Как заехать в гараж задним ходом под углом 90

Задний вход в гараж под углом 90 градусов может быть сложной задачей для неопытных водителей. Однако, освоив несколько техник и правил, вы сможете уверенно маневрировать, избегая повреждений автомобиля и гаража. Эта статья объяснит основные принципы выполнения этого маневра, что сделает парковку более безопасной и эффективной.

Заезд задним ходом в бокс (гараж) на автодроме и в городе

С 1 апреля 2021 года в соответствии с Административным регламентом МВД России данное упражнение получило название — «Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов».

Изменения по сравнению с предыдущей версией Административного регламента (которая действовала с 1 сентября 2016 года):

1. При выполнении упражнения обязательно нужно включать указатели поворота.
2. Упражнение не имеет временных ограничений.
3. Если не удается заехать с первого раза, разрешается выехать вперед, снова включить заднюю передачу и повторить попытку.
4. Размеры парковочного места стали меньше.
5. Убраны линии начала и границы выполнения упражнения.

Эксперты в области вождения автомобилей подчеркивают важность правильной техники при заезде в гараж задним ходом под углом 90 градусов. Прежде всего, рекомендуется заранее оценить пространство и убедиться, что вокруг нет препятствий. Водителю следует начать маневр с небольшого расстояния от гаража, чтобы обеспечить достаточный угол для поворота. При движении назад важно использовать зеркала и, при необходимости, оборачиваться, чтобы контролировать ситуацию. Эксперты советуют начинать поворот, когда задняя часть автомобиля находится на уровне угла гаража, что позволит избежать повреждений. Также стоит помнить о необходимости плавного управления рулем и аккуратного нажатия на педаль акселератора, чтобы избежать резких движений. Практика и терпение помогут водителю уверенно справляться с этой задачей.

https://youtube.com/watch?v=5BXiy9DCvJ4

Размеры упражнения

Ширина парковки – 2,5 метра, длина – 5 метров.

Ширина автомобиля Лада Гранта – 1,7 м (без учета зеркал), длина – 4,26 м.

Этап	Действие	Ключевые ориентиры
1. Подготовка	Проехать мимо гаража, оставив достаточно места для маневра.	Задний бампер автомобиля на уровне середины гаражного проема. Расстояние до гаража 1-1.5 метра.
2. Начало движения	Включить заднюю передачу, повернуть руль до упора в сторону, противоположную гаражу.	Заднее колесо автомобиля начинает приближаться к углу гаража.
3. Выравнивание	Когда автомобиль достигнет угла 45 градусов к гаражу, начать выравнивать руль.	В зеркалах заднего вида видно оба угла гаражного проема.
4. Заезд	Медленно двигаться назад, корректируя положение автомобиля рулем.	Автомобиль движется строго по центру гаражного проема.
5. Остановка	Остановиться, когда автомобиль полностью находится в гараже.	Передний бампер автомобиля не выступает за пределы гаража.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о том, как заехать в гараж задним ходом под углом 90 градусов:

1. Техника “параллельной парковки”: Заезд в гараж под углом 90 градусов требует навыков, схожих с параллельной парковкой. Водители должны учитывать расстояние до стен и других объектов, а также правильно рассчитывать угол поворота, чтобы избежать столкновений.

2. Использование зеркал: Эффективное использование боковых и заднего зеркал — ключ к успешному заезду в гараж. Многие водители не осознают, что правильная настройка зеркал может значительно улучшить видимость и помочь избежать препятствий.

3. Практика и опыт: Заезд в гараж задним ходом под углом 90 градусов может показаться сложным, но с практикой и опытом многие водители становятся более уверенными. Некоторые даже рекомендуют тренироваться на пустых парковках, чтобы отработать навыки маневрирования и улучшить координацию.

https://youtube.com/watch?v=b5IM8OyA_aU

Порядок выполнения упражнения

Рассмотрим один из вариантов алгоритма заезда на парковочное место:

1. Двигайтесь параллельно границе парковочных мест АВ, оставляя расстояние около 1 метра от нее.
2. Когда дальняя линия CD парковочного места, в которое вы собираетесь заехать, окажется на уровне переднего колеса, поворачивайте руль на полный оборот влево, предварительно включив указатель поворота. В этот момент ваше плечо должно находиться примерно на середине парковочного места. Можно остановиться и повернуть руль на месте.
3. Двигайтесь влево, проверяя правое зеркало (предварительно оценив ситуацию впереди автомобиля), и остановитесь, когда точка Е границы упражнения скроется за линией кузова.
4. Включите заднюю передачу, активируйте правый поворотник и поверните руль вправо до упора. Смотрите в правое зеркало и двигайтесь назад до тех пор, пока боковая линия кузова не станет параллельна линии парковки CD (в левом зеркале линия кузова должна быть параллельна EF). Установите колеса прямо (можно остановиться и повернуть руль на месте), повторно включите указатель поворота (он может отключиться при повороте руля), двигайтесь прямо, чтобы полностью оказаться в пределах парковочного места CDEF.

По команде экзаменатора покиньте место стоянки, включив указатель поворота перед началом движения.

Маневр может выполняться как с левой, так и с правой стороны от парковочного места. Направление выезда из места стоянки определяется экзаменатором.

Упражнение считается выполненным, если:

1. Задняя передача включалась не более двух раз;
2. Автомобиль не пересек границы упражнения (за исключением боковых зеркал);
3. Автомобиль полностью находится в пределах парковки.

В этой статье мы обсудим изменения в упражнении заезда в бокс задним ходом, вступившие в силу с 1 сентября 2016 года, и как правильно его выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Как и в случае с новой параллельной парковкой, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из него, и только после этого упражнение будет считаться завершенным.

Также произошли и другие изменения:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• необходимо выполнить маневр за одно включение задней передачи;
• вместо стоек используются конусы;
• обязательна разметка.

Изменились и некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь заезд в бокс более приближен к парковке задним ходом на стоянке во дворе или у магазина, что значительно увеличивает его практическую ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

https://youtube.com/watch?v=MSsRom1skHA

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По сигналу инспектора начинаем выполнение упражнения по заезду в бокс задним ходом от стартовой линии «AB».

2. Двигаемся по прямой, сохраняя расстояние около 0,5 м от линии «ВЕ».

3. Когда линия «CD», находящаяся дальше от боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная стенка), пересечет середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполнение упражнения заезда в бокс без остановок на промежуточных этапах может значительно продлить срок службы механизмов рулевого управления, однако на начальном этапе лучше делать остановки.

Этот ориентир наиболее подходит для автомобиля Лада Ларгус. Если вы работаете с автомобилем, имеющим меньший радиус поворота, остановку (или начало поворота руля, если выполняете без остановки) следует делать немного раньше. Например, для Лады Гранты линия «CD» должна проходить через переднее колесо.

Также важно помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Это связано с тем, что если вы выровняете линию «CD» с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

Если же вы выровняете линию «CD» с передним колесом (что актуально для Ларгуса), то при движении назад, даже с полностью вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса, и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с гидроусилителем руля не следует давить на руль до упора, так как это может привести к поломке насоса).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение и начинаем движение назад.

Если расстояние становится слишком маленьким (это произойдет, если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо вернуть руль в положение, соответствующее прямому расположению колес. Когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова поворачиваем в крайнее правое положение.

8. Останавливаем автомобиль, когда боковина автомобиля станет параллельна линии «CD».

9. Выравниваем колеса.

10. Продолжаем движение назад и останавливаемся, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включаем нейтральную передачу и фиксируем автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выезжаем из упражнения, помня, что максимально влево руль можно крутить только тогда, когда линия ворот «BE» выровняется с серединой окна передней двери. Если начать поворот раньше, заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Останавливаемся после линии стоп «AB».

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение с линии СТАРТ, двигаясь параллельно стойкам АВ, стараясь находиться как можно ближе к ним.

Когда стойка А достигнет первой трети окна (в другом автомобиле можно использовать зеркало как ориентир), останавливаемся (как и в упражнении «Парковка», при достаточной практике на промежуточных этапах можно не останавливаться).

2. Поворачиваем рулевое колесо в крайнее левое положение, движемся медленно, не пересекая линию конусов EF, и останавливаемся.

3. Проверяем боковые зеркала заднего вида, чтобы определить, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону, где расстояние больше, необходимо будет повернуть колеса.

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, а стойку А в левом зеркале мы не видим.

4. Поворачиваем рулевое колесо в крайнее правое положение, медленно движемся назад. Когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева станут одинаковыми, останавливаемся.

Если начальная позиция, показанная на рисунке 2, была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна кузову автомобиля.

Выравниваем колеса, движемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (в качестве вспомогательного ориентира можно использовать стойку G на уровне кромки окна). Переводим в нейтраль и ставим на ручной тормоз.

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

то при движении к конусам EF автомобиль окажется в следующем положении:

Расстояние справа больше, значит, поворачиваем рулевое колесо вправо и начинаем движение назад. Когда L1 станет равно L2, останавливаемся.

Выравниваем колеса, движемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Проверяем зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D больше, и поворачиваем колеса в ту сторону, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не станет параллелен линии стоек АС.

Выравниваем колеса и завершаем упражнение.

Парковка с поворотом на 90 градусов (въезд в бокс)

Начиная с 1 апреля 2021 года практический экзамен в ГИБДД представляет собой единый этап, в рамках которого водитель в том числе выполняет несколько специальных маневров.

В этой статье речь пойдет об одном из таких маневров — о постановке транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Этот элемент пришел на смену традиционному упражнению «въезд в бокс задним ходом», которое до 1 апреля 2021 года входило в экзамен по первоначальным навыкам управления на автодроме.

Парковка с поворотом на 90 градусов — один из самых сложных маневров для начинающего водителя. В данной статье речь пойдет о том, как выполнить это упражнение без ошибок:

Парковка с поворотом на 90 градусов на экзамене в городе

В 2023 году экзаменационные маневры могут проходить как на специализированных площадках, так и в условиях реального дорожного движения. При сдаче экзамена в городских условиях для выполнения парковки может быть предложено следующее место:

На изображении выше парковочные места обозначены перпендикулярно к краю дороги, и водителю необходимо будет заехать на одно из этих мест задним ходом.

Примечание. На этом рисунке начинающего водителя может смутить большое количество автомобилей, припаркованных рядом. Однако на самом деле такие автомобили могут служить хорошими ориентирами при маневрировании задним ходом, так как они высокие и их гораздо легче заметить, чем линии разметки.

Если аналогичное упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема будет следующей:

Размер парковочного места составляет 2,5 м на 5 м.

Ключевой особенностью маневра заезда на парковку в 2023 году является то, что отсутствуют дополнительные элементы, которые могли бы помочь водителю сориентироваться (стойки и конусы). Эти элементы не присутствуют как на границах парковочного места, так и в зоне перед ним.

Стоит напомнить, что до 1 апреля 2021 года зона перед парковочным местом была ограничена дополнительными конусами, что значительно уменьшало пространство для маневрирования. В 2023 году таких ограничений нет, и если автошкола заинтересована в успешной сдаче экзаменов своими учениками, то на этом упражнении она постарается оставить как можно больше свободного пространства.

Тем не менее, в рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых сложных условиях, поэтому рассмотрим следующую схему упражнения:

В этом случае:

• отсутствуют автомобили на соседних местах, что исключает возможность ориентирования по ним;
• ширина перед парковочным местом ограничена противоположным краем проезжей части;

Таким образом, кандидату в водители остается ориентироваться исключительно по линиям горизонтальной разметки. Важно обратить внимание на 4 ключевые точки:

• 1. Левый ближний угол парковочного места.
• 2. Правый ближний угол парковочного места.
• 3. Левый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).
• 4. Правый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).

Эти точки служат ориентирами, по которым необходимо выполнить упражнение.

Порядок выполнения парковки с поворотом на 90 градусов

1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Таблица ошибок для упражнения

В первую очередь, в административном регламенте ГИБДД указаны несколько специфических ошибок, которые могут возникнуть исключительно во время выполнения упражнения “парковка с поворотом”:

Ошибка
1	Включение задней передачи трижды или более
2	Пересечение габаритов автомобиля (исключая боковые зеркала) или наезд колесом на боковую или заднюю границы во время маневра или по его завершении.

Если водитель совершает одну из перечисленных ошибок, выполнение маневра прекращается, и в экзаменационный лист вносится 3 штрафных балла. В случае, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет менее 5, водителю предоставляется возможность повторно выполнить данный маневр.

Во-вторых, при осуществлении маневра недопустимо совершать другие ошибки, предусмотренные практическим экзаменом. Полный список таких ошибок можно найти в отдельной статье:

К примеру, в 2023 году одной из распространенных ошибок стало отсутствие сигналов поворота во время маневрирования. За это водитель получает 3 штрафных балла.

Штрафные баллы могут быть начислены и за другие нарушения. Например, за непредоставление преимущества другому автомобилю при выезде с парковочного места.

Как припарковаться задним ходом с поворотом на 90 градусов?

1. Основная задача на первом шаге — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к точке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. На данном шаге включите правый сигнал поворота. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется около правого зеркала.

2. Остановитесь у точки 1. Включите левый сигнал поворота. Поверните руль до упора влево.

3. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением точки номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между точкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за ситуацией перед автомобилем. Если точка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

4. Остановитесь. Включите правый сигнал поворота. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

5. Начните движение. Смотрите по очереди в правое и левое зеркала заднего вида. Ваша задача на этом шаге состоит в том, чтобы в правом зеркале было видно одновременно точки 2 и 4 (всю правую границу места), а в левом зеркале одновременно точки 1 и 3 (всю левую границу места):

Поскольку в 2023 году экзамены сдаются в дорожных условиях, размеченные зоны парковки могут отличаться (по размеру и по количеству свободного пространства перед ними). Поэтому Вам может потребоваться дополнительно повернуть руль в правую или в левую сторону. Если в левом зеркале не видно точку 1 или 3 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль направо. Если в правом зеркале не видно точку 2 или 4 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль налево и проехать еще немного.

Как только все 4 точки видны в зеркалах и находятся немного сбоку от автомобиля, можно считать, что автомобиль полностью выровнен.

Примечание. Машина при этом может располагаться немного под углом, но на данном упражнении это не критично. Главное, что при въезде в бокс она не «зацепит» разметку.

6. Резервный вариант. Если Вы чувствуете, что подъехали к парковчному месту слишком близко, а точки 1-4 до сих пор не видно, то воспользуйтесь резервным вариантом. Остановитесь. Включите первую передачу. Начинайте движение вперед, глядя в правое и левое зеркала. Ваша задача — найти в зеркалах точки 1-4. После этого повторно включите передачу заднего хода (в 2023 году это допускается) и вернитесь к пункту номер 5.

7. Автомобиль выровнен по зеркалам, поэтому остается поставить руль прямо и просто въехать на парковочное место. При этом не спешите, следите за положением точки номер 3 в левом зеркале заднего вида. Ваша задача остановить автомобиль до того, как задний бампер поравняется с точкой 3:

8. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

9. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить правый сигнал поворота и ехать прямо до тех пор, пока точка номер 2 не окажется между передней и задней правыми дверьми.

10. После этого поверните руль до упора вправо и покиньте парковочное место.

Инструкция по выполнению парковки с поворотом

Приглашаю вас скачать и распечатать руководство по выполнению задней парковки с поворотом на 90 градусов в формате PDF:

Ошибки и проблемы при заезде на парковку задним ходом

1. Самая большая проблема при выполнении данного упражнения заключается в том, что начинающему водителю сложно ориентироваться по точкам 1-4 (углам парковочного места, отмеченным только разметкой). Чтобы упростить себе задачу, перед началом экзамена (или во время выполнения упражнения) отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы они «смотрели» немного ниже и в них было видно край заднего бампера и заднее колесо автомобиля.

2. Наезд на боковую линию парковочного места. Это возможно лишь в том случае, если в зеркалах заднего вида не видно одновременно точки 1-4. Для исправления ситуации можно воспользоваться резервным шагом номер 6, проехать немного вперед и заново выровнять автомобиль.

3. Пересечение задней линии парковочного места. Чтобы не допустить этой ошибки, попробуйте найти дополнительные ориентиры для передней или задней части автомобиля. На данном упражнении не обязательно ехать до самого «бордюра». Если передняя часть машины уже находится внутри парковочного места, можно остановиться и сообщить сотруднику ГИБДД о завершении маневрирования.

4. Въезд на парковочное место не до конца. Эта проблема легко решается, т.к. в любой момент можно еще чуть-чуть проехать задним ходом.

Применение парковки с поворотом на 90 градусов в городе

В 2023 году маневрирование осуществляется в условиях реального дорожного движения, что делает его максимально приближенным к тем ситуациям, с которыми водители сталкиваются после окончания автошколы. Поэтому инструкция, представленная в этой статье, может оказаться полезной в будущем.

Тем не менее, при парковке в условиях реального движения следует учитывать ряд дополнительных нюансов.

Если вы въезжаете в гараж, не стоит спешить. Вы можете спокойно остановить автомобиль перед воротами и заехать в гараж по прямой, не поворачивая рулем.

Однако на некоторых уличных парковках может не хватать пространства для выполнения первой части маневра. В таких случаях вам придется заезжать задним ходом из своего ряда, делая полный поворот на 90 градусов и многократно включая заднюю передачу. Для этого потребуется дополнительная практика.

Также важно помнить, что после успешной сдачи экзамена в ГИБДД все ограничения, связанные с экзаменом, будут сняты. Вы сможете парковаться задним ходом так, как вам удобно, и включать заднюю передачу столько раз, сколько потребуется. Если же вам не удается заехать на парковочное место из-за недостатка пространства, лучше поискать другое место для стоянки.

Рекомендуем также посмотреть видео, где профессионал демонстрирует парковку с поворотом на 90 градусов.

В следующих статьях серии «Сдать маневрирование с полпинка» мы обсудим выполнение других маневров, которые были введены в экзамены ГИБДД с 1 апреля 2021 года.

Удачи на дорогах!

Серия статей «Сдать маневрирование с полпинка»:
– Сдать маневрирование с полпинка — введение
– Парковка с поворотом на 90 градусов (въезд в бокс)
– Параллельная парковка на экзамене в ГИБДД
– Разворот в ограниченном пространстве на экзамене в ГИБДД
– Начало движения на подъеме и на спуске (эстакада)
– Секреты сдачи экзамена в ГИБДД
– Как не волноваться на экзамене в ГИБДД

Также рекомендуем прочитать:
– Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (автодром)
– Змейка
– Параллельная парковка задним ходом
– Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс)
– Новые штрафные баллы на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2021 года
– Выполнение упражнений автодрома на экзамене в городе с 1 апреля 2021 года

Некоторые считают, что требование включать поворотники во время маневра — это абсурд. Лучше было бы требовать включать аварийные огни и маневрировать.

Если вы решите следовать этим инструкциям, будьте готовы к тому, что в ГИБДД Марьино в Москве вам могут поставить три штрафных балла за “невыполнение задания инструктора”.

Согласно их мнению, “парковка с поворотом на 90 градусов задним ходом” подразумевает, что _включение_передачи_заднего_хода_ должно происходить из положения 90 градусов. Нельзя сначала повернуть влево и уехать от места парковки — “вы встали под 45/30/10 — задание не выполнено”.

Таким образом, автомобиль должен находиться перпендикулярно боксу, вдоль ряда припаркованных машин, если это происходит на улице. Попробуйте заехать в бокс из этого положения. Вероятнее всего, вам удастся это сделать на улице, но на площадке — тут уже как повезет. На компактной маневренной машине это может получиться, а вот на широкой и плохо управляемой — вряд ли, даже повторное включение передачи не спасет от наезда на сплошные линии или свесов за них.

Алгоритм, конечно, совершенно другой: парковочное место нужно проехать полностью. Так, чтобы заднее колесо находилось на уровне или чуть за пределами точки 2. Прижиматься вплотную к карману не только не нужно, но и может привести к пересдаче. Чем больше пространства вы оставите, тем лучше. Включаем заднюю передачу, правый поворотник следует включить до остановки, выкручиваем руль до упора вправо. Передняя часть автомобиля движется налево, задняя начинает смещаться назад и в сторону парковочного кармана. Ищем в левом зеркале какой-либо ориентир, лучше всего — припаркованную машину. Если это происходит на площадке, то нужно угадать момент, когда уже нельзя двигаться дальше. Включаем первую передачу, левый поворотник, руль до упора влево, стараемся выровнять машину так, чтобы она помещалась в границы кармана и не врезалась в ограждение, следующий ряд или бордюр встречного движения — что бы там ни оказалось. Включаем правый поворотник, хотя никуда уже не поворачиваем, заднюю передачу и осторожно заползаем.

Тем, кто хорошо натренировался по старым правилам, будет сложно адаптироваться, так как привычные рефлексы могут мешать.

Вася-13, рекомендую вам ознакомиться с рисунком после пункта 12.3 в приложении 8. В пункте 10 прямо указано, что маневрирование задним ходом должно осуществляться в соответствии с рисунком 1. Если от вас требуют что-то иное, напишите жалобу в прокуратуру.

Удачи на дорогах!

Максим, мне все же нужны права, а не стремление добиться правды любой ценой и остаться пешеходом.

Такова реальность сдачи экзамена в Московском ГИБДД Марьино с июля (до этого они не требовали подобной чепухи).

Это касается как улицы, так и площадки. Для всех без исключения. Про другие ГИБДД не могу сказать.

На улице это требование может быть разумным (так вы меньше торчите под 45 градусов на встречной полосе, не видя ничего ни в зеркала, ни в окна), поскольку реальные парковочные карманы обычно шире, чем полагается по новым стандартам для площадки, и заехать в них, скорее всего, получится с одного включения задней передачи.

На площадке размеченной “5*2.5м” я не рискну заезжать таким способом. Впрочем, и способом из схемы 1 тоже — избежать свесов через сплошные на незнакомой машине крайне сложно. Но повторное включение первой передачи позволяет просто поставить машину параллельно.

К сожалению, в Марьино теперь “так видят”.

P.S. Есть ли ссылка на официальный источник этого регламента? Вдруг кто-то решит отстоять свои права.

Вася-13, Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20.02.2021 № 80 “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по представлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений” (Зарегистрирован 22.03.2021 № 62837):

Удачи на дорогах!

Сегодня я сдавал в ГИБДД Марьино. Инспектор на парковке требовал парковаться именно под 90 градусов, как описал Вася-13. При этом подравниваться с повторным включением заднего хода нельзя, если видите, что не помещаетесь, нужно выехать снова под 90 и повторить маневр.

Вася-13, вам удалось сдать?

Нет, это без шансов. Я пошел искать счастья в другом районе.

Кстати, сдавая в очередной раз, я умудрился с перепугу (поскольку от меня это не требовалось, но рефлексы оказались сильнее) заехать марьинским способом раньше, чем сообразить, что не надо. Рецепт успеха — делать это на парковке, где размеченные места гораздо шире регламентных на площадке и есть соседний автомобиль для ориентирования. (И желательно — зимой, когда вся разметка засыпана снегом.)

Алгоритм, естественно, совершенно иной (возьмем для примера картинку прямо с сайта):

— едем прямо вдоль ряда (включив правый поворотник еще до того — ведь мы собираемся останавливаться), пока наша задняя часть не поравняется с НОМЕРОМ зеленого автомобиля. Не прижимаясь вправо (не крутим руль за поворотником, это лишнее) — оставляем себе место для ошибки. То есть выбранное парковочное место нужно ПЕРЕЕХАТЬ. И с запасом.

Выкручиваем руль до упора вправо, поворотник, задняя передача. Передняя часть начнет смещаться в сторону встречки, поэтому смотрим вперед — не летит ли кто-то, кому мы можем создать помеху. И назад! Даем всем проехать — мы будем копаться долго, горизонт должен быть чист в обе стороны. Медленно сдаем назад (задние колеса у нас сейчас стоят перпендикулярно — поэтому зад машины еще немного сдвинется вдоль ряда — для этого и нужно было переехать), ищем в правом зеркале зеленую машину и расстояние до нее. Если показалось маловато — выпрямляем колеса и сдаем немного назад на прямых. (Если вы ее все еще не видите — плохо, вы не достаточно проехали вперед, воспользуйтесь правом второго включения первой передачи.) Если у нас есть разметка или машина слева — ищем в левом зеркале то или другое. Если расстояние получается значительно больше, чем до правой — снова слегка откручиваем руль влево (поворотник выщелкнется, включаем снова!), пока не станет более-менее равным. Если все в порядке (при нормальных размерах бокса должно быть в порядке) — продолжаем заползать, пока не выровняем машину (смотрим в зеркала, а не вперед!) относительно двух соседей. Выпрямляем колеса, поворотник (он опять выщелкнулся), и сдаем назад до совпадения зеркал с зеркалами других припаркованных машин. Или чуть дальше, если вы уверены, что тот огромный пикап рядом значительно длиннее вас. Других ориентиров нет. Если они есть (то есть на ваше несчастье видна разметка) и пикап торчит из положенного места — надо было запомнить, насколько. Это в сто раз легче, чем пытаться оценить в зеркале расстояние от заднего свеса до бордюра и тем более неровного сугроба.

Нейтралка, ручник, поворотник выключить, доложить товарищу капитану о выполнении задачи. Не забываем включить поворотник, когда нам разрешат продолжить движение, и, конечно, никуда при этом не поворачивать, пока стойка двери не выйдет за бампер соседей.

Сильно проще и безопаснее (вы почти не выезжаете на встречную полосу и не стоите, не крутя руль и не копаясь в поворотниках, перегородив и ее, и свою) чем традиционное “45 влево, 45 вправо”, если место достаточно широкое. Там, где паркуются люди, а не учебные машины — обычно места хватает.

Не подскажете, каким ориентиром пользоваться, чтобы понять, что машина, с одной стороны, полностью заехала в “гараж”, а с другой — не переехала заднюю линию? Обычно рекомендуют либо выравнивать левое зеркало с линией “ворот”, либо чтобы ручка передней двери в отражении “пересекала” заднюю линию. Проблема в том, что эти ориентиры не всегда работают, и получается либо недоезд, либо переезд, в результате — 3 штрафных балла, а если и вторая попытка неудачная — уходим домой, возвращаемся через месяц на пересдачу. В ГИБДД машина — незнакомая, и потренироваться заранее никак нельзя.

hotkot, здравствуйте.

Действительно, использование надуманных ориентиров (и не только при заезде в гараж) может привести к печальным последствиям. Учитесь хотя бы примерно чувствовать передний габарит автомобиля. Двигайтесь очень медленно, и как только передний габарит автомобиля пересечет “линию ворот” гаража — останавливайтесь. Именно малая скорость (на механике — работой сцеплением на холостых оборотах) даст вам время сориентироваться по направлению, подкорректировать его и вовремя остановиться.

Удачи на экзамене!

hotkot, полагаю, никаким. Единственное — если вы обладаете ОЧЕНЬ хорошим зрением — может попробовать запомнить мелкие дефекты асфальта напротив того места, где должны оказаться задние колеса — я знаю людей, которые так сдали.

Все сказочки от “экспертов” про “чуйства” габаритов — являются сказочками. Человеку доступны только осязание, обоняние и зрение. Ни одно из них вам не поможет, потому что не видно, пощупать нельзя, а нюхать бестолку. Экзамен намеренно устроен так, чтобы вы его не сдали, а вовсе не для “проверки навыков вождения”.

Ваша единственная надежда — сдавать на знакомой машине автошколы, габариты которой вы просто помните. Это и есть пресловутое “чувство габаритов”, просто с практикой оно уходит от сознательного “если я вижу в зеркале вот так, значит на самом деле задний свес воон там” в рефлексы. Посадите “эксперта” в машину с необычной компоновкой — уверяю вас, он провалит экзамен точно так же, как и вы. До апреля, когда полицейским приходилось показывать вам выполнение упражнений, они регулярно сбивали конусы и таранили линии. Конечно же, эти майоры в свои 40 с гаком водить не умеют.

(Неоднократно так издевался над своими друзьями, с “опытом вождения” по двадцать лет и якобы “чуйством”. На деле они просто помнят габариты своей машины и примерно их угадывают — на похожей. Запихните их в ситуацию, когда механическая память не поможет и ориентиров нет вообще — они не справятся.)

Альтернативный вариант — искать ГИБДД, где гарантировано нет/не работает площадка. При парковке на улице у вас гораздо больше места и гораздо больше ориентиров.

Подскажите, сдавала экзамен, первое задание параллельную парковку сделала, поехали делать заезд под 90, я его сделала, инспектор вышел, сказал, что далеко от бордюра, дал мне 3 штрафных балла и сказал переделать от другой машины. Переделываю, вижу, что не вхожу, собираюсь включить переднюю передачу, чтобы отъехать чуть вперед, и он жмет на тормоз, что экзамен не сдан. Сколько допускается расстояние до бордюра?

Lamka, расстояние от бордюра не имеет значения при выполнении упражнения “Парковка с поворотом на 90 градусов”. Важно лишь то, чтобы автомобиль своими габаритами не пересекал границы парковочного места.

Доступ к сервису временно запрещён

Что мне делать?

Заезд в гараж задним ходом

Для водителей-новичков выполнение упражнения «заезд в бокс задним ходом» остается одним из сложнейших, поэтому инструкторы советуют хорошо оттачивать его во время обучения на автодроме. Примечательно, что упражнение в современном виде выполняется с 2018 года, когда были объединены «задний ход» и «заезд в гараж», чтобы упростить процесс прохождения экзамена.

С апреля 2021 года упражнение было изменено и получило новое название “Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов”. Многое осталось прежним, но все-таки есть и новые правила.

Рассмотрим подробнее то, как правильно пошагово выполняется элемент.

Основные особенности выполнения нового упражнения

Элемент включает в себя три ключевых этапа:

1. Задним ходом заехать на парковочное место.
2. Остановиться и уведомить экзаменатора о завершении маневра.
3. По указанию экзаменатора выехать с парковки.

Это общая схема. Теперь давайте детально рассмотрим особенности выполнения упражнения как в городских условиях, так и на специальной площадке.

Пошаговая инструкция

Отталкиваемся от того, что наше парковочное место имеет 4 основные точки:

1. левый ближний угол;
2. правый ближний угол;
3. левый дальний угол;
4. правый дальний угол.

С помощью этих ориентиров будем рассматривать пошаговый алгоритм действий:

1. Приблизьтесь правым зеркалом поближе к точке 1. Так будет больше места для осуществления маневра на парковочном месте. Теперь включите правый поворотник. Остановиться нужно тогда, когда точка 1 окажется возле правого зеркала.
2. Остановитесь возле точки 1. Включите левый поворотник и выверните руль до упора влево.
3. Начните ехать вперед. Удерживайте руль в крайнем левом положении и при этом обязательно контролируйте ситуацию через зеркало заднего вида. Смотрите на точку 2. Остановитесь тогда, когда в зеркале между точкой и авто останется дистанция порядка 10 см.
4. Остановите авто, включите правый сигнал поворота, поверните руль вправо до упора. Переключитесь на заднюю скорость.
5. Начните двигаться к парковочному месту. Поочередно оценивайте ситуацию в левом и правом зеркалах. Вам нужно придерживаться условия, что в правом зеркале одновременно будет видно точки 2 и 4, а в левом — 1 и 3. Когда все эти точки есть, авто можно считать выровненным.
6. Когда авто стоит ровно, поставьте рулевое колесо прямо и заедьте на стоянку. Остановиться нужно тогда, когда задний бампер сравняется с точкой 3.
7. Зафиксируйте машину и сообщите экзаменатору о выполненном маневре.
8. По команде экзаменатора покиньте парковочное место.

Инструкция одинаково актуальна для практики на механике и автомате.

Старайтесь выполнять упражнение аккуратно, не допуская ошибок.

За что начисляются штрафные баллы

Упражнение должно быть выполнено с максимальной точностью, так как любое нарушение может привести к необходимости пересдачи экзамена. Важно стремиться к минимальному количеству набранных баллов. Чем более серьезная ошибка, тем жестче будет наказание.

Штрафные баллы также могут быть начислены за другие нарушения. К примеру, если водитель не уступил дорогу другому автомобилю при выезде с парковки.

Если кандидат получает 5 баллов, экзамен считается не сданным.

Несколько советов для успешного выполнения упражнения

Правильный психологический настрой играет немалую роль в удачном исходе экзамена. Настройте себя морально на предстоящий тест и придерживайтесь несложных рекомендаций по выполнению упражнения:

• старайтесь трогаться плавно и без рывков;
• следите за положением в пространстве по зеркалам;
• наденьте обувь без каблуков, хорошо сидящую на ноге;
• не забывайте контролировать ручной тормоз и КПП;
• слушайте звук мотора.

Лучше хорошо отработать упражнение еще во время практики на автодроме, чтобы потом было легче сдать экзамен.

Отличия от въезда в бокс

Основные изменения в 2021 году по сравнению с предыдущими нормами выглядят следующим образом:

• размеры парковочного места теперь стандартизированы (5м х 2,5м), в то время как раньше применялись размеры автомобиля плюс 1м в длину и 1м в ширину. Это означает, что для автомобиля размером 4,4 х 1,8 метра будет меньше пространства для маневрирования;
• использование стоек и конусов для разметки отменено, что усложняет определение границ парковочного места;
• разрешено дважды включать задний ход — это добавляет еще одну возможность, что является положительным моментом.

В общем, эти изменения не настолько значительны, чтобы считать их кардинальными. Тем не менее, если вы ранее использовали стандартный способ заезда в гараж, рекомендуется дополнительно отработать это упражнение с учетом новых правил 2021 года.

Доверьтесь профессионалам «ГОСавтошколы»

У нас работают опытные преподаватели и инструкторы, которые помогут вам получить водительское удостоверение или открыть новую категорию, научат выполнять любой маневр или упражнение.

Обучаем будущих водителей на машинах с механической и автоматической трансмиссией.

Есть собственный автодром в центре Севастополя.

Записывайтесь на обучение через форму на сайте или звоните по номеру телефона +7 (978) 992 11 11, наши менеджеры вас с радостью проконсультируют.

Практические советы по улучшению навыков парковки задним ходом

Парковка задним ходом под углом 90 градусов может показаться сложной задачей, особенно для новичков. Однако с правильным подходом и практикой вы сможете значительно улучшить свои навыки. Вот несколько практических советов, которые помогут вам уверенно заехать в гараж задним ходом.

1. Подготовка перед маневром

Перед тем как начать движение, убедитесь, что у вас есть достаточно пространства для маневра. Оцените ширину и длину гаража, а также расстояние до соседних автомобилей. Если возможно, уберите все препятствия, которые могут затруднить парковку.

2. Правильная позиция автомобиля

Начните с того, чтобы выровнять автомобиль параллельно гаражу на расстоянии примерно 1-1,5 метра от его двери. Это даст вам достаточно места для маневра. Убедитесь, что вы находитесь на безопасном расстоянии от других автомобилей и препятствий.

3. Используйте зеркала и камеру заднего вида

При парковке задним ходом важно использовать все доступные средства для контроля за ситуацией. Регулярно проверяйте боковые и задние зеркала, а также используйте камеру заднего вида, если она есть. Это поможет вам лучше ориентироваться в пространстве и избежать столкновений.

4. Начало маневра

Когда вы готовы, включите задний ход и начните медленно двигаться назад. Поверните в сторону гаража, когда передняя часть автомобиля будет на уровне угла гаража. Это позволит задней части автомобиля начать движение в нужном направлении.

5. Контроль угла

Следите за углом, под которым вы движетесь. Если вы заметите, что задняя часть автомобиля уходит слишком далеко от гаража, слегка поверните в другую сторону, чтобы скорректировать траекторию. Не спешите, двигайтесь медленно и уверенно.

6. Завершение маневра

Когда задняя часть автомобиля окажется в гараже, выровняйте колеса и продолжайте движение назад, пока не остановитесь на нужном расстоянии от задней стены. Убедитесь, что у вас достаточно места для выхода из автомобиля.

7. Практика

Как и в любом другом навыке, практика является ключом к успеху. Регулярно тренируйтесь парковаться задним ходом в различных условиях и ситуациях. Это поможет вам стать более уверенным и опытным водителем.

Следуя этим советам, вы сможете значительно улучшить свои навыки парковки задним ходом под углом 90 градусов. Помните, что терпение и практика — ваши лучшие союзники на этом пути.

Вопрос-ответ

Как правильно подготовиться к заезду в гараж задним ходом?

Перед тем как начать маневр, убедитесь, что у вас достаточно пространства для выполнения маневра. Проверьте, нет ли препятствий сзади и по бокам. Также рекомендуется включить задний ход и посмотреть в зеркала, чтобы оценить расстояние до стен гаража и других объектов.

Какие техники помогут лучше контролировать автомобиль при заезде задним ходом?

Используйте технику “смотрю в сторону”, когда вы поворачиваете в сторону гаража. Поворачивайте голову в ту сторону, куда хотите заехать, и используйте боковые зеркала для контроля расстояния. Также можно использовать рулевое колесо: поворачивайте его в ту сторону, куда хотите, чтобы задняя часть автомобиля двигалась.

Что делать, если не получается заехать с первого раза?

Если заезд не удался, не стесняйтесь выехать и попробовать снова. Убедитесь, что у вас есть достаточно места для маневра, и не спешите. Постепенно корректируйте угол и скорость, чтобы добиться нужного результата. Помните, что лучше сделать несколько попыток, чем рисковать повреждением автомобиля или гаража.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как начать маневр, убедитесь, что у вас достаточно пространства для выполнения заднего хода. Проверьте, нет ли препятствий сзади и по бокам, а также убедитесь, что вы не мешаете другим автомобилям или пешеходам.

СОВЕТ №2

Используйте зеркала заднего вида и боковые зеркала для контроля за расстоянием до стен гаража и других объектов. Регулярно проверяйте их во время маневра, чтобы избежать столкновений.

СОВЕТ №3

Начинайте движение задним ходом медленно и плавно. При необходимости, делайте паузы, чтобы оценить ситуацию и скорректировать угол поворота. Это поможет избежать резких маневров и повысит безопасность.

СОВЕТ №4

Практикуйтесь в пустом пространстве, прежде чем заезжать в гараж. Это поможет вам лучше понять, как ваш автомобиль реагирует на повороты и задний ход, а также повысит вашу уверенность в маневрах.