Как почистить цепь велосипеда в домашних условиях

Чистка цепи велосипеда — важная процедура, поддерживающая его в хорошем состоянии и продлевающая срок службы компонентов. В этой статье рассмотрим простые методы очистки цепи в домашних условиях, которые улучшат работу трансмиссии и обеспечат более плавный и безопасный велосипедный опыт. Правильный уход за цепью поможет избежать дорогостоящего ремонта и повысит эффективность поездок.

Как и чем почистить велосипедную цепь в домашних условиях

Наносить велосмазку на грязную цепь – это все равно что кататься на сухой: результат будет аналогичным. Не требуется углубляться в учебники, чтобы осознать, что грязь, смешанная со смазкой, попадет в соединение «пин-ролик», что приведет к более быстрому износу осей и их посадочных мест. В результате цепь износится раньше срока, а звездочки прослужат меньше времени. Поэтому сначала необходимо тщательно промыть цепь, затем высушить, и только после этого применять смазку.

Эксперты рекомендуют для очистки велосипедной цепи в домашних условиях использовать несколько простых, но эффективных методов. В первую очередь, необходимо подготовить инструменты: щетку с жесткой щетиной, тряпку и специальное средство для очистки цепей. Сначала цепь следует тщательно промыть, чтобы удалить грязь и старую смазку. Для этого можно использовать раствор воды с мылом или специализированные очистители. После этого, с помощью щетки, нужно аккуратно удалить остатки загрязнений, уделяя внимание каждому звену.

Затем цепь следует промыть чистой водой и высушить. После этого эксперты советуют нанести свежую смазку, чтобы обеспечить плавное движение и защиту от коррозии. Важно помнить, что регулярная чистка цепи не только продлевает срок службы компонентов велосипеда, но и улучшает его общую производительность.

https://youtube.com/watch?v=QUY2FkqLsWA

Как почистить велоцепь в домашних условиях

Задача чистки – растворить, а затем вымыть всю грязь из зазоров. Это можно сделать двумя методами: непосредственно на байке или демонтировать цепочку.

Этап чистки	Необходимые инструменты и материалы	Описание действия
1. Подготовка	Ветошь/старые тряпки, перчатки, подставка для велосипеда (опционально)	Установите велосипед на подставку или переверните его, чтобы колеса были в воздухе. Защитите пол от загрязнений. Наденьте перчатки.
2. Предварительная очистка	Щетка для цепи (или старая зубная щетка), обезжириватель для цепи (или керосин/уайт-спирит)	Нанесите обезжириватель на цепь. Прокручивая педали назад, тщательно очистите цепь щеткой со всех сторон, удаляя крупные загрязнения и старую смазку.
3. Глубокая очистка (вариант 1: без снятия цепи)	Машинка для чистки цепи, обезжириватель для цепи (или мыльный раствор/специальное средство)	Залейте обезжириватель в машинку для чистки цепи. Установите машинку на цепь согласно инструкции. Прокручивайте педали назад, пока цепь не станет чистой. Повторите при необходимости.
3. Глубокая очистка (вариант 2: со снятием цепи)	Замок для цепи (если цепь неразъемная), емкость для замачивания, обезжириватель для цепи (или керосин/уайт-спирит)	Снимите цепь с велосипеда (если есть замок, это легко). Поместите цепь в емкость с обезжиривателем. Оставьте на 15-30 минут, периодически встряхивая емкость.
4. Промывка	Чистая вода, ветошь	Тщательно промойте цепь чистой водой, чтобы удалить остатки обезжиривателя и грязи. Если цепь была снята, можно промыть ее под проточной водой.
5. Сушка	Сухая ветошь, фен (на холодном режиме, опционально)	Насухо протрите цепь ветошью. Убедитесь, что на цепи не осталось влаги, так как это может привести к ржавчине. Можно использовать фен на холодном режиме для ускорения сушки.
6. Смазка	Смазка для цепи (для сухой или влажной погоды), ветошь	Нанесите небольшое количество смазки на каждое звено цепи, прокручивая педали назад. Дайте смазке проникнуть в звенья в течение нескольких минут.
7. Удаление излишков смазки	Чистая ветошь	Тщательно протрите цепь чистой ветошью, удаляя излишки смазки. Избыток смазки будет собирать пыль и грязь.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о том, как почистить цепь велосипеда в домашних условиях:

1. Использование бытовых средств: Многие велосипедисты используют обычные бытовые средства для очистки цепи, такие как зубная щетка и мыло. Это позволяет эффективно удалить грязь и смазку, не прибегая к специализированным химикатам. Например, смесь воды с уксусом может помочь в удалении ржавчины.

2. Метод с использованием пластикового контейнера: Один из популярных методов очистки цепи включает использование пластикового контейнера с крышкой. Внутри помещается цепь, и добавляется очищающее средство. Закрыв контейнер, его можно встряхнуть, что позволяет эффективно удалить загрязнения, не разбрызгивая грязь вокруг.

3. Смазка после чистки: После очистки цепи важно не только удалить грязь, но и правильно смазать ее. Использование специальной смазки для цепей помогает предотвратить коррозию и износ, а также улучшает работу трансмиссии. Некоторые велосипедисты предпочитают использовать восковую смазку, которая не притягивает грязь так, как масла на основе углеводородов.

https://youtube.com/watch?v=1K7BLhizOF4

Технология №1: как чистить велосипедную цепь, не снимая ее с веломашины

Машинка

Цепемойка – это разборная конструкция, внутри которой располагаются несколько роликов с щетками. Внутрь заливается мощный моющий раствор, цепь помещается между щетинами, и при вращении педалей происходит процесс очистки. Использовать это устройство – настоящее удовольствие: быстро, удобно и ваши руки остаются чистыми.

• Удалите грязь с велоцепи с помощью тряпки.
• Заполните цепомойку моющим средством.
• Установите устройство на цепь.
• Прокрутите педали несколько раз, удерживая машинку.
• Снимите цепомойку и слейте использованный раствор.
• Повторяйте шаги 2, 3, 4 и 5, пока моющая жидкость не станет прозрачной.
• Дайте цепи высохнуть в течение 1-1,5 часов.
• Очистите звездочки.
• Нанесите смазку на звенья.

Как лучше поступить

Очистите цепь сразу после поездки, а также не забудьте почистить кассету и звездочки. Перед следующей поездкой смажьте цепь, и она успеет высохнуть за ночь, что избавит вас от необходимости ждать.

Чтобы сократить частоту мойки или вовсе избежать ее, изучите, как правильно смазывать цепь велосипеда в домашних условиях и какие методы для этого использовать. Не стоит обильно заливать смазкой всю цепь: она нужна только в местах трения, а не снаружи, и тем более не на звездочках.

Как улучшить эффективность чистки машинки

Прикрепите неодимовые магниты напротив щеток. Для этого достаточно установить быстросъемный крепеж с одной стороны.

Александр описал, как магнитное поле улучшает моющие свойства устройства:

«Я езжу только по шоссе и чищу цепь каждые 80-100 км. Без магнитов цвет уайт-спирита почти не меняется. Как только создается магнитное поле, моющее средство сразу становится черным».

Зубная щетка + тряпка

Сначала удалите старую смазку с велоцепи с помощью тряпки, затем аккуратно пройдитесь зубной щеткой по каждому звену и звездочке. Для повышения эффективности используйте две щетки, скрепив их изолентой так, чтобы щетины смотрели друг на друга.

Этот метод не самый эффективный и считается лишь временным решением из-за значительных недостатков:

• Металлическая пыль остается.
• Грязь внутри роликов не удаляется.
• При сильном загрязнении старая смазка лишь размазывается по другим звеньям, а не удаляется.

WD-40 + тряпка

«Вэдэшка» – это не смазка, а классический растворитель на основе керосина. Удалите старую смазку чистой тряпкой, накройте тормозной ротор тряпкой и продуйте каждое звено очистителем. Весь процесс займет всего 5 минут.

Важно знать. Это считается единственным способом очистки ржавых цепей.

Активные участники велофорумов утверждают, что такая очистка может навредить. Существует мнение, что грязь снаружи проникает внутрь, что ухудшает состояние контактных пар. Это может проявляться в хрусте при изгибе, который появляется после продувки. Многие считают, что лучше просто протереть цепь снаружи и смазать, чем обрабатывать каждое соединение WD-40.

Тем не менее, если вы решили воспользоваться этим методом, можете использовать любой автомобильный растворитель под давлением:

1. Очиститель карбюратора, например, ABRO CARB&CHOKE CLEANER.
2. Быстроиспаряющийся обезжириватель, например, Liqui Moly Schnell Reiniger.
3. Моющее средство для подкапотного пространства автомобиля, например, Turtle Wax Engine Cleaner.

Технология №2: чистка снятой цепи от старой смазки

Классический и, по сути, самый лучший метод очистки велоцепи – это бросить ее в банку с растворителем, прополоскать или поставить откисать. На этот счет разработана целая методика:

• Снять цепочку (рассоединить замок или воспользоваться выжимкой).
• Опустить ее в бутылку (для удобства использовать бутылочку с широким горлышком) или банку/судочек.
• Налить в емкость растворителя в таком объеме, чтобы жидкость полностью покрывала цепок.
• Закрыть тару и потрусить в течение 3-5 минут или поставить отстаиваться минимум на 15 минут.
• Слить отработку.
• Залить моющее средство (вода + Fairy) и потрусить на протяжении 3-5 минут.
• Вынуть и просушить цепок (оставить на ночь, положить на солнце или на печь, продуть феном).
• Почистить звезды.
• Надеть цепку.

В теме, как подобрать цепь для велосипеда , не раз говорилось, что опасаться использования разъемных замочков не стоит. Это не слабое звено! Правильно установленная быстросъемная защелка не рассоединяется самопроизвольно. Опытные велосипедисты не раз отмечали, что видели массу порванных велоцепей в каком-то из родных звеньев и лишь единицы из них рвались по замку.

К чему мыть дважды: сначала растворителем, а потом моющим на водной основе? Дело в том, что нефтяные жидкости плохо испаряются, и смазка на покрытых ими поверхностях не держится.

Средство для мойки посуды хорошо обезжиривает, и после высыхания нанесенная велосмазка отлично держится в зазорах. Некоторые велосипедисты практикуют продувку каждого звена компрессором, после которой можно сразу же смазывать цепку.

https://youtube.com/watch?v=wIa6G1ocNxs

Быстро и без забот

Все методы не имеют смысла, если у вас есть мойка высокого давления или немного денег и рядом находится автомойка. Вода под высоким давлением эффективно удаляет грязь из самых труднодоступных мест, а продувка сжатым воздухом значительно ускоряет процесс высыхания цепи. После выполнения этой процедуры достаточно пройтись 10 минут, капнуть немного смазки на каждое звено, и можно отправляться в путь.

Важно! Не направляйте струю высокого давления «Керхера» на втулки. Для этого переключите цепь на самую большую звезду спереди и на самую маленькую сзади.

Чем чистить велосипедную цепь

Особые требования к химии могут быть разве что у тех, кто очищает велоцепь в квартире. «Чтобы не воняло и мыло» – вот, что требуют жители многоквартирных домов. Продвинутые велосипедисты посоветовали бы перейти на парафин или воск, перед нанесением которых достаточно пополоскать звенья в теплой водичке, но бытует мнение, что это плохая смазка.

По классике всем советуют уайт-спирит, как наименее навязчивый по запаху растворитель. Сподручен и бензин «Калоша» марки Б-70. Есть более прогрессивные средства, например, Pedro’s Bye Grease, которые перебивают запах WD-40 или уайт-спирита. В итоге цепка приятно пахнет.

Если работы проводятся на открытом воздухе или в гараже, где аромат не критичен, можно отмыть велосипедную цепь любой горючей жидкостью на основе нефти:

• Бензин.
• Керосин.
• Сольвент.
• Нефрас С2Ф.
• Средство для разжигания углей.
• Раскоксовочные препараты для двигателя машины, например, LAVR ML202.

К сведению. На растворителе можно сэкономить, если после мойки его не утилизировать, а поставить отстаиваться. Грязь осядет на низ банки, а чистую жидкость можно слить в другой резервуар.

Справедливо уделить внимание и вопросу, чем заправлять машинку для мойки цепи. Спецжидкость-то удовольствие дорогое. Как такового запрета на использование перечисленных жидкостей в цепомойке не существует. Поэтому, смело пользуйтесь любым из растворителей.

Велосипедная цепь: чистка, смазка, обслуживание. Всё, что вы хотели знать

Чистка велосипедной цепи – это ключевой аспект, который способствует снижению износа деталей, улучшению их функционирования и демонстрации уважения к вашему двухколесному другу. Мы подготовили это руководство по очистке цепей, и, вероятно, здесь вы найдете всю необходимую информацию.

Цепь изнашивается по множеству причин, но основная из них – это песок и грязь, которые постепенно разрушают металл. Регулярная очистка цепи не только поможет вам сэкономить, но и обеспечит более эффективную работу: чистая цепь, свободная от грязи и абразивных частиц, будет функционировать значительно лучше.

Почему цепь нужно чистить?

Наш механик подтверждает, что с грязной цепью вы будете хуже ехать.

«Насколько хуже – зависит от того, насколько грязная у вас цепь, но в целом, испытания показали, что на шоссейном велосипеде грязная цепь уменьшает вашу суммарную мощность на 3-5 ватт (если приложенная райдером мощность составляет 250 ватт). Соответственно, потери будут составлять 1-2 процента,» – говорит он.

«К примеру, нормально очищенная и смазанная цепь при работе отнимает у вас порядка 7 ватт мощности. И немного пыли после пары «чистых» выездов на шоссе легко добавят потерю ещё 3 ватт из-за повышенного трения».

Эта цифра будет расти с увеличением количества пыли и грязи:

«Если выехать на шоссе буквально несколько раз, не очищая и не смазывая заново цепь, можно терять уже до 5 ватт. А в крайних случаях (горный велосипед или велокросс) цепь может быть по-настоящему грязной и отнимать у вас ещё 12 ватт».

«Когда цепь нормально не очищена и не смазана, между поверхностями её звеньев возрастает трение. Так, при 95 оборотах педалей в минуту с ведущей звездой на 53 зуба каждую минуту будут происходить 40280 поворотов звеньев цепи (имеются в виду их повороты при заходе и сходе со звёзд и роликов переключателя), когда цепь движется через трансмиссию. Соответственно, с таким числом постоянно поворачивающихся звеньев очень важно минимизировать трение между ними».

Кроме того, многие райдеры забывают перед смазкой обезжирить цепь, что неправильно. Ведь если вы смазываете грязную цепь, она только будет притягивать ещё больше грязи, и толку от такой смазки не много. Также в этом случае вы рискуете оставить следы на ногах или штанах, если они прикасаются к такой цепи во время езды. Впрочем, смазать необезжиренную цепь перед выездом всё же лучше, чем совсем ничего с ней не делать».

Нужно ли для чистки снимать цепь с велосипеда?

Мнения по этому вопросу могут различаться – одни предпочитают снимать цепь, другие же оставляют её на месте.

Ранее многие велосипедисты снимали цепь и очищали её, помещая в банку с дегризером, но сейчас такая практика встречается реже. Современные трансмиссии имеют больше передач, а цепи стали уже, что повлияло на методы их очистки.

Если ваша цепь соединена с помощью пина, а не замка, то она, скорее всего, предназначена для установки на велосипед с последующим снятием только при замене из-за износа.

Эксперт компании Park Tool отмечает, что «даже если на цепи есть замок, его ослабление при снятии может привести к образованию слабого звена. Замки должны устанавливаться надежно, и частое снятие может снизить эту надежность. В итоге вы создаете уязвимое место».

Если же ваша цепь оснащена многоразовым замком, вы можете без опасений снимать её для чистки, не беспокоясь о возможных слабых местах.

В случаях, когда многоразового замка нет, производители Shimano, SRAM и Campagnolo советуют использовать новый одноразовый замок каждый раз при сборке цепи.

Тем не менее, несмотря на рекомендации производителей, многие велосипедисты успешно используют одноразовые замки многократно.

Самый простой способ почистить цепь

Если вы не хотите проводить полноценную глубокую чистку, вполне можно быстро почистить цепь, не снимая её с велосипеда.

Ниже – пошаговое руководство по обезжириванию, чистке и смазке велосипедной цепи.

1. Если на вашем велосипеде стоят дисковые тормоза, мы бы рекомендовали накрыть чем-то задний ротор или же снять колесо. Возможно, вам лень этим заниматься – в таком случае старайтесь наносить дегризер на цепь как можно дальше от ротора, например, в том месте, где цепь подходит к ведущей звезде, под нижним пером рамы. Кроме того, можно использовать машинку для чистки цепи или же снять колесо и поставить устройство для удержания цепи (подробнее мы расскажем об этом чуть позже).
2. Распылите на цепь специальный дегризер (состав для обезжиривания) – чтобы покрыть всю цепь, прокручивайте при этом педали назад. Если вы используете машинку для чистки цепи, налейте туда дегризер до соответствующей отметки. Распределите дегризер по цепи при помощи тряпки или щётки. Лучше всего использовать старую тряпку или щётку для трансмиссии и новую чистую тряпку для остального велосипеда – хотя бы для того, чтобы не оставлять на нём чёрных масляных следов.
3. После этого подождите пять минут (или сколько рекомендует производитель) и смойте дегризер. Теперь, собственно, можно помыть весь остальной велосипед.
4. Смывайте дегризер простой водой.
5. Протирайте цепь куском ветоши, пока она не перестанет быть чёрной. Если ваша цепь особенно грязна, возможно, придётся повторить обезжиривание ещё раз.
6. Когда цепь очищена, и с неё больше не стекает чёрная жижа, высушите её. Для этого можно использовать сухую тряпку или компрессор, если он у вас есть. Не оставляйте цепь в таком виде на ночь, дабы она не начала ржаветь.
7. Наконец, смажьте цепь. Мы рекомендуем использовать капельную смазку, а не спреи. В первую очередь, это позволяет не испачкать смазкой ротор или калипер тормоза, а также, капая смазку на каждое звено цепи, вы можете дополнительно её осмотреть на предмет каких-либо изъянов – например, трудноподвижных звеньев или недожатых пинов.

Машинки для чистки цепи

Большинство компаний, занимающихся производством инвентаря и средств для ухода за велосипедами, таких как Park Tool и Muc-Off, советуют применять машинки для чистки цепи.

Эти устройства оснащены вращающимися щетками, которые равномерно наносят дегризер на цепь, когда вы прокручиваете педали в обратном направлении. На нашем опыте, такие машинки работают схожим образом, и их основное отличие заключается в качестве материалов и сборки.

Рекомендуем использовать специальное устройство для удержания цепи вместо задней кассеты во время чистки.

Это поможет избежать попадания дегризера в барабан и подшипники задней втулки — механики на гонках Кубка Мира обычно придерживаются именно этого подхода.

Еще одно преимущество такого метода заключается в том, что вы сможете легко очистить ролики заднего переключателя, где часто скапливается грязь. Если вас заинтересовало устройство для удержания цепи, выбирайте то, которое соответствует стандарту задней оси вашего велосипеда.

«После обработки цепи дегризером и ее очистки, промойте ее теплой мыльной водой – это поможет удалить оставшуюся грязь», – советует наш специалист.

Если вы не планируете снимать цепь с велосипеда, лучше всего использовать машинку для чистки. Однако стоит учесть некоторые нюансы: «Во-первых, цепь не должна полностью погружаться в раствор с моющим средством».

Еще один важный момент, который нельзя игнорировать, – это натяжение цепи: «Натяжение не обязательно должно быть чрезмерным (достаточно натяжения от пружины заднего переключателя) – главное, чтобы цепь не провисала. При провисании дегризер и смазка вытекают из звеньев легче, чем при натянутой цепи».

Не имеет значения, что вы используете: жесткую щетку, машинку для чистки цепи или просто тряпку – лучше всего проводить чистку на улице. Чистка цепи – это грязное дело, и делать это в помещении, особенно на ковре или полу, не очень разумно.

Также не рекомендуется использовать агрессивные и токсичные средства для обезжиривания, такие как дизельное топливо, бензин, керосин или ацетон. Существует множество более безопасных и экологически чистых средств, которые обеспечат отличную очистку цепи.

И не поддавайтесь искушению использовать мойку высокого давления для очистки цепи, «если только вы не готовы сразу разбирать весь велосипед», – добавляет наш механик, – «Это может вымыть смазку из подшипников, если направить струю в неправильном направлении».

Да, я могу снять цепь – как лучше всего ее очистить в этом случае?

Если на вашей цепи установлен многоразовый замок, и вам не нужно использовать выжимку для ее снятия, вы явно в меньшинстве. Это означает, что вы можете легко снять цепь и промыть ее в обезжиривающем растворе.

Мы настоятельно рекомендуем очищать цепь отдельно от велосипеда. «Да, мы советуем снимать цепь для качественной очистки. Многоразовые замки, такие как Wippermann Connex Link, значительно упрощают процесс снятия цепи. А самый эффективный способ удаления грязи – это поместить цепь в простой и недорогой ультразвуковой очиститель».

«Ультразвук прекрасно удаляет пыль и грязь изнутри звеньев. Если у вас нет такого устройства, можно поместить цепь в герметичный контейнер с очистителем и хорошенько встряхнуть», – предлагает наш механик.

Наш опыт показывает, что использование очистителя от Simple Green и ультразвукового прибора позволяет максимально эффективно очистить цепь и, что еще важнее, удалить с звеньев прилипшую пыль и другой абразив. Однако, если цепь действительно грязная, возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, прежде чем она станет идеальной.

Если у вас нет времени, очистка щеткой даст почти такие же результаты, как ультразвуковой прибор, и вы сможете быстрее отправиться кататься с очищенной цепью.

Кроме того, если вы хотите ускорить процесс ультразвуковой очистки, можно предварительно почистить цепь щеткой перед помещением в ультразвуковой очиститель. После этого просто сполосните ее водой и, по возможности, высушите с помощью компрессора – в итоге цепь будет выглядеть как новая.

Как бы вы ни поступали, главное – не оставляйте цепь в очистителе на длительный срок (например, на несколько дней). Слышали ужасные истории о том, как дегризер может вызвать коррозию и даже трещины на поверхности металла в таких случаях.

Может ли цепь быть слишком чистой?

Некоторые считают, что если если слишком усердно чистить цепь, можно вычистить изнутри звеньев заводскую смазку, которую не так-то просто заменить. На самом деле, по-настоящему важно, чтобы цепь была правильно смазана, а риска «чрезмерной очистки» практически не существует.

«Мы не считаем, что цепь может быть слишком чистой, если её после очистки нормально смазывать,» – говорит наш специалист. «На самом деле, когда-то компания Friction Facts проводила эксперименты с цепями – мы тогда очистили цепь насколько возможно при помощи сильных растворителей. Нужно было добиться абсолютно чистого металла, после чего цепь смазывали».

А когда цепь уже очищена, мы не рекомендуем слишком долго ждать перед нанесением на неё смазки, утверждая, что сухая цепь всё же больше подвержена коррозии.

А что насчёт смазки? Действительно ли заводская смазка всегда лучше?

«Мы давно уже развенчали миф о том, что смазки из магазина не могут проникать в цепь так же глубоко, как заводские,» – говорит специалист мастерской. «Тесты показали, что капельной смазке нужно менее минуты, чтобы полностью проникнуть во все части движущейся по звёздам цепи».

Мы проводили множество тестов фабричных смазок и смазок из магазинов: «Некоторые фабричные смазки работают лучше других, а между лучшими и худшими смазками из магазинов иногда даже получалась разница в 5 ватт по мощности. Как бы то ни было, мы ни разу не видели, чтобы хорошие заводские смазки были эффективнее, чем хорошие из магазинов».

Теперь цепь очищена. Что дальше?

Смазка цепи является важным этапом в процессе её очистки. «Применение качественной смазки – это самый простой и экономичный способ уменьшить трение в трансмиссии», – отмечает наш механик.

По результатам тестов, разница в производительности между лучшими и худшими капельными смазками может составлять до 5 ватт во время велосипедной поездки. «Среди лучших капельных смазок, которые мы проверяли, можно выделить Squirt Lube, Lilly Lube, Rock-N-Roll Extreme и Morgan Blue Rolls Pro».

«Восковые и парафиновые составы, такие как Molten Speed Wax, в целом показывают лучшие результаты по сравнению с капельными смазками, однако их нанесение на цепь требует больше усилий. В настоящее время некоторые компании предлагают уже обработанные парафином и воском цепи», – добавляет он.

Некоторые производители утверждают, что их составы могут выполнять функции как очистителя, так и смазки, но, по нашему опыту, такой слой смазки оказывается недостаточным для длительных поездок. Тем не менее, как и с любой другой смазкой, можно наносить её в большем количестве и удалять излишки с помощью тряпки.

Наш специалист также согласен с тем, что лучше смазать грязную цепь, чем не использовать смазку вовсе. «Как минимум, необходимо обновлять смазку перед каждым выездом, даже если цепь грязная. Для оптимальной работы трансмиссии лучше смазать грязную цепь, чем оставлять её без внимания», – подводит итог он.

Если вы будете регулярно протирать цепь чистой тряпкой, это поможет избежать многих проблем, связанных с загрязнением.

Если вы склонны к лени, то профилактика станет вашим лучшим решением. Начните с того, чтобы использовать меньше смазки – не стоит, чтобы цепь была в ней полностью утоплена. Нанесите каплю смазки на каждое звено цепи, прямо на вращающийся ролик. Смазка в виде спрея тоже может быть эффективной, но она может разлететься и загрязнить цепь.

Хотя смазка каждого звена требует больше времени, это позволяет вам проверить состояние цепи – вы сможете заметить повреждённые звенья, погнутые щёчки и недожатые пины.

Очевидно, что самый простой способ справиться с сильно загрязнённой цепью – это заменить её на новую. Поэтому мы рекомендуем измерять износ цепи перед каждой чисткой, так как если цепь сильно изношена, чистка не принесёт пользы.

Когда вы замечаете признаки износа цепи, стоит снять старую кассету и ведущие звёзды с велосипеда и тщательно их очистить. После такой процедуры новая цепь будет служить гораздо дольше.

Нужно ли покрывать цепь воском?

Ещё один вариант для самых привередливых райдеров – проварить цепь в воске. В этом случае вы полностью погружаете цепь в расплавленный воск. Обработанная таким образом цепь хорошо отталкивает грязь и всяческий абразив, и вообще, лучше служит. Однако не забывайте, что этот процесс весьма трудоёмкий.

Как очистить и чем смазать цепь велосипеда? Виды смазок и их правильный выбор.

Независимо от того, предпочитаете ли вы кататься на горном велосипеде или шоссейнике, по городским улицам или лесным тропам, а также используете ли вы высококачественные детали или более доступные варианты, рано или поздно вам потребуется провести обслуживание вашего двухколесного друга. Это включает в себя очистку и регулярную смазку всех его элементов. В этой статье мы обсудим, чем можно и чем не следует смазывать велосипедную цепь, когда и как выполнять эту процедуру, а также рассмотрим дополнительные инструменты, которые сделают процесс обслуживания более простым и удобным в домашних условиях.

Признаки необходимости смазки велосипедной цепи

При езде по любому покрытию часть пыли, песчинок и грязи, которые вылетают из-под переднего и заднего колес неизбежно попадают на цепь. Это приводит к ее постепенному загрязнению, а как следствие, ухудшению ходовых характеристик, ускоренному износу передних и задних звезд, роликов натяжителя заднего переключателя передач и звеньев самой цепи. Дабы этого не допустить следует действовать на опережение.

Как часто цепь велосипеда необходимо смазывать:

1. Каждые 100 километров пробега необходимо проводить капитальную чистку и смазку. Этот показатель также зависит от типа дорожного покрытия, по которому вы передвигаетесь. Если ваш маршрут включает много грунтовых дорог, обслуживание потребуется чаще.

2. Если вы слышите посторонние звуки из цепи, это сигнал к действию. Чистая и смазанная цепь не должна издавать никаких звуков. Со временем может появляться легкий шелест, а затем и хруст. На этом этапе не стоит откладывать обслуживание. Не допускайте появления скрипов и ржавчины.

3. После сильного дождя. Если ваш велосипед попал под ливень, мощная струя воды из-под переднего колеса может смыть часть смазки (последствия зависят от типа, качества и времени нанесения смазочного материала).

4. Дополнительно. Стоит отметить, что регулярное обслуживание значительно продлевает срок службы компонентов трансмиссии, что в свою очередь позволяет сэкономить на их замене. Поэтому не стоит пренебрегать и чаще заботиться о смазке цепи вашего велосипеда.

Чистка цепи велосипеда перед смазкой

Прежде чем наносить новую смазку, следует удалить со всей поверхности цепи сгустки отработанного материала, что является не чем иным как смесью масла и грязи. Это можно сделать несколькими способами, о которых мы поговорим ниже.

Быстрая очистка

Эта процедура служит промежуточным этапом между капитальными обслуживанием и заключается в очистке цепи от загрязнений без необходимости ее снятия. Для этого можно воспользоваться двумя методами: традиционным способом с использованием тряпки и щетки или приобрести специальное устройство для чистки велосипедной цепи. Выбор зависит от вашего бюджета.

Если вы решили использовать первый метод, вам понадобятся: несколько кусочков ветоши, старая зубная щетка, резиновые перчатки (по желанию, например, для мытья посуды), вода и моющее средство (также для посуды), а также немного терпения, так как этот процесс займет больше времени, чем при использовании машинки. Вместо моющего средства можно применять растворитель, керосин или специализированные чистящие средства, но бензин использовать не рекомендуется. И, конечно, лучше проводить эту процедуру на улице, чтобы избежать лишней уборки полов и удаления черной маслянистой жидкости с мебели, ковров и обоев.

Затем возьмите сухую тряпку и, вращая педали назад, протрите цепь. Продолжайте эту операцию, пока все выступающие части цепи не станут чистыми. Обратите внимание, что добиться идеальной чистоты не получится, так как часть грязи остается на звездочках, которые также желательно протереть. После этого возьмите меньшую тряпочку и, продевая ее в каждое звено между роликами, удалите грязь. Далее разведите моющее средство в теплой воде, возьмите зубную щетку и тщательно почистите цепь со всех сторон. Учтите, что на этом этапе из-под щетки могут лететь капельки грязной воды, поэтому накрывайте щетку тряпкой. На завершающем этапе промойте цепь чистой водой, высушите и оставьте до полного высыхания. После этого можно переходить к нанесению смазки.

Второй метод заключается в использовании специальной машинки для чистки цепи. Следуйте инструкции по ее применению. Обычно такая машинка состоит из нескольких звездочек с щетками, которые находятся в разъемном корпусе. Она надевается на цепь, внутрь заливается чистящее средство, и затем, вращая педали, производится очистка цепи. Этот способ немного быстрее, но не забудьте, что после использования самой машинки также потребуется очистка. Обычно она изготовлена из прочного синего пластика, а шестеренки – из черного пластика, на которых могут быть небольшие наплывы от литья, которые легко удаляются канцелярским ножом. Также в комплект входит ручка для удержания машинки, которая служит замком, предотвращающим ее раскрытие во время работы.

Капитальная очистка

Для более тщательной чистки нам придется снять цепь с велосипеда. В зависимости есть ли на ней замок или нет, дополнительно нам может понадобиться выжимка. После того как мы ее демонтировали, помещаем в емкость с чистящим средством (варианты были рассмотрены выше) и при помощи щеток, тряпок продолжаем мыть до полной чистоты.

После меняем в емкости воду, хорошенько вымываем цепь от чистящего средства и отправляем ее на просушку. В это время следует так же помыть задние и передние звезды, и ролики натяжителя заднего переключателя. Для удобства рекомендуется снять заднее колесо, чтобы помыть кассету, и разобрать лапку заднего переключателя, чтобы добраться до направляющего ролика и ролика натяжителя.

После того как все просохло, можно собирать обратно, устанавливать цепь и приступать к смазке.

Чем можно смазывать цепь велосипеда

Домашние рецепты: как сделать смазку для цепи своими руками

Не обязательно использовать фирменную химию. Как бы красочно не была расписана этикетка и столь же подробно разжеван состав какой-то специальной формулы, препарат вряд ли отличен от домашних аналогов.

Конечно же, может превосходство в ресурсе на 5-10 км у «фирмы» может и будет, но к чему этот разговор, если на кону сумма денег, которой с лихвой хватит на еще одну цепочку. Для бюджетного велосипеда типа Stels или Forward с дешевыми комплектующими покупать брендовые смазывающие материалы тоже не резон.

Для сухого шоссе

Альтернативу можно изготовить всем видам заводских DRY-составов. Исходя из срока их службы, имеет смысл искать заменители для смазочных продуктов на основе графита и воска.

Графитовая велосмазка

Графитовый консистентный препарат можно найти в любом автомагазине. Сам по себе состав густой и напрямую не наносится. Он служит основой для того, чтобы сделать двухкомпонентную смазку для цепи в пропорциях:

• 50% бензина «Калоша».
• 50% графитовой автосмазки.

Мешать удобнее прямо в шприце объемом 20 мл. По опыту специалистов-энтузиастов такого количества хватает примерно на 4 обработки.

Парафиновая смазка

Затолкать вещество в сочленения звеньев можно двумя способами:

• Проварить цепок в расплавленном парафине.
• Развести с керосином в пропорции 1:2 – 100 г. парафина на 200 г. керосина (лучше авиационного) и поставить отстаиваться на три дня (за это время парафиновые сгустки полностью растворятся).

Приверженцы способа добывают парафин из свечек или покупают в аптеке. Перед нанесением материал перетирают на терке. Практика показывает, что срок службы в среднем составляет порядка 500 км. По затратам значительно дешевле известного в велосипедной среде аналога Squirt.

Как правильно смазать цепь велосипеда

После того как цепь очищена и высушена, следует нанести смазку на каждое звено, уделяя особое внимание каждому ролику, используя тонкий слой. Если вы предпочитаете жидкую смазку, для более аккуратного нанесения можно воспользоваться шприцем или масленкой.

При использовании аэрозольной смазки убедитесь, что струя попадает во все необходимые участки. Будьте внимательны и старайтесь избегать попадания масла на шины, обода, роторы дисковых тормозов и другие важные элементы. Чтобы не упустить место, с которого начинали смазывать, можно наклеить небольшой кусочек скотча на первое звено. После того как цепь обработана, продолжайте вращать педали назад еще 1-2 минуты для равномерного распределения смазки. Затем возьмите чистую тряпку и удалите излишки масла с цепи. Не беспокойтесь о том, что вы можете стереть слишком много — необходимое количество смазки уже проникло под ролики и в соединения звеньев.

Вот и все. Теперь можно садиться на велосипед и отправляться в путь.

Внизу представлены видео, демонстрирующие аналогичный способ чистки и смазки велосипедной цепи.

Заключение

В данной статье мы постарались как можно компактней раскрыть тему, чем лучше смазать цепь велосипеда, убрав из нее ненужную для простого велосипедиста информацию. Подводя итог можно сделать следующие выводы: лучше всего использовать специализированную велосипедную смазку, регулярно очищать и смазывать цепь нашего двухколесного друга.

Часто задаваемые вопросы

Можно использовать дистиллированную воду, чтобы избежать появления ржавчины. Однако стоит учесть, что вода неэффективно удаляет масло, поэтому для мытья лучше применять специальные моющие средства. В качестве альтернативы подойдет уайт-спирит. После того как цепь высохнет, не забудьте смазать её велосипедной смазкой.

Можно. В бутылку нужно налить воду, добавить моющее средство и пару капель масла. Цепь следует держать в этом растворе от 5 до 10 минут, периодически взбалтывая. Процедуру стоит повторять до тех пор, пока вода не станет прозрачной. Как только она загрязнится, нужно снова набрать свежую воду с моющим средством и продолжить. После того, как вода останется чистой, вынимаем цепь и протираем её сухой чистой тряпкой.

Можно. Поместите цепь в бутылку и залейте её керосином. Плотно закройте крышку и трясите бутылку в течение 8 минут без остановки. Это поможет удалить основную грязь.

Мыть цепь бензином не рекомендуется.

Можно. Поместите цепь в пластиковую бутылку и залейте её соляркой. Трясите в течение 10 минут. Также можно оставить цепь на некоторое время, чтобы грязь размокла. После этого вытащите её на газету, например, на балконе. После высыхания цепь лучше смазать.

Велосипед — базовое обслуживание

Работа любого профессионального командного веломеханика начинается именно с мытья велосипеда. Это самый начальный и основной этап, без которого качественное обслуживание невозможно. Попытка перебрать грязные компоненты заканчивается лишь тем что грязь попадает внутрь них, да и за слоем нечистот легко можно пропустить какое либо повреждение (например трещину сварного шва на раме). От загрязнений цепи, звезд и роликов сильно снижаются: кпд, ресурс, четкость переключения. Очень многие пытаются ставить себе дорогие преключатели и с пеной у рта что-то там доказывать на форумах, при том что даже цепь почистить и смазать не могут — это печально.

Грамотная мойка велосипеда заключается в том чтобы как можно лучше его отмыть и при этом не испортить. Это как раз к тому что не стоит мыть велосипед на автомойке. Сотрудник-иностранец мойкой высокого давления загонит вам в подшипники всю грязь (в перемешку с водой) которая была снаружи, а мощным средством для безконтактной мойки расплавит вам седло, грипсы и иногда даже резину (возможны любые варианты). При этом самое важное (трансмиссию) он не отмоет ровно никак. В общем попортит вам велосипед, и даже деньги за это возьмет. Так что либо все делаете сами, либо отдаете велосипед на мойку в профессиональную вело мастерскую. Про «сами» сейчас и поговорим…

Напоминаю: мы в городе и у нас современный многоскоростной велосипед, т. е. Я продолжаю следовать той же самой линии которой придерживался во всех предыдущих статьях — велосипед для большинства. Чем и как мыть?

Для начала расскажу о том как это делать не нужно, но как вы догадываетесь, так делает 90% людей.

Как это делает большинство (дедовские методы)

Стиральный порошок, жесткая щетка, старое полотенце, тюбик с некой густой смазкой, свечки чтобы расплавить и искупать в них цепь, мыло (жаль веревки нет) чтобы потом самому отмываться. Те кто в теме тут же скажут — в этом комплекте не хватает бутылки ацетона, где она? Ну извиняйте, я не настолько ____ чтобы держать такое в городской квартире.

Инструкция по применению.

«А чё, да помыть-то любой могет! Берем значит стиральный порошок, именно стиральный потому что дешевое жидкое мыло ничерта не отмывает, жесткую щетку и давай намывать (портить всё). Моем всё одной щеткой, затем смываем, старым полотенцем кое как протерли и смазываем цепь графитной смазкой или солидолом — готово. А если ты вообще крут, то снимаешь цепь, поласкаешь ее в бутылке с ацетоном, а затем (как идиот) варишь ее в парафине. Главное что платить не нужно! Бутылка ацетона (который нюхают по выходным), пара свечек и кастрюля дома есть у всех! Ну а мылом потом сам помоешься.»

И нет, я не драматизирую. Вы подобных роликов в ютубе найдете десятками (особенно про варку цепи в парафине), от восторженных придурков, некоторые из которых даже прямо на видео ухитряются сливать грязный ацетон в клумбу во дворе (что демонстрирует уровень их сообразительности). Основной посыл таких роликов — ода нищебродству, главное не платить ни копейки, а не стремление сделать что-то хорошо и правильно. Поясню по порядку…

Как правильно

WD40 (желательно Smart Straw), высококачественное моющее средство для посуды, двусторонняя щетка или просто две щетки (одна побольше, другая поменьше), кисть средней жесткости, мягкая губка, мирофибровая тряпка, густая силиконовая смазка, синтетическое моторное масло или ATF.

В данном наборе ключевую роль играет именно WD40. Вопреки многочисленным (и естественно необоснованным) истерическим выпадам на данное средство, это самое универсальное и высокоэффективное что есть в данном случаи, а главное оно доступно всем как по цене так и по наличию. Все остальное обычная бытовуха либо автохимия, т. е. уже есть или добывается за копейки почти везде.

Правильно разделять чистку велосипеда на два этапа: мойка и смазка/защита. С мойкой все понятно, а смазка/защита это то необходимое что не позволит велосипеду всячески ржаветь, продлит эффект чистоты и сделает работу трансмиссии безупречной.

Смазка и защита.

Внимание: я написал мини-статью про выбору смазок и в ней показал как конкретно лучше всего смазывать цепь. Обязательно прочитайте — ВОТ ТУТ.

Помыл байк — помойся сам.

Бюджет: до 1500р

Как это делаю я.

Все делаю как и во втором варианте, но только использую специализированную высококачественную велохимию Английской компании Muc-Off, которая по сути является лучшей в мире.

Смазываю и защищаю.

Далее отмываюсь сам.

Данный скраб для душа справляется с любыми задачами касательно мойки людей.

Бюджет: свыше 6000р

Советы по выбору инструментов для чистки цепи

Для качественной очистки цепи велосипеда в домашних условиях важно правильно выбрать инструменты и материалы. Это не только упростит процесс, но и повысит его эффективность. Вот несколько рекомендаций по выбору необходимых инструментов:

• Щетка для цепи: Выбирайте щетку с жесткими щетинами, которая сможет эффективно удалять грязь и нагар. Специальные щетки для цепей имеют форму, позволяющую легко добраться до труднодоступных мест.
• Очиститель цепи: Существует множество средств для очистки цепей, включая аэрозоли и жидкости. Выбирайте продукт, который подходит для вашего типа цепи (например, для цепей с покрытием или без). Обратите внимание на состав: лучше выбирать экологически чистые средства, которые не повредят окружающей среде.
• Старые тряпки: Не забывайте про старые тряпки, которые пригодятся для удаления грязи и остатков очистителя. Они также могут быть использованы для протирания цепи после чистки.
• Перчатки: Рекомендуется использовать перчатки, чтобы защитить руки от загрязнений и химических веществ, содержащихся в очистителях. Это особенно важно, если у вас чувствительная кожа.
• Инструменты для снятия цепи: Если ваша цепь сильно загрязнена и требует более глубокой очистки, возможно, вам понадобится инструмент для ее снятия. Это может быть специальный съемник цепи или плоскогубцы, которые помогут аккуратно снять цепь с велосипеда.
• Смазка для цепи: После очистки обязательно нужно смазать цепь. Выбирайте качественную смазку, подходящую для вашего типа езды (например, для сухих или влажных условий). Это поможет продлить срок службы цепи и улучшить ее работу.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете собрать все необходимые инструменты для эффективной и безопасной очистки цепи вашего велосипеда в домашних условиях.

Вопрос-ответ

Чем лучше всего чистить велосипедную цепь?

ЧЕМ ЧИСТИТЬ. Но в целом подойдёт любая универсальная щётка, сгодится даже старая зубная. Доступный и эффективный вариант — щётка для посуды. Лучше всего справится инструмент с длинной и жёсткой щетиной.

Чем нельзя мыть цепь велосипеда?

Но они же повышают требования к её обслуживанию: цепь нельзя чистить щётками с жёстким ворсом (тем более металлическими), нельзя использовать мойку высокого давления («керхер») и агрессивные средства, такие как бензин, «карб-клинер» и растворители — из-за них сальники в звеньях разбухают и перестают удерживать смазку.

Можно ли чистить цепь мыльным раствором?

“После того, как вы обработали цепь дегризером и почистили, промойте её тёплой мыльной водой – это позволит убрать всю оставшуюся грязь”, – рекомендует наш специалист.

Можно ли использовать WD-40 для очистки велосипедной цепи?

В качестве краткосрочного решения можно распылить WD-40 на цепь велосипеда, но в долгосрочной перспективе это, скорее всего, не лучший вариант.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом чистки цепи обязательно подготовьте все необходимые инструменты: щетку с жесткой щетиной, тряпки, специальное средство для очистки цепи или растворитель, а также смазку для цепи. Это поможет вам избежать ненужных перерывов в процессе и сделает его более эффективным.

СОВЕТ №2

Снимите цепь с велосипеда, если это возможно. Это упростит процесс очистки и позволит вам тщательно обработать каждую звено. Если снять цепь не получается, просто поднимите заднее колесо и прокрутите цепь вручную, чтобы добраться до всех участков.

СОВЕТ №3

Используйте специальное средство для очистки цепи или растворитель, чтобы удалить грязь и старую смазку. Нанесите средство на щетку и аккуратно пройдитесь по всей длине цепи, уделяя внимание труднодоступным местам. После этого протрите цепь чистой тряпкой, чтобы удалить остатки грязи.

СОВЕТ №4

После очистки обязательно нанесите свежую смазку на цепь. Это поможет защитить ее от коррозии и обеспечит плавное движение. Не забывайте удалять излишки смазки, чтобы избежать накопления грязи в будущем.