз подтянуть цепи. Это позволить продлить срок службы шин. Следует отметить, что надевать цепи или пластиковые браслеты на все колеса нет необходимости, если только автомобиль не полноприводный. Для обычной машины достаточно, чтобы цепи были только на ведущих колесах.
Уход и хранение цепей противоскольжения
Правильный уход и хранение цепей противоскольжения являются ключевыми факторами, которые обеспечивают их долговечность и эффективность. После использования цепей важно провести их тщательную очистку, чтобы удалить грязь, снег и соль, которые могут вызвать коррозию и повреждение материала.
Первым шагом в уходе за цепями является их промывание. Для этого рекомендуется использовать теплую воду и мягкую щетку. Не стоит применять агрессивные химические средства, так как они могут повредить защитное покрытие цепей. После промывания цепи следует тщательно высушить, чтобы избежать образования ржавчины.
После высыхания важно проверить цепи на наличие повреждений. Обратите внимание на состояние звеньев, крючков и других элементов. Если вы заметили какие-либо трещины или деформации, лучше заменить цепи, чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге.
Хранение цепей противоскольжения также требует внимания. Рекомендуется хранить их в сухом, прохладном месте, вдали от источников влаги и прямых солнечных лучей. Оптимальным вариантом будет использование специального чехла или контейнера, который защитит цепи от механических повреждений и загрязнений.
Перед тем как убрать цепи на длительное хранение, убедитесь, что они полностью сухие. Это поможет избежать коррозии и продлит срок службы изделия. Также стоит периодически проверять состояние цепей даже в межсезонье, чтобы убедиться, что они готовы к использованию в случае необходимости.
Следуя этим простым рекомендациям по уходу и хранению, вы сможете значительно увеличить срок службы ваших цепей противоскольжения и обеспечить их надежную работу в сложных зимних условиях.
Вопрос-ответ
Какие виды цепей существуют?
Существуют несколько видов цепей, включая электрические цепи (последовательные и параллельные), цепи в механике (замкнутые и разомкнутые), цепи в биологии (метаболические цепи) и цепи поставок в экономике. Каждая из этих категорий имеет свои особенности и применяется в различных областях науки и техники.
-
Читайте также:
Стоит ли использовать 2 или 4 цепи противоскольжения для полного привода?
Однако при управлении автомобилем с полным приводом (AWD) некоторые водители предпочитают использовать цепи противоскольжения на всех колесах. В большинстве случаев одного комплекта цепей достаточно для обеспечения достаточного сцепления с дорогой, однако использование двух комплектов на автомобилях с полным приводом (AWD) даёт существенные преимущества.
Как правильно ездить на цепях противоскольжения?
Рекомендуемая скорость движения на цепях не превышает 20 километров в час. Ускорение может свести на нет все преимущества использования устройства. Никогда не следует использовать неисправный комплект. При разрыве или иной поломке цепи автомобиль следует немедленно остановить и попытаться исправить поломку.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе цепей противоскольжения обращайте внимание на материал и размер. Стальные цепи обеспечивают лучшую сцепление и долговечность, но могут повредить шины. Нейлоновые или пластиковые цепи менее агрессивны к шинам, но могут быть менее эффективными на льду. Убедитесь, что цепи подходят по размеру к вашим шинам, чтобы избежать проблем с установкой.
СОВЕТ №2
Перед установкой цепей противоскольжения обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя. Неправильная установка может привести к повреждению автомобиля или ухудшению сцепления с дорогой. Практикуйтесь в установке цепей в безопасной обстановке, чтобы быть готовым к экстренной ситуации на дороге.
СОВЕТ №3
Если вы хотите сделать цепи противоскольжения самостоятельно, используйте прочные материалы, такие как стальные тросы или цепи с достаточной толщиной. Обратите внимание на конструкцию: цепи должны обеспечивать равномерное распределение нагрузки и надежное сцепление. Не забудьте протестировать самодельные цепи на небольшом участке дороги перед длительной поездкой.
СОВЕТ №4
Регулярно проверяйте состояние цепей противоскольжения, особенно после использования. Износ, ржавчина или повреждения могут значительно снизить их эффективность. Храните цепи в сухом месте, чтобы предотвратить коррозию, и следите за тем, чтобы они были всегда под рукой в зимний период.
