Какую защиту картера выбрать, какая лучше и нужна ли

Защита картера двигателя — ключевой элемент, обеспечивающий безопасность и долговечность автомобиля. На современных дорогах, где встречаются ямы и камни, защита картера предотвращает повреждения двигателя. В этой статье рассмотрим виды защиты, сравним композитные и стальные варианты, а также поможем определить необходимость установки защиты на ваш автомобиль. Правильный выбор продлит срок службы двигателя и сэкономит деньги на ремонте.

Самые важные характеристики защиты картера

Чтобы правильно выбрать защиту картера, учтите несколько ключевых параметров.

Основная цель защиты картера двигателя — поглощение удара при столкновении с препятствием. Она должна быть надежно прикреплена к силовым элементам, таким как лонжероны или подрамник, чтобы минимизировать передачу энергии удара на кузов.

1. Обратите внимание на способ крепления защиты.
2. Важен также уровень жесткости конструкции.

Между защитой и картером должно оставаться небольшое пространство. Защита должна быть жесткой, чтобы не деформироваться при ударе и не повредить картер. Увеличение деформационного пространства ухудшает проходимость автомобиля. Лучше выбирать модели с ребрами жесткости, которые уменьшают деформацию при столкновении. Плоский, не усиленный лист может прогнуться и не справиться с задачей.

Форма защиты также важна. Она должна иметь наклон вниз в передней части, что соответствует требованиям автопроизводителей. Это необходимо, чтобы при лобовом ударе двигатель уходил вниз, минимизируя риск травм для водителя и пассажиров.

Прочность защиты — еще один ключевой параметр. Желательно, чтобы в конструкции было как можно меньше технологических отверстий. Наличие отверстия для слива масла может быть удобным, но снижает прочность, а для замены масляного фильтра защиту, скорее всего, придется снимать, что делает такое отверстие практически бесполезным.

Не забывайте о весе защиты. Чем тяжелее лист, тем больше нагрузка на подвеску. Оптимальный вес — от семи до пятнадцати килограммов. Легче качественная защита быть не может, а более тяжелая может перегрузить переднюю часть автомобиля.

Эксперты в области автомобильной безопасности утверждают, что выбор защиты картера зависит от условий эксплуатации автомобиля и стиля вождения. Для городских условий, где вероятность столкновения с бордюрами и ямами невысока, может подойти стандартная защита. Однако для владельцев внедорожников или тех, кто часто ездит по плохим дорогам, рекомендуется устанавливать усиленные металлические защиты. Они обеспечивают надежную защиту от механических повреждений и предотвращают утечки масла. При этом важно учитывать, что качественная защита не только продлевает срок службы двигателя, но и может повысить безопасность в случае аварий. В целом, эксперты согласны, что защита картера является важным элементом, который стоит рассмотреть каждому автовладельцу.

Как выбрать защиту двигателя | Какую купить защиту ДВС и КПП

Из чего изготавливают защиту

Вопрос о том, какую защиту картера выбрать, не дает покоя многим автовладельцам. Ее изготавливают из самых разных материалов – стали, нержавейки, титана, алюминия и композитных материалов, таких как углепластик или стеклопластик. Все они обладают различными свойствами, и автовладельцы нередко задаются вопросом, какая защита картера лучше. Обывателям более знакома металлическая защита картера, тогда как композитная только начинает завоевывать место на рынке, а потому многие водители испытывают к ней недоверие.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о защите картера:

1. Материалы и конструкции: Защита картера может быть выполнена из различных материалов, таких как сталь, алюминий или композитные материалы. Стальные защиты более прочные и устойчивы к механическим повреждениям, но могут быть тяжелее. Алюминиевые защиты легче и обеспечивают хорошую защиту, но могут быть менее устойчивыми к ударам.

2. Польза для внедорожников: Для автомобилей, которые часто ездят по бездорожью, защита картера становится практически необходимостью. Она защищает не только сам картер, но и другие важные элементы трансмиссии и двигателя от повреждений, что может существенно снизить риск дорогостоящего ремонта.

3. Установка и замена: Многие автовладельцы предпочитают устанавливать защиту картера самостоятельно, так как это может быть относительно простым процессом. Однако важно учитывать, что неправильная установка может привести к проблемам с охлаждением двигателя или другим системам автомобиля, поэтому стоит внимательно следовать инструкциям производителя.

Эти факты подчеркивают важность выбора правильной защиты картера в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

ЗАЩИТА КАРТЕРА ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВ

Сталь

Стальная защита картера двигателя стала популярным выбором среди автовладельцев благодаря доступной цене и высокой прочности. Она надежно защищает картер от повреждений. Обычно толщина такой защиты составляет 2 мм, что достаточно для большинства случаев. Даже при деформации после удара ее можно легко снять и восстановить с помощью кувалды.

В продаже также есть усиленные стальные защиты толщиной до 3 мм, предназначенные для внедорожников, эксплуатируемых в сложных условиях. Они тяжелее и выдерживают серьезные удары, но восстановить деформированный лист самостоятельно сложнее. Основная проблема стальной защиты — коррозия, особенно в местах крепления.

Нержавейка

Защита из нержавеющей стали по своим характеристикам ничем не отличается от обычной стальной. Единственное е преимущество – коррозионная устойчивость и более презентабельный внешний вид. Правда, и стоит она гораздо дороже. В качестве альтернативного варианта, многие водители устанавливают обычную стальную защиту, а спереди крепят декоративную накладку из нержавейки, добиваясь, таким образом, привлекательного внешнего вида автомобиля без лишних затрат.

3 причины не устанавливать защиту картера

Алюминиевая

Алюминиевая защита стоит дороже стальной из-за высокой цены материала. Её преимущества включают отличную жесткость, сохраняющую форму и предотвращающую деформацию, а также длительный срок службы. Алюминий не искрит при столкновении, что снижает риск возгорания моторного отсека. Кроме того, алюминиевая защита легче стальной.

Недостатки алюминиевого защитного листа — высокая стоимость и отсутствие ребер жесткости. Алюминий подвержен окислению, что может ухудшить внешний вид со временем. Крепежные болты в местах контакта с алюминием могут закиснуть, затрудняя снятие защиты.

Композитная

Композитная защита поддона картера изготавливается из композитных материалов, таких как стеклопластик или углепластик. Ее несомненным достоинством является небольшой вес, а также то, что она не подвержена коррозии и достаточно надежно защищает картер от ударов.

Недостатков же у нее намного больше, и в совокупности они перекрывают достоинства. После сильных точечных ударов на листе возникают сколы или даже трещины, отремонтировать которые невозможно, т.е. она приобретается на один раз, а потом, скорее всего, потребует замены. К тому же композитная защита (карбоновая, пластиковая, кевларовая) плохо проводит тепло и может стать причиной перегрева двигателя, при этом ее стоимость очень высока, особенно это касается изделий из кевлара.

Титановая

Наилучшим материалом для защиты поддона картера двигателя является титан. Этот металл обладает следующими преимуществами:

• высокой прочностью;
• стойкостью к коррозии и окислению;
• легким весом.

Однако титановая защита имеет один значительный недостаток – высокую стоимость.

Как ставить защиту картера своими руками

Как правило, если предполагается ставить защитный лист, предназначенный для конкретной модели автомобиля, проблем с монтажом не возникает. Если же найти защиту для конкретного автомобиля не удается, можно подобрать похожую и немного доработать, просверлив в нужных местах отверстия или приварив крепления. В интернете можно найти подробные фото- и видеоинструкции о том, как своими руками дорабатывать и ставить нештатную защиту на автомобили.

Чаще всего она крепится обычными болтами, применяются и другие крепления, такие, как кронштейны или металлические лапки. Единственное, о чем желательно позаботиться перед тем, как ставить защиту (как штатную, так и нештатную), так это о демпфирующих прокладках. Они могут быть в комплекте, если же нет, то нужно приобрести подходящие.

Многие водители жалуются, что защита стучит при езде по кочкам. Причина кроется в отсутствии демпфера: крепежные болты могут ослабнуть, и появится зазор, что и приведет к неприятному стуку. Ездить с таким звуковым сопровождением не только неприятно, но и опасно, т.к. болты однажды могут полностью вывернуться, и защита отвалится (очень повезет, если она при этом пройдет между колесами машины). Поэтому, если защита картера двигателя стучит, это повод как можно скорее проверить надежность крепления.

Решая, какую именно защиту ставить на автомобиль, нужно самостоятельно осмотреть ее, что называется, «в живую». На фото она может выглядеть совсем по-другому, к тому же многих деталей можно просто не разглядеть. Например, может выясниться, что она крепится при помощи каких-либо дополнительных конструкций, установка которых невозможна на конкретном автомобиле.

Удобнее всего ставить защиту поддона картера, подняв автомобиль на подъемнике. Если такой возможности нет, можно обойтись ямой или эстакадой. Работать не так удобно, но вполне терпимо и достаточно для того, чтобы снять и поставить ее своими руками.
Стоит или не стоит ставить данный элемент, каждый водитель решает для себя сам.

Преимущества и недостатки различных типов защиты картера

Защита картера является важным элементом автомобиля, который защищает его двигатель и трансмиссию от механических повреждений, возникающих в результате контакта с неровностями дороги, камнями и другими препятствиями. Существует несколько типов защиты картера, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Металлические защиты представляют собой наиболее распространенный вариант. Они изготавливаются из стали или алюминия и обеспечивают высокий уровень прочности и надежности. Основные преимущества металлических защит:

• Высокая прочность: Металлические защиты способны выдерживать значительные нагрузки и защищают картер от ударов.
• Долговечность: При правильной эксплуатации металлические защиты могут служить долгие годы.
• Устойчивость к высоким температурам: Металл не теряет своих свойств при нагреве, что особенно важно для защиты двигателя.

Однако у металлических защит есть и недостатки:

• Вес: Металлические защиты могут значительно увеличивать общий вес автомобиля, что может негативно сказаться на его динамике и расходе топлива.
• Коррозия: Стальные защиты подвержены коррозии, особенно если они не имеют специального покрытия.

Пластиковые защиты становятся все более популярными благодаря своей легкости и простоте установки. Они изготавливаются из прочного полиэтилена или других полимеров. Преимущества пластиковых защит:

• Низкий вес: Пластиковые защиты значительно легче металлических, что способствует улучшению динамики автомобиля.
• Устойчивость к коррозии: Пластик не подвержен коррозии, что увеличивает срок службы защиты.
• Гибкость: Пластиковые защиты могут гнуться при ударе, что снижает вероятность повреждения картера.

Тем не менее, пластиковые защиты имеют и свои недостатки:

• Низкая прочность: Они могут не выдерживать сильных ударов и могут трескаться или ломаться при контакте с острыми предметами.
• Чувствительность к температуре: При высоких температурах пластик может терять свои свойства и деформироваться.

Композитные защиты представляют собой сочетание металлических и пластиковых материалов. Они обеспечивают баланс между прочностью и легкостью. Преимущества композитных защит:

• Оптимальное соотношение веса и прочности: Композитные материалы позволяют создать легкую, но прочную защиту.
• Устойчивость к коррозии и температурным колебаниям: Комбинация материалов обеспечивает защиту от коррозии и деформации.

Однако композитные защиты могут быть дороже в производстве и установке, что является их основным недостатком.

Выбор типа защиты картера зависит от условий эксплуатации автомобиля, бюджета и личных предпочтений владельца. Важно учитывать, что каждая защита имеет свои особенности, и правильный выбор поможет обеспечить надежную защиту вашего автомобиля.

Вопрос-ответ

Что будет, если ездить без защиты картера?

Что может случиться, если не ставить защиту? Без защиты картера удар может привести к трещинам и повреждениям, которые потребуют дорогостоящего ремонта. В худшем случае, если картер будет пробит, это может привести к утечке масла, что, в свою очередь, может вызвать перегрев двигателя и его поломку.

Какая защита двигателя лучше пластиковая или металлическая?

Металл, особенно сталь, является лучшим выбором для защиты двигателя. Его надежность, ударопрочность и термическая стабильность делают его идеальным защитником от различных проблем, возникающих на дороге.

Какая защита картера лучше: сталь или алюминий?

Как правило, алюминиевые защиты толще стальных – от 3 до 6 мм, что повышает прочность и жесткость конструкции при меньшем весе. Контактируя с препятствием, алюминий не искрит, снижая опасность воспламенения. В случае повреждения алюминиевые защиты, как и стальные, подлежат восстановлению.

Какой толщины должна быть защита картера?

Защиты для легковых автомобилей имеют толщину 2 мм, для внедорожников и кроссоверов – 3 мм. Алюминиевые защиты картера «АвтоЩИТ». Алюминиевые защиты «АвтоЩИТ» изготовлены штамповкой из листа толщиной 4 мм. Благодаря свойствам алюминия эти защиты сохраняют хороший товарный вид в процессе длительной эксплуатации.

Советы

СОВЕТ №1

Выбирайте защиту картера в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля. Если вы часто ездите по плохим дорогам или в условиях бездорожья, стоит рассмотреть более прочные и толстые металлические защиты, которые обеспечат максимальную защиту.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на вес защиты картера. Более тяжелые модели могут обеспечить лучшую защиту, но также могут негативно сказаться на динамике автомобиля. Найдите баланс между защитой и производительностью.

СОВЕТ №3

Проверьте наличие вентиляционных отверстий в защите картера. Они помогут избежать перегрева двигателя, особенно если вы выбираете защиту из металла, которая может задерживать тепло.

СОВЕТ №4

Не забывайте о возможности установки защиты самостоятельно. Многие производители предлагают комплекты с крепежом и инструкцией, что может сэкономить вам деньги на установке в сервисе.