Налог на авто в китае сколько

Введение в налог на автомобили в Китае помогает понять финансовые обязательства владельцев транспортных средств. Налог зависит от типа автомобиля, его возраста и экологических характеристик. Эта статья разъяснит структуру налога, его размеры и особенности, а также предоставит полезную информацию для будущих и текущих владельцев автомобилей. Знание налоговых обязательств поможет избежать неприятных сюрпризов и лучше планировать бюджет.

в китае налог на автомобили

На этой неделе власти Пекина сообщили о повышении налога на автомобили, стоимость которых превышает 1,3 миллиона юаней. Это соответствует примерно 189 000 долларов США или 12 200 000 рублей.

Налоговая ставка была увеличена до 10% от стоимости автомобиля. По мнению китайских властей, данное повышение поможет сократить расходы государственных служащих на предметы роскоши и снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. В тот же день правительство Пекина представило новые правила для чиновников, которые обязывают их «минимизировать показушность и влияние на общественную жизнь, а также не использовать транспортные средства, стоимость которых превышает установленные лимиты».

Новый закон вступил в силу в минувший четверг и является частью новой стратегии Пекина, направленной на сокращение расходов чиновников на роскошь и борьбу с коррупцией. Импортные автомобили в Китае облагаются значительными налогами, что делает стоимость суперкаров в стране одной из самых высоких в мире. Покупатели дорогих автомобилей уплачивают государству 35% от стоимости иностранного автомобиля, плюс 17% налога на добавленную стоимость, а теперь еще и 10% за покупку. Кроме того, китайцы платят дополнительный налог за загрязнение атмосферы в зависимости от объема двигателя.

Высшие чиновники и бизнесмены, являющиеся основными покупателями автомобилей класса люкс, все больше ощущают давление со стороны правительства. Согласно последним данным независимых экспертов, рынок автомобилей премиум-класса в Китае сокращается. Например, Rolls-Royce удалось реализовать 517 автомобилей в Китае в 2015 году, что почти в два раза меньше, чем в 2013 году. За тот же период продажи Lamborghini упали с 304 до 133 единиц.

В России налог на роскошные автомобили действует уже несколько лет. Портал «Колёса.ру» в начале года разобрался, какие автомобили считаются роскошными и сколько за них нужно заплатить государству. В мае 2016 года россияне обратились в Министерство промышленности и торговли с просьбой сократить список автомобилей, облагаемых налогом на роскошь. Чиновники пообещали рассмотреть возможность уступок.

Эксперты отмечают, что налог на автомобили в Китае варьируется в зависимости от региона и типа транспортного средства. В крупных городах, таких как Пекин и Шанхай, налог может достигать значительных сумм, что связано с высокими ценами на автомобили и строгими мерами по контролю за загрязнением воздуха. В то же время, в менее развитых регионах налоговые ставки могут быть значительно ниже, что стимулирует покупку автомобилей.

Кроме того, эксперты подчеркивают, что в Китае существует система налоговых льгот для электромобилей, что делает их более доступными для населения. Это, в свою очередь, способствует развитию экологически чистого транспорта и снижению уровня выбросов. Таким образом, налоговая политика в области автомобилей в Китае является важным инструментом, направленным на регулирование автомобильного рынка и улучшение экологической ситуации в стране.

https://youtube.com/watch?v=Tv7r01-2Cfs

Как определяют транспортный налог за рубежом

Автомобилистам всего мира приходится платить за загрязнение воздуха, использование дорог и вообще саму возможность ездить на машине. Системы налогообложения везде отличаются, но расчеты тарифов в большинстве стран стараются сделать как можно более справедливыми и гибкими. В России, напротив, транспортный налог определяется по одному и не самому логичному параметру – мощности двигателя.

НИ ВОЗРАСТ, ни чистота выхлопа, ни другие параметры автомобиля у нас в стране не учитывают. И абсолютно неважно, что за машина у налогоплательщика – бензиновый спорткар или электромобиль, который вообще не загрязняет воздух. Платить все равно придется только за мощность. Поэтому владелец старой, давным-давно не отвечающей никаким нормам развалюхи ежегодно перечисляет государству меньше, чем обладатель мощного современного автомобиля, но соответствующего нормам “Евро-6”. Разговоры о введении экологического налога ведутся уже который год, но пока так и остаются разговорами.

Тип налога	Описание	Ставка/Расчет
Налог на покупку (Purchase Tax)	Единовременный налог, уплачиваемый при покупке нового автомобиля.	10% от стоимости автомобиля (могут быть льготы для электромобилей).
Налог на транспортные средства (Vehicle and Vessel Tax)	Ежегодный налог, зависящий от объема двигателя автомобиля.	Варьируется от 60 до 5400 юаней в год, в зависимости от объема двигателя.
Налог на добавленную стоимость (VAT)	Включен в стоимость автомобиля и других товаров/услуг.	13% (стандартная ставка).
Налог на потребление (Consumption Tax)	Применяется к автомобилям с большим объемом двигателя, считается “налогом на роскошь”.	От 1% до 40% в зависимости от объема двигателя.
Таможенные пошлины (Customs Duties)	Применяются при импорте автомобилей из-за границы.	Варьируются в зависимости от типа автомобиля и страны происхождения (обычно 15% для легковых автомобилей).

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о налогах на автомобили в Китае:

1. Региональные различия: Налог на автомобили в Китае варьируется в зависимости от региона. В некоторых крупных городах, таких как Пекин и Шанхай, существуют дополнительные ограничения и налоги на автомобили, чтобы контролировать уровень загрязнения и пробки. Например, в Пекине введена система лотереи для получения разрешений на покупку новых автомобилей.

2. Экологические стимулы: Китай активно продвигает электромобили и гибридные автомобили, предлагая налоговые льготы и субсидии для их владельцев. Это связано с целью правительства сократить уровень загрязнения воздуха и уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива.

3. Налог на роскошь: В Китае существует дополнительный налог на автомобили с высокой мощностью, который может достигать 10% от стоимости автомобиля. Это сделано для того, чтобы ограничить покупку дорогих и мощных автомобилей, что также способствует снижению уровня загрязнения и пробок в городах.

https://youtube.com/watch?v=iaHURDMjLY0

Сколько стоит владеть автомобилем в Шанхае

В Шанхае автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения и стал символом статуса своего владельца. Расходы на содержание автомобиля здесь включают не только привычные для нас статьи, такие как страховка, ремонт, топливо и парковка, но и значительные затраты на получение номерных знаков. Мы решили выяснить, сколько на самом деле стоит владение автомобилем в Шанхае.

Получение номеров

Число желающих влиться в автомобильный поток в Шанхае превышает возможности городской инфраструктуры, поэтому местное правительство пытается сдержать автолюбительский пыл и неплохо на этом зарабатывает. В 2017 году прибыль от аукциона принесла в казну города 12 млрд юаней – 2% от бюджета Шанхая.

Получить номера (а только с ними вам продадут автомобиль) можно на ежемесячном аукционе. В среднем, номера обойдутся в 88 000 – 92 000 юаней (880 000 – 920 000 рублей), если вы не торопитесь. Обращение к «посреднику» (黄牛) ускорит процесс до 2-3 месяцев, но увеличит стоимость до 120 000-130 000 (1.2-1.3 млн рублей).

Более дешевый вариант – зарегистрировать автомобиль в другом городе, но в этом случае можно потерять в правах: например, передвигаться по городским эстакадам в часы пик можно только с местными номерами.

https://youtube.com/watch?v=rJ9dWqu243Y

Покупка автомобиля

В Китае наблюдается явное предпочтение к приобретению новых автомобилей, в то время как рынок подержанных машин только начинает развиваться. В этом контексте многое зависит от того, какой статус владелец автомобиля хочет продемонстрировать окружающим. Это важное вложение в будущее: например, в Шанхае трудно найти невесту без автомобиля, и часто молодым людям в этом вопросе помогают родители.

Цены на автомобили варьируются в зависимости от бренда и класса. В среднем, стоимость японских или немецких автомобилей местной сборки колеблется в пределах 90 000 – 130 000 юаней. Автомобили, произведенные в Китае, стоят дешевле.

Налог на покупку нового автомобиля составляет 10%. Если цена автомобиля составляет 100 000 юаней (примерно 1 миллион рублей), то налог будет равен 8 547 юаней (100000/1.17 (вычет 17% НДС) * 10%). Транспортный налог для автомобилей с объемом двигателя от 1.0 до 1.6 литра составляет 450 юаней в год, а регистрация обойдется в 500 юаней. Для удобства расчета полной стоимости автомобиля при покупке рекомендуется использовать специальные онлайн-калькуляторы.

Страховка

Стандартная ставка обязательного страхования (交强险) для автомобилей с числом мест не более шести составляет 950 юаней в год, но с 2018 года стоимость страховки зависит от истории вождения. За каждый безаварийный год ее будут снижать на 10%, максимум – 30%. За две аварии без жертв в год ставку будут повышать на 10%, а если водитель стал причиной смерти – он будет платить на 30% больше.

Добровольное страхование зависит от пакета. Стандартный пакет составляет от 3900 до 6200 юаней в год на автомобиль стоимостью 100 000 юаней. Его размер зависит от страховой суммы. Общая сумма расходов на страховку составит 4850-7150 юаней.

Стоянка, техосмотр и ремонт

Техническое обслуживание автомобиля в Шанхае может обойтись довольно недорого – всего 600 юаней в год. Зимние шины здесь не требуются, а многие автолюбители в Китае меняют масло нечасто. Тем не менее, более внимательные водители советуют закладывать около 4000 юаней в год, если стоимость автомобиля составляет примерно 100 000 юаней.

Стоимость техосмотра составляет 200 юаней за один раз. К этому добавляются 500-800 юаней на расходные материалы, в зависимости от марки автомобиля. Некоторые производители предлагают бесплатное техническое обслуживание в течение гарантийного срока. Автомобили старше 15 лет проходят проверку дважды в год, что увеличивает расходы.

Мойка автомобиля стоит от 25 до 50 юаней за раз. Если мыть машину дважды в месяц (в Шанхае не так много пыли), то годовые затраты составят 600-1200 юаней. При покупке годовой карты можно снизить расходы до 500 юаней в год.

В Шанхае практически невозможно найти бесплатные парковочные места. Стоимость стоянки в жилых комплексах и возле домов (особенно в центре, где нет подземных парковок) составляет 100-300 юаней в месяц. Парковка в офисных зданиях также обойдется примерно в 200 юаней в месяц. В центре города стоимость парковки начинается от 15 юаней в час (после первого часа каждые полчаса добавляется 10 юаней).

Бензин, платные дороги и штрафы

92-й бензин в Шанхае стоит 7.1 юаней за литр. Если автомобиль потребляет 8 литров на 100 км, а в год набирается пробег в 10 000, то расход на бензин составит 5 680 юаней.

Средняя стоимость километра платной скоростной дороги за пределами города – 0.4 юаня. Если в год вы сделаете пять поездок в Ханчжоу (200 км), то потратите 800 юаней.

Средний штраф составляет 200 юаней. Помимо штрафа, за нарушения также дают баллы. Если их число превышает 12, то водителя лишают прав, пока он не пересдаст теоретический экзамен. Чтобы избежать этого, баллы за несерьезные нарушения можно списать, обратившись к «посреднику», что тоже обойдется в среднем в 200 юаней за балл.

Итого

Перед тем как отправиться по узким улочкам Французской концессии, будущему владельцу автомобиля следует быть готовым потратить от 190 000 до 240 000 юаней (от 1.9 до 2.4 миллиона рублей) на приобретение машины, уплату налогов и, конечно же, получение номерных знаков.

Дальнейшие расходы будут варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля и образа жизни его владельца. При среднем уровне затрат (страховка, технический осмотр, мойка, парковка, топливо, платные дороги и штрафы) шанхайский автомобилист ежегодно тратит от 17 000 до 30 000 юаней, что составляет примерно от 1400 до 2500 юаней в месяц (от 14 000 до 25 000 рублей).

Особая благодарность шанхайским автомобилистам Ивану Мельникову и Dictose за помощь в подготовке материала.

Для заглавной иллюстрации использовано фото Financial Times.

Вам понравилась наша статья? Поделитесь ею в социальных сетях (достаточно кликнуть на иконку внизу страницы).

Если вы хотите быть в курсе наших публикаций, подписывайтесь на страницу Магазеты в Facebook, VK, Instagram, Telegram и наш аккаунт в WeChat — magazeta_com.

Автор: Ольга Мерёкина

Родилась во Владивостоке. Живет в Ханчжоу и Шанхае. BA (2007) востоковедение, MA (2014) современное искусство и кураторские исследования. Участник арт-коллектива Illumin8tors.

Растаможка авто из Китая в России

Растаможка автомобилей из Китая в России осуществляется в соответствии с законодательством ЕАЭС и практически не отличается от процесса растаможки автомобилей из Германии или других стран. Китай предлагает широкий ассортимент автомобилей по более доступным ценам, чем в России. Автомобильная промышленность Китая является одной из крупнейших в мире, производя больше автомобилей в год, чем все страны Европы вместе взятые. Китайские автопроизводители активно развиваются и совершенствуются. На китайских заводах выпускаются как автомобили известных мировых брендов, таких как BMW, Toyota, так и модели местных производителей: Brilliance, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, Emgrand, FAW, Foton, Geely, Hafei, Haima, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Landwind, Lifan, Trumpchi. Китайские компании выпускают автомобили всех классов, включая электромобили, такие как BYD E6 и DongFeng E30L.

В России наблюдается спрос как на новые китайские автомобили, так и на подержанные (б/у). Автомобили, возраст которых не превышает трех лет, считаются новыми. Таможенные пошлины на ввоз автомобилей из Китая зависят от возраста и характеристик транспортного средства. Наименьшие пошлины применяются к автомобилям, возраст которых составляет от трех до пяти лет. Электромобили также начинают набирать популярность. С 4 мая 2020 года по 31 декабря 2021 года, согласно решению Совета ЕЭК №29 от 16 марта 2020 года, на ввоз в Россию электромобилей с кодом ТН ВЭД 8703800002 установлена нулевая ставка (0%) ввозной таможенной пошлины. Растаможка электромобилей из Китая в России имеет свои особенности.

Важно! Автомобили с экологическим классом ниже Евро-4 не подлежат ввозу в Россию, за исключением культурных ценностей!

Доставка автомобилей из Китая в Россию — задача, требующая профессионального подхода. Существует несколько вариантов доставки: доставка «своим ходом» является относительно недорогим способом и подходит для жителей приграничных районов. В этом случае владелец может управлять автомобилем самостоятельно или доверить управление опытному водителю (перегонщику). Если владелец не хочет участвовать в процессе, он может оформить доверенность на водителя-перевозчика. Также возможно доставить автомобиль на автовозе или в кузове грузовика — это более надежный, но и более затратный способ. Доставка по железной дороге осуществляется в вагоне или на платформе. Морской способ доставки удобен для жителей портовых городов, таких как Калининград, Санкт-Петербург, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Владивосток и Находка. Этот метод занимает больше времени и подходит тем, кто готов подождать. Также существует авиационный способ доставки, который используется для доставки автомобилей и запасных частей, но он является самым дорогим и применяется в редких случаях.

Завершение процесса — это растаможка автомобилей из Китая в России. Этот этап является обязательным, так как без растаможки автомобиль не получит номерные знаки и не сможет передвигаться по дорогам общего пользования. Растаможка автомобилей из Китая может проводиться на специализированной акцизной таможне, где выдается ПТС для дальнейшей регистрации. Многие считают, что растаможка автомобилей из Китая — это простая задача. Однако для того чтобы избежать лишних затрат времени и денег, необходимо знать таможенные правила и иметь опыт. Если этих знаний нет, лучше обратиться к нашим специалистам, которые быстро и эффективно помогут с растаможкой вашего автомобиля.

Нужна быстрая растаможка автомобиля из Китая в России? – Мы готовы помочь вам!

При таможенном оформлении автомобиля из Китая физическим лицам необходимо предоставить определенные документы и информацию, а также оплатить таможенные сборы. Физическим лицам также требуется подключить автомобиль к системе «ГЛОНАСС» и предоставить соответствующие документы на таможне.

Какова стоимость растаможки автомобиля из Китая для физических лиц? Таможенные платежи включают единую ставку пошлины, таможенный и утилизационный сбор. Акциз для физических лиц не взимается. Единая ставка пошлины установлена Решением Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107 и зависит от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя.

Сколько стоит растаможить машину из Китая физическим лицам

Сколько стоит растаможить машину из Китая физическим лицам? Таможенные платежи складываются из единой ставки пошлины, таможенного и утилизационного сбора. Акциз физлицами не платится.

Единая ставка таможенных пошлин и налогов для физических лиц указана в Решении №107 от 20.12.2017 и зависит от возраста автомобиля, его стоимости и рабочего объёма двигателя. В таблице 2 указаны размеры единые ставки таможенных пошлин и налогов, подлежащих оплате.

Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили из Китая для физических лиц

Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):

На автомобили возрастом не более 3 лет:

стоимостью до 8500 евро в эквиваленте 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимостью свыше 8500 евро, но более 16700 евро в эквиваленте 48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимостью свыше 16700 евро, но не более 42300 евро в эквиваленте 48% от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимостью свыше 42300 евро, но не более 84500 евро в эквиваленте 48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимостью свыше 84500 евро, но не более 169000 евро в эквиваленте 48% от стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимостью более 169000 евро в эквиваленте 48% от стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя

На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:

рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. см 1,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см 1,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб. 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя см рабочий объем двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см 2,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см 3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 3000 куб. см 3,6 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя

На автомобили возрастом более 5 лет:

Из таблицы можно сделать вывод, что наиболее выгодна растаможка авто из Китая б у (бывших в употреблении), возрастом от 3 до 5 лет!

Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платиться один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.

Таблица 2. Утилизационный сбор на авто из Китая для физических лиц

автомобиль возрастом не более 3 лет:

автомобиль возрастом старше 3 лет:

Не нужно платить утилизационный сбор:

Таможенный сбор оплачивается за обработку таможенной декларации, его размер для физлиц зависит от стоимости автомобиля.

Таблица 3. Таможенный сбор на авто из Китая для физических лиц

Декларированная стоимость груза при импорте	Размер ставок сборов за таможенное оформление
Включительно до 200000 рублей	500 руб.
Свыше 200000 рублей и включительно до 450000 рублей	1000 руб.
Свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей	2000 руб.
Свыше 1200000 рублей и включительно до 2500000 рублей	5500 руб.
Свыше 2500000 рублей и включительно до 5000000 рублей	7500 руб.
Свыше 5000000 рублей и включительно до 10000000 рублей	20000 руб.
Свыше 10000000 рублей	30000 руб.

Места оформления автомобилей участников ВЭД

Таможенное оформление автомобилей возможно для участников внешнеэкономической деятельности исключительно на специализированных акцизных таможнях. Существует официально утверждённый перечень таможенных органов, имеющих полномочия по оформлению автомобилей для физических лиц.

Мы готовы оказать помощь в растаможке автомобилей из Китая на любых таможенных постах России:

Услуги растаможки автомобилей из Китая в России участникам ВЭД

Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» является таможенным брокером (представителем) и занимается оперативной растаможкой новых и б/у авто любых типов и марок, а также запасных частей. Работаем с любыми участниками ВЭД:

Сроки стоимость услуг растаможки авто из Китая в России

В среднем процесс растаможки автомобилей, привезенных из Китая, занимает всего один день!

Стоимость услуг по растаможке автомобилей, ввозимых из Китая в Россию, предлагаемая нашей компанией, является одной из самых низких на рынке. Мы обсуждаем цену индивидуально, учитывая конкретные задачи и место таможенного оформления. В среднем, стоимость составляет:

Сколько стоит владеть автомобилем в Шанхае

В Шанхае автомобиль уже давно не средство передвижения, а показатель статуса его владельца. Стоимость содержания автомобиля здесь включает не только привычные для нас расходы на страховку, ремонт, бензин и парковку, одной из существенных статей расхода является получение номеров. Магазета попыталась разобраться, во сколько обходится владение автомобилем в Шанхае.

Налог на использование автотранспорта и водных судов

Согласно данному нормативному акту, налог на использование автотранспортных средств и водных судов взимается либо ежеквартально, либо ежегодно для всех транспортных средств и водных судов, которые эксплуатируются на территории Китайской Народной Республики.

Размер налога определяется в соответствии с «Таблицей налогооблагаемых объектов и ставок налогов».

Объект налогообложения	Единица расчета налога	Годовая ставка налога	Примечания
Пассажирские автомобили	Единица транспорта	60-660 юаней	Включает транспортные средства с электрическими двигателями
Грузовые автомобили	Собственная масса транспортного средства (взимается за 1 тонну)	16-120 юаней	Включает тягачи с прицепами и сами прицепы
Трехколесные низкоскоростные грузовики	Собственная масса транспортного средства (взимается за 1 тонну)	24-120 юаней
Мотоциклы	Единица транспорта	36-180 юаней
Водные суда	Чистая грузоподъемность (нетто тоннаж)	3-6 юаней	Ставка налога для буксиров и несамоходных барж составляет 50% от ставки налога для водных судов

Формула расчета налога

Формула для расчета налога на использование автотранспортных средств и водных судов выглядит следующим образом:

Сумма налога = объект налогообложения Х применимая ставка налога

Освобождение от налога

От уплаты налога на использование автотранспорта и водных судов освобождаются:

1. Безмоторные транспортные средства (за исключением несамоходных барж)
2. Тракторы
3. Промысловые и рыболовецкие суда
4. Специальные транспортные средства, используемые вооруженными силами и Народной вооруженной полицией
5. Транспортные средства, находящиеся в распоряжении полиции
6. Водные транспортные средства, за которые уплачен тоннажный сбор
7. Транспортные средства, принадлежащие посольствам, консульствам и представительствам международных организаций, аккредитованных в КНР, а также уполномоченным лицам этих организаций в соответствии с законодательством КНР и международными договорами, участницей которых является КНР

Сроки уплаты налога

Налог на использование автотранспортных средств и водных судов подлежит уплате на ежеквартальной или ежегодной основе. Конкретные правила, касающиеся взимания налога, устанавливаются местными властями на уровне провинций.

Налоги в Китае: что нужно знать российскому предпринимателю, открывающему бизнес в Поднебесной

Идея построить бизнес на перепродаже китайских товаров не нова. Однако такая незатейливая бизнес-модель не теряет своей актуальности. Аргументов в пользу сотрудничества с Китаем можно привести множество, ограничимся самыми основными.

1. Поднебесная постоянно расширяет свои производственные возможности и осваивает все новые ниши. Здесь вы найдете товары практически любой категории: от резинок для волос до промышленного оборудования.
2. Постоянно совершенствуется экспортный менеджмент. Как известно, Китай — это фабрика мирового масштаба, поэтому система производства и поставок товара здесь отлажена до автоматизма.
3. Местные предприятия предлагают гибкую линейку цен, производя товары от совсем бюджетных до дорогостоящих позиций европейского качества. Импортируя товары отсюда, вы можете занять сразу несколько ценовых ниш.
4. Ни для кого не секрет, что наши государства являются друзьями, партнерами и активно развивают двусторонние отношения в политике, культуре и бизнесе. Обе стороны способствуют предпринимателям, которые за счет своей деятельности укрепляют процесс налаживания деловых связей, поэтому направление очень перспективное.

В этой статье поговорим об открытии торговой компании на территории Китая с целью экспорта товаров в Россию.

С какими налогами столкнется российский предприниматель, решивший организовать такое дело, рассказала Ольга Коновалова — эксперт по бизнесу с Китаем и основатель Торгового Дома «Цайшень».

Основные налоги для бизнеса в Китае:

Вид налога

Ставка

Срок уплаты

Налог на прибыль

Налог на дивиденды

Гербовый сбор (от суммы всех контрактов за год)

Социальное страхование сотрудников

Накопительный фонд или налог на недвижимость (в дополнение к соцстрахованию)

Налог на прибыль в Китае составляет 25%, и компания должна заплатить его до 31 мая. Иногда налоговая инспекция устанавливает сроки самостоятельно, и они могут быть изменены.

Для некоторых малорентабельных предприятий существует пониженная ставка 20%. Льготная ставка 15% также предусмотрена для предприятий из сфер высоких технологий, биомедицины и науки.

Налог на дивиденды будем платить, соответственно, при выводе дивидендов — здесь все стандартно.

Социальное страхование сотрудников.Сумма распределяется между работодателем и сотрудником в таком соотношении: на компанию приходится 27,16%, а на работника — 10,5%.

Здесь существуют зафиксированные пределы: нижний предел составляет 1856 юаней, верхний — 9277 юаней. В этот пакет входят пенсионное и медицинское страхование, страхование от безработицы, травматизма и рождаемости.

Распределение соцстрахования

Компания, ставка (%)

Сотрудник, ставка (%)

Накопительный фонд, или налог на недвижимость. В России аналогичного налога нет — тем интереснее.

Здесь также имеет место распределение сумм между сторонами: 7% платит компания, 7% — сотрудник. Этот фонд создается для ситуации, когда работник захочет купить жилье и воспользоваться ипотечным кредитом. По задумке, именно из данного фонда государство будет брать финансы для погашения процентов за заемщика.

Хитрость заключается в том, что налог платит каждый, а вот ипотечный кредит одобрят далеко не всем желающим китайцам.

Нижний предел составляет 338 юаней, верхний — 3 290 юаней.

Отдельно рассмотрим НДС. Если вы открываете компанию, которая будет работать исключительно на экспорт продукции из Китая, то НДС вы платить не будете, а, наоборот, будете возвращать НДС после продажи товара за границу.

Возврат НДС в Китае работает четко, как часы, главное — подтвердить все документы. Такая система разработана для поощрения экспорта из Китая и привлечения к сотрудничеству большего числа иностранных предпринимателей.

Ставки возврата НДС разные — от нуля до 13%. Ежегодно эти ставки пересматриваются. Если государство считает, что объемы экспорта какого-то вида товара надо увеличить, то могут поднять ставку до максимальной или, наоборот, снизить.

На некоторые виды товаров и природные ресурсы (например, ферромарганец, боксит) есть заградительная пошлина. То есть экспортировать их невыгодно, вы уплатите НДС при покупке внутри Китая в полном объеме, получите нулевой возврат и вдобавок заплатите налог при вывозе из страны.

Но если ваша компания будет заниматься торговлей внутри Китая, то платить НДС будете в размере 13%. Еще два года назад ставка НДС была 17%, но за два года правительство КНР понизило ее два раза — сначала до 16%, затем до 13%, таким образом они стимулируют экономику и компенсируют потери от снижения ВВП.

Для малых предприятий существует ставка НДС 3%.

Подоходный налог в Китае, в отличие от России, считается по прогрессивной шкале в зависимости от суммы дохода. Также отличие от России в том, что считается этот налог только от дохода, то есть за минусом всех налогов, а не с полной заработной платы.

Есть минимальный порог, который не облагается доходом, — 5000 юаней в месяц. То есть люди, получающие менее 50 000 руб. в месяц, НДФЛ не платят — довольно справедливо для малообеспеченных граждан.

Сравнение налогов на автомобили в разных городах Китая

В Китае налог на автомобили варьируется в зависимости от региона, что связано с различиями в экономических условиях, политике местных властей и уровнем развития инфраструктуры. Основные факторы, влияющие на размер налога, включают тип автомобиля, его мощность, возраст и экологические характеристики.

В крупных городах, таких как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, налог на автомобили может быть значительно выше, чем в менее населенных регионах. Например, в Пекине налог на легковые автомобили составляет около 10% от стоимости автомобиля, в то время как в менее крупных городах этот показатель может быть ниже, иногда достигая 5-7%. Это связано с тем, что в крупных городах власти стремятся ограничить количество автомобилей на дорогах для борьбы с пробками и загрязнением воздуха.

Кроме того, в некоторых городах существуют дополнительные налоги и сборы, которые могут существенно увеличить общую стоимость владения автомобилем. Например, в Шанхае введены специальные сборы на регистрацию автомобилей, которые могут достигать нескольких тысяч юаней, в зависимости от типа и возраста автомобиля. В то же время, в некоторых менее крупных городах такие сборы могут отсутствовать или быть значительно ниже.

Экологические налоги также играют важную роль в формировании налоговой политики. В Китае активно продвигаются электромобили и автомобили с низким уровнем выбросов. В некоторых городах владельцы таких автомобилей могут рассчитывать на налоговые льготы или даже полное освобождение от уплаты налога на транспортные средства. Например, в Шанхае владельцы электромобилей могут не платить налог на транспортные средства в течение первых пяти лет эксплуатации.

Важно отметить, что налоговая политика может изменяться в зависимости от экономической ситуации и экологических инициатив. Поэтому владельцам автомобилей рекомендуется регулярно проверять актуальные данные о налогах в своем регионе, чтобы избежать неприятных сюрпризов и правильно планировать свои расходы.

В заключение, налог на автомобили в Китае является сложной и многогранной темой, которая требует учета множества факторов. Сравнение налогов в разных городах позволяет лучше понять, как местные власти регулируют автомобильный рынок и какие стимулы создаются для владельцев транспортных средств.

Вопрос-ответ

Какой налог на автомобили в Китае?

В Китае потребительский налог взимается как с производителей автомобилей, так и с розничных продавцов. Производители платят потребительский налог в размере от 1% до 40% (в зависимости от объёма двигателя) для легковых автомобилей или фиксированный потребительский налог в размере 5% для средних и лёгких коммерческих автомобилей.

Сколько стоит владение автомобилем в Китае?

Стандартный пакет составляет от 3900 до 6200 юаней в год на автомобиль стоимостью 100 000 юаней. Его размер зависит от страховой суммы.

Какие пошлины в Китае на автомобили?

Какие ставки пошлин и сборов действуют? Ставки пошлин для автомобилей стабильны: для физлиц на новые авто до 3 лет — 48% от стоимости инвойса, без зависимости от других параметров. Электромобили: 15% от таможенной стоимости для физлиц — заметно выгоднее стандартной пошлины.

Советы

СОВЕТ №1

Изучите местные законы и правила. Налог на авто в Китае может варьироваться в зависимости от региона, поэтому важно ознакомиться с конкретными требованиями вашего города или провинции.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на экологические нормы. В Китае существует система налоговых льгот для автомобилей с низким уровнем выбросов, поэтому стоит рассмотреть возможность приобретения экологически чистого транспорта.

СОВЕТ №3

Планируйте бюджет заранее. Учтите не только налог на авто, но и другие сопутствующие расходы, такие как страховка, техническое обслуживание и топливо, чтобы избежать финансовых неожиданностей.

СОВЕТ №4

Проконсультируйтесь с местными экспертами или юристами. Если у вас есть сомнения по поводу налогообложения, лучше обратиться к специалистам, которые помогут вам разобраться в нюансах и избежать возможных проблем.