Какое масло лить в 111 мотор

Выбор масла для двигателя 111 влияет на его производительность и долговечность. В статье рассмотрим подходящие типы масел, их характеристики и преимущества, а также рекомендации по выбору в зависимости от условий эксплуатации. Правильный выбор масла поможет сохранить работоспособность двигателя и снизить риск повреждений, что важно для владельцев автомобилей с мотором 111.

Mercedes M111 масло для двигателей 1.8, 2.0, 2.2, 2.3 сколько и какого требуется?

Mercedes M111 – это ряд бензиновых четырехцилиндровых двигателей, который был представлен в 1992 году. Производство этих моторов продолжалось до 2000 года. Их можно увидеть на таких автомобилях, как W202, W208, W124 и W210. В спецификациях SsangYong двигатели M111 обозначаются индексами G20D и G23D. Существуют как атмосферные, так и компрессорные версии этих двигателей.

Эксперты в области автомобильной техники единодушны в выборе масла для 111 мотора. Они рекомендуют использовать синтетические масла с вязкостью 5W-40 или 10W-40, так как они обеспечивают оптимальную защиту двигателя в различных температурных режимах. Синтетика обладает высокой термостойкостью и стабильностью, что позволяет минимизировать износ деталей и продлить срок службы мотора. Также важно учитывать спецификации производителя, которые могут варьироваться в зависимости от года выпуска и модификации двигателя. Регулярная замена масла и использование качественных фильтров также играют ключевую роль в поддержании работоспособности 111 мотора. В целом, правильный выбор масла и соблюдение рекомендаций специалистов помогут обеспечить надежную работу двигателя и избежать серьезных поломок.

https://youtube.com/watch?v=-wuXsHANERs

Краткие параметры:

1. Тип – бензиновый, инжектор
2. Материал головки/блока – чугун/алюминий
3. Число цилиндров/клапанов – 4/16
4. Фазорегулятор – впускной
5. Тип привода ГРМ – цепь
6. Рекомендуемое топливо – АИ-92
7. Нормы токсичности – Евро 2, 3

Параметр	Рекомендация	Примечания
Тип масла	Синтетическое или полусинтетическое	Обеспечивает лучшую защиту и стабильность при различных температурах.
Вязкость (SAE)	5W-40, 10W-40	5W-40 предпочтительнее для холодного климата, 10W-40 – для умеренного.
Допуски (API/ACEA)	API SN/SM/SL, ACEA A3/B4	Соответствие этим допускам гарантирует защиту двигателя и его компонентов.
Интервал замены	7 000 – 10 000 км или 1 раз в год	Зависит от условий эксплуатации и качества масла. При интенсивной эксплуатации – чаще.
Объем заливки	5.5 – 6.0 литров (с заменой фильтра)	Точный объем указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Производители	Mobil 1, Castrol, Shell, Liqui Moly, Motul	Выбирайте проверенные бренды, избегайте подделок.
Дополнительно	Проверка уровня масла каждые 1000 км	Поддержание оптимального уровня масла критично для здоровья двигателя.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о выборе масла для мотора 111:

1. Спецификации масла: Мотор 111, который используется в некоторых моделях автомобилей Mercedes-Benz, требует масла, соответствующего определённым спецификациям, таким как MB 229.5 или MB 229.51. Это означает, что важно выбирать масло, которое не только подходит по вязкости, но и соответствует требованиям производителя для обеспечения оптимальной работы двигателя.

2. Синтетические масла: Многие владельцы автомобилей с мотором 111 предпочитают использовать синтетические масла, так как они обеспечивают лучшую защиту при высоких температурах и более стабильные характеристики в различных условиях эксплуатации. Синтетические масла также способствуют снижению расхода топлива и увеличению интервалов между заменами.

3. Влияние на производительность: Правильный выбор масла может существенно повлиять на производительность двигателя. Например, использование масла с низкой вязкостью может улучшить запуск двигателя в холодную погоду и снизить трение, что в свою очередь может повысить мощность и экономию топлива. Однако слишком низкая вязкость может привести к недостаточной защите при высоких температурах, поэтому важно соблюдать баланс.

https://youtube.com/watch?v=4om9Jb3ak70

Модификации

• Объем двигателя – 1,8 литра
• Мощность – 122 лошадиные силы
• Крутящий момент – 170 Нм
• Диаметр цилиндра и ход поршня – 85,3/78,7 мм

• Степень сжатия – 9,8

• Объем двигателя – 2 литра

• Мощность – 136 лошадиных сил
• Крутящий момент – 190 Нм
• Диаметр цилиндра и ход поршня – 89,9/78,7 мм
• Степень сжатия – 9,6-10,4

Е20 ML Компрессор

• Рабочий объем – 2 л
• Мощность – 180-192 л. с.
• Крутящий момент – 250-270 Н/м
• Диаметр цилиндра/ход поршня – 89,9/78,7 мм
• Степень сжатия – 8.5

• Рабочий объем – 2,2 л
• Мощность – 150 л. с.
• Крутящий момент – 210 Н/м
• Диаметр цилиндра/ход поршня – 89.9/86,6 мм
• Степень сжатия – 10

• Рабочий объем – 2,3 л
• Мощность – 143-150 л. с.
• Крутящий момент – 210-220 Н/м
• Диаметр цилиндра/ход поршня – 90,9/88,4 мм
• Степень сжатия – 10,4

https://youtube.com/watch?v=vs9sjKLmSKc

Автомобили с двигателем M111 1.8-2.3 л

Mercedes-Benz

• C-Class W202 (1993-2000)
• CLK-Class W208 (1997-2000)
• E-Class W124, W210 (1992-2000)
• ML Class W163 (-1997-2000)
• SLK-Class R170 (1996-2000)

SsangYong

• Actyon 1 (2005-2010)
• Actyon Sports 1 (2012-2018)
• Kyron (2005-2016)
• Korando 2 (1996-2006)
• Musso (1993-2005)
• Rexton (2006-2008)

Плюсы:

1. Долговечная конструкция, разнообразие модификаций.
2. Развитая сервисная сеть.
3. Хорошие тяговые и разгонные возможности.
4. Невысокий уровень шума.
5. Большой крутящий момент.

Минусы:

1. Датчик абсолютного давления, установленный в блоке управления, часто дает сбои. В случае его неисправности необходимо заменять весь блок. Однако, если блок можно перепаять, то датчик можно заменить отдельно.

2. Компрессор не подлежит ремонту, а его износ можно определить по посторонним звукам, таким как вой и жужжание. Также стоит обратить внимание на наличие царапин на шнеках. Если удастся найти игольчатые подшипники для шнеков (что бывает довольно редко), есть возможность отремонтировать компрессор, избегая покупки нового устройства.

3. Наличие масляного и сажевого налета может вызывать сбои в работе пленочного расходомера HFM.

4. Датчик положения коленвала часто выходит из строя, так как он не выдерживает высоких температур и длительных нагрузок.

Сколько масла

Заправочный объем масла для двигателя Mercedes M111 составляет 5,5 литра.

Какое заливать

Для двигателя Mercedes M111 рекомендуется использовать оригинальное моторное масло, соответствующее допуску 229.5.

Аналоги:

• Mobil Super Synthetic 5W-30 цены
• Aveno Sems 5W-30 цены
• Chevron Havoline 5W-30 цены

Допуски

• ILSAC – GF-3, GF-4
• ACEA – A3/B4
• API (1992-2000) – SG, SH, SJ

Ресурс

Официально заявленный минимальный ресурс двигателя Mercedes M111 составляет 400 тысяч километров.

Какое масло лить в 111 2.3

Mercedes-Benz E-class 1995, двигатель бензиновый 2.3 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 1996 года

Mercedes-Benz E-Class, 1997 года

Mercedes-Benz E-Class, 2000 года

Mercedes-Benz E-Class, 1996 года

Комментарии 33

Низкая температура двигателя — повышенный расход топлива.

Mobil 5/50 во все мерсы всегда лил и не один масло не кушал моторы были м111 и м104

В м112 лью ликви моли 10в-40…маслосьемники устали…поджирает

Я лично вот такое LIQUI MOLY 5w-40 SYNTHOIL HIGH TECH, оно идет по допуску для М 111. лью его круглый год.

Это нормальная температура. У меня до 80 зимой не доходит, но в машине жара. 57 градусов не нанесло никакого вреда. Скорее всего термостат был открыт. А вот жор на 1000 с таким обьемом — это уже нажно диагностировать двигатель. В первую очередь проверить наличие катов. А потом думать.

это не нормально

80 — это нормально. У меня термостат на 78 стоит.

естественно. но ты написал 57

Я написал, что 80 нормально, а 57 не нанесло никакого вреда.

а как ты знаешь. все там нанесло, любой холодный зимний пуск и тот наносит

57 градусов не считается ездой на холодную. Нужно подчитать немного, а потом делать выводы. Если бы хозяин топил, то и температура росла бы.

О чем с тобой говорить…если я пишу про холодный запуск, а ты про езду. 57 градусов это не рабочая температура мотора, это не нормально.

Так причем холодный запуск к неработающему термостату? Рабочая температура начинается с 40 градусов, рабочая температура для агрессивной езды от 80. Для тропических стран, где днем жара, а ночью холодно, устанавливают термостаты с температурой срабатывания от 50 до 65 градусов. Ах да, инженеры же с тобой не посоветовались, вот и халтурят. Про холодный запуск вообще в этой теме нет ни слова. Если температура воды 57, то температура масла 72 (ориентировочно). При такой температуре масло имеет нормальную рабочую вязкость и текучесть, тем более синтетика. Но о чем с тобой говорить… Учи матчасть. Я не писал, что 57 — это рабочая в нашем климате. Я написал, что данная температура не наносит ущерба. А холодный запуск к рабочей езде не имеет отношения

Масло для двигателя Mercedes M111

Mercedes M111 – это серия четырехцилиндровых двигателей с объемом от 1.8 до 2.3 литра, которая была представлена в 1992 году. Эти моторы находились в производстве на протяжении 12 лет. В начале 90-х годов их устанавливали на модели W124, а последние модификации M111 использовались в автомобилях W203, SLK R170 и CLK C208. Также двигатели M111 можно встретить в модели Sprinter W905. Первым в линейке стал 1,8-литровый двигатель, а в середине 90-х началось производство агрегатов объемом 2.0 и 2.3 литра. Базовая версия развивает мощность в 122 л.с., в то время как самая мощная версия достигает 197 л.с. Все двигатели рассчитаны на использование бензина с октановым числом 92 и соответствуют экологическим стандартам Евро 2 или 3, в зависимости от конкретной версии.

Технические особенности

1. Семейство M111 имеют чугунный блок и 16-клапанную ГБЦ из алюминия. Также есть инжекторная система питания и цепной привод ГРМ, а фазорегулятор установлен только на впуске.
2. Электронный впрыск топлива – система PMS от Siemens и Bosh. Ее особенностью является измерение нагрузки на двигатель с помощью датчика абсолютного давления.
3. В начале 2000-х проведена модернизация: усилены блоки, поршни и шатуны, а также изменена ГБЦ и появились индивидуальные катушки зажигания.
4. Установлен компрессор Eaton M45 с объемом 2,3 л и максимальным давлением 0,47 бар.

Модификации М111 Е23

• 970 – этот двигатель развивает мощность в 150 л. с. и крутящий момент 220 Н/м, имеет степень сжатия 10.4 и систему впрыска HFM. Он широко известен благодаря моделям E230 и W210.
• 973 – версия с мощностью 193 л. с., оснащенная компрессором и нагнетателем Eaton M62. Степень сжатия составляет 8,8, а крутящий момент достигает 280 Н/м. Этот мотор устанавливался на SLK R170 в исполнении 230.
• 974 – аналог 970, но предназначен для автомобилей W202 (С230) и SsangYong Kyron, Rexton.
• 975 – одна из модификаций 973-го двигателя, применяемая в автомобиле C208 (CLK 230).
• 977 – это тот же двигатель, что и 970, но используется в внедорожнике W163 (ML230).
• 978 – устанавливается на модель W638 (V230). Этот агрегат имеет степень сжатия 8,8 и развивает 143 л. с. Система впрыска – PMS, а крутящий момент составляет 215 Н/м.
• 979 – аналог 978-го мотора, предназначенный для микроавтобуса Sprinter W901-905.
• 981 – компрессорная версия с мощностью 197 л. с., оснащенная нагнетателем Eaton m45 и степенью сжатия 9. Этот двигатель известен по моделям R170 (SLK 230) и W210 (E230).
• 984 – один из вариантов 979-го двигателя, с системой впрыска HFM. Устанавливается на Спринтер и VW LT.

Какой объем масла

Заправочный объем масла для двигателей серии Mercedes M111 равен 5,5 литра.

Какое масло заливать

Для двигателей Mercedes M111 подойдет любое моторное масло с актуальными допусками MB 229.1, 229.3 или 229.5:

Масло M111. 960

Сообщение обновлено пользователем zenderdb: 26 августа 2013 года — 19:55.

#5 ОФФЛАЙН Tlekhugov

• Город: Актау
• Автомобиль: W124 E220 1995

#6 ОФФЛАЙН free’n’murz

• Город: Москва, СЗАО/ЮЗАО
• Автомобиль: W202 C280 M104 АКПП

Можешь подсказать по другим жидкостям?

Антифриз — 325.0 (концентрат), 326.0 (готовый)

Редуктор — 235.0, 235.7 (новая версия)

Тормозная жидкость — 331.0 (Dot4 plus — ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, хотя многие используют Dot4 без проблем)

#7 ОФФЛАЙН Tlekhugov

• Город: Актау
• Автомобиль: W124 E220 1995

МКПП — 236.2, 236.6

ГУР — 236.3

Антифриз — 325.0 (концентрат), 326.0 (готовый)

Редуктор — 235.0, 235.7 (современный)

Тормозуха — 331.0 (Dot4 plus — ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, хотя большинство спокойно льет Dot4)

#8 ОФФЛАЙН Flint01

Город: Санкт-Петербург
Автомобиль: ваз 2101 + W211 E230

Сообщение отредактировал Flint01: 27 августа 2013 — 15:07

Если у вас есть свободное время и средства, попробуйте себя в автоспорте, и вскоре вы поймете, что ни того, ни другого у вас не останется. (С)

#9 ОФФЛАЙН zenderdb

Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

• Город: Масква
• Автомобиль: W ЗАЗ 968А

#10 ОФФЛАЙН Flint01

Санкт-Петербург — это город, где можно не только наслаждаться культурой и историей, но и погрузиться в мир автоспорта. Если у вас есть свободное время и финансовые возможности, попробуйте себя в этом увлекательном занятии. Однако будьте готовы к тому, что увлечение автоспортом может забрать у вас как время, так и деньги.

#11 ОФФЛАЙН lexey

• Город: Москва

“5W50 и 5W60 для моторов с очень большими пробегами, вместо ремонта.”

#12 ОФФЛАЙН zenderdb

Не шучу, никого не беспокою, занимаюсь ремонтом примуса.

• Город: Москва
• Автомобиль: W ЗАЗ 968А

Как вы считаете, стоит ли продолжать заливать оригинальное масло 5-40 и не обращать внимания на стрелку давления, или уже настало время заменить вкладыши?

#13 ОФФЛАЙН zenderdb

Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

• Город: Масква
• Автомобиль: W ЗАЗ 968А

большой пробег откуда начинается?

#14 ОФФЛАЙН Flint01

Санкт-Петербург – это город, где можно найти множество увлечений, включая автоспорт. Если вы являетесь владельцем автомобиля, например, ваз 2101 или W211 E230, то у вас есть отличная возможность погрузиться в мир гонок и соревнований.

Многие, такие как driv3rMB и пенсионэр, находят это занятие увлекательным и захватывающим. Если у вас есть свободное время и финансовые ресурсы, подумайте о том, чтобы попробовать себя в автоспорте. Однако будьте готовы к тому, что это хобби может потребовать значительных затрат и времени.

#15 ОФФЛАЙН Tlekhugov

• Город: Актау
• Автомобиль: W124 E220 1995

Ну что ж. Тогда будем пробовать Мобил 1 0w-40 с допуском 229.5

#16 ОФФЛАЙН fastvasja

Город: РФ МО г. Реутов
Автомобиль: W124 E220 цель W209

Честно говоря, я никогда не встречал на двигателе М111 давление 2,0, даже при использовании более распространенных масел 5W-40. Вероятно, мотор уже имеет определенный износ. Кроме того, не факт, что указатель давления показывает точные данные. В любом случае, я бы тоже предпочел использовать масло 5W-40, именно такое я заливал в свой М111. Я провел множество экспериментов с различными маслами и заметил, что даже масла одной вязкости от разных производителей ведут себя по-разному как в холодную, так и в жаркую погоду. Также мне всегда хотелось попробовать масло 5W-30, но, к сожалению, пришлось продать машину, и я не успел это сделать.

Рекомендации по замене масла

Замена масла в двигателе 111 является важной процедурой, которая напрямую влияет на его производительность и долговечность. Правильный выбор масла и соблюдение рекомендаций по его замене помогут избежать серьезных проблем и продлить срок службы мотора.

Во-первых, стоит обратить внимание на тип масла. Для мотора 111 рекомендуется использовать синтетическое или полусинтетическое масло, так как они обеспечивают лучшую защиту и стабильность работы двигателя в различных температурных режимах. Синтетические масла обладают высокой термостойкостью и устойчивостью к окислению, что особенно важно для двигателей, работающих в сложных условиях.

Вторым важным аспектом является вязкость масла. Для двигателя 111 оптимальными являются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Вязкость 5W-30 обеспечивает хорошую текучесть при низких температурах, что облегчает запуск двигателя в холодное время года. Вязкость 10W-40 подходит для более теплых климатических условий и обеспечивает надежную защиту при высоких температурах.

Не менее важным является выбор производителя масла. Рекомендуется использовать масла известных брендов, таких как Mobil, Castrol, Shell или Liqui Moly. Эти производители предлагают высококачественные продукты, которые прошли множество тестов и соответствуют международным стандартам.

Что касается интервалов замены масла, то для двигателя 111 рекомендуется менять масло каждые 7 500 – 10 000 километров пробега. Однако, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (частые поездки по городу, высокие нагрузки, низкие температуры), интервал замены следует сократить до 5 000 – 7 500 километров. Также стоит учитывать рекомендации производителя, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля.

При замене масла важно не забывать о фильтре. Замена масляного фильтра должна производиться одновременно с заменой масла, так как он накапливает загрязнения и может снижать эффективность работы двигателя, если не будет заменен вовремя.

Наконец, стоит отметить, что после замены масла необходимо проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить его до нормы. Это поможет избежать недостатка масла, который может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Вопрос-ответ

Какое масло нужно для Mercedes M111?

Двигатели M111 были разработаны в конце 92-го и 93-го годов и предназначались для несинтетического моторного масла. Позже, когда синтетическое масло стало более популярным, в них начали использовать смесь синтетических масел. Честно говоря, у меня было много подобных моделей, и я просто заливал обычное масло Dino 10W40 и никогда не испытывал никаких проблем.

Какое масло заливать в ВАЗ 1111?

Масло моторное Cupper SAFELine 5W40 API SN/CJ-4EC – всесезонное моторное масло для скоростных, высоконагруженных, турбированных дизельных и бензиновых двигателей. Не содержит серы и фосфора.

Какое масло лить в мерседес w210 M111?

Premium GT Gasoline 5W-40.

Советы

СОВЕТ №1

Выбирайте масло с учетом рекомендаций производителя. Для 111 мотора важно использовать масла, соответствующие спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации. Это поможет обеспечить оптимальную работу двигателя и продлить его срок службы.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на вязкость масла. Для 111 мотора обычно рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Выбор вязкости зависит от климатических условий, в которых вы эксплуатируете автомобиль, поэтому учитывайте температуру окружающей среды.

СОВЕТ №3

Не экономьте на качестве масла. Использование синтетических или полусинтетических масел может значительно улучшить работу двигателя и снизить износ. Хотя они могут стоить дороже, в долгосрочной перспективе это может сэкономить вам деньги на ремонте.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте уровень масла и его состояние. Это поможет избежать серьезных проблем с двигателем. Если масло стало темным или содержит примеси, рекомендуется заменить его, даже если не пришло время плановой замены.