Снятие обшивки задней двери Renault Duster может потребоваться для замены стеклоподъемника, ремонта механизма двери или установки дополнительного оборудования. В этой статье мы рассмотрим процесс демонтажа обшивки, что поможет избежать повреждений и сэкономить время и деньги на обращении в сервисный центр. Правильное выполнение этой процедуры обеспечит доступ к внутренним компонентам двери и поможет решить возникшие проблемы.
Замена стекол задних дверей Duster (1 часть) — Демонтаж обивки
Если вам нужно демонтировать стекла задних дверей для их замены, тонировки, бронирования или улучшения вентиляции, не обязательно обращаться в автосервис — это можно сделать самостоятельно. Однако для успешного выполнения этой задачи важно знать некоторые нюансы. В данной статье мы рассмотрим три этапа процесса, и сейчас мы сосредоточимся на первом этапе — демонтаже обивки.
Демонтаж.1. Динамик — Начнем с удаления декоративного кожуха динамика. Для этого используйте отвертку, чтобы вставить ее в специальные отверстия и отжать фиксаторы.
Стрелки на изображении указывают на места, где нужно приложить усилия отверткой для снятия кожуха динамика и верхней части ручки двери.
После того как вы снимете кожух динамика, открутите крепления динамика (4 самореза Torx 20), извлеките динамик и отключите его проводку.
Места крепления динамика и разъем проводки динамика.
2. Верхняя часть ручки двери — Далее переходим к ручке двери. Сначала нужно снять верхнюю часть ручки, под которой находится один из болтов (Torx 30), крепящего обшивку к двери. Для этого используйте отвертку (как показано стрелкой на первом фото) и аккуратно пройдитесь вдоль паза, соединяющего половинки ручки, предварительно смазав его силиконовой смазкой. Снимите верхнюю часть ручки.
Слева направо: 1. Torx 30 — крепление клавиши открывания к двери 2. Тяга клавиши открывания двери 3. Torx 30 — крепление обшивки к двери 4. Torx 20 — крепление обшивки к двери (не забудьте вытащить заглушку).
Отделив верхнюю часть ручки, необходимо извлечь ее из двух отверстий в подлокотнике. Сначала вынимайте из нижнего паза, затем из верхнего. При сборке сначала вставьте в верхний паз подлокотника, затем в нижний, и только после этого защелкивайте.
Пазы подлокотника.
После снятия верхней части ручки открутите болт Torx 30, который находится под ней, и, сняв заглушку в нижней части ручки (подлокотник), открутите саморез Torx 20, крепящий обшивку к двери.
3. Клавиша открывания двери — Затем извлеките клавишу открывания двери из обивки (предварительно открутив Torx 30 ее крепления) и, повернув клавишу на 90 градусов вверх, освободите ее от тяги, которая используется для открывания двери.
Тяга клавиши открывания двери.
4. Обивка — Размяв пальцы и плечи, подсовываем пальцы в зазор между дверью и обивкой в районе правого нижнего угла и, делая рывки на себя, отделяем обивку от двери. Вероятно, после этих усилий большинство пистонов останется в двери, но сама обивка при этом не пострадает. В обивке всего 9 пистонов.
Пистоны крепления обивки к двери (всего 9 штук).
5. Кнопка стеклоподъемника — Если вы еще не устали, то после небольшой паузы продолжаем. Обивка уже в наших руках, но мы не можем ее вынести, так как провод кнопки стеклоподъемника мешает. Извлеките кнопку из обивки, нажав отверткой на стопор в задней части кнопки. Выводим переднюю часть кнопки из обивки. Учтите, что в передней части кнопки есть длинный выступ, который уходит под обивку двери.
Передняя часть кнопки стеклоподъемника. Задняя часть кнопки стеклоподъемника.
После извлечения кнопки стеклоподъемника отключите электрический разъем.
Нажмите по стрелке и потяните.
Теперь первый этап почти завершен.
6. Уплотнитель между стеклом и обивкой — Важно отметить, что только теперь мы можем снять нижний уплотнитель между стеклом и обивкой. Обивка прижимает этот уплотнитель своей верхней частью. Поэтому при сборке сначала устанавливайте этот уплотнитель, а затем обивку.
7. Пистоны крепления обивки двери — Номера пистонов, используемых для крепления обивки к двери, как обычно, не удалось найти в общедоступных каталогах запчастей. В наличии только обивка в сборе. Пришлось действовать методом визуального сравнения в интернете. Я нашел номер Renault 6001549265. На вид они такие же, как оригинальные, желтого цвета. Однако есть также синие и белые варианты. В чем разница, пока неясно, но синие еще появятся. Есть небольшие отличия, но об этом мы поговорим в следующей части.
PS. Когда-то давно я разбирал дверь Honda Civic 1993 года, и там между обивкой и дверью все было аккуратно закрыто белой тканью, напоминающей по фактуре футболки известных спортивных брендов. Вот такое сравнение.
Снятие обшивки задней двери Renault Duster требует внимательности и аккуратности. Эксперты рекомендуют начать с отключения аккумулятора, чтобы избежать случайного срабатывания электрических систем. Затем следует удалить все видимые винты и крепления, которые могут удерживать обшивку. Важно использовать пластиковые инструменты, чтобы не повредить пластиковые клипсы и саму обшивку. После этого аккуратно подденьте обшивку, начиная с нижней части, и двигайтесь вверх. Специалисты подчеркивают, что важно не спешить, чтобы избежать поломки креплений. Завершив процесс, необходимо проверить, чтобы все элементы были установлены на место, и обшивка надежно фиксировалась.
https://youtube.com/watch?v=ZiTH77xUn-0
Снятие и замена обшивки задней двери Renault Duster
2. На автомобиле: оснащенном задними стеклоподъемниками с ручным приводом, специальным приспособлением или отверткой с тонким плоским лезвием отожмите от обивки двери розетку ручки стеклоподъемника.
3. Через образовавшийся зазор сожмите пружинный фиксатор ручки.
5. Снимите динамик акустической системы.
6. Подденьте край декоративной заглушки на подлокотнике.
7. Откиньте заглушку и выверните винты крепления обивки двери, расположенный под заглушкой
8. Подденьте край декоративной накладки подлокотника.
9. И снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
10. Выверните винт крепления обивки двери, расположенный в подлокотнике
11. Выверните болт крепления внутренней ручки задней двери.
12. Подденьте внутреннюю ручку и выверните ее из проема обивки передней двери.
13. Отсоедините от рычага внутренней ручки тягу замка задней двери и снимите ручку.
14, Подденьте нижний край обивки двери, отведите его от панели двери, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.
15. Разрежьте ножом монтажную мастику, нанесенную по периметру обивки.
16. Отсоедините от внутренней панели двери фиксаторы и снимите обивку.
| Инструмент | Назначение | Примечания |
|---|---|---|
| Плоская отвертка | Отсоединение пистонов, поддевание элементов | Желательно обмотать изолентой, чтобы не поцарапать пластик |
| Крестовая отвертка | Откручивание саморезов | Размеры PH1 и PH2 |
| Торцевой ключ (головка) на 10 мм | Откручивание болтов | Для крепления ручки двери |
| Пластиковый съемник (лопатка) | Отсоединение клипс, поддевание обшивки | Предотвращает повреждение пластика |
| Тканевая салфетка | Защита поверхности от царапин | Подкладывать под инструмент при работе |
| Фонарик | Освещение труднодоступных мест | Для лучшей видимости креплений |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о снятии обшивки задней двери Renault Duster:
-
Специальные инструменты: Для снятия обшивки задней двери Renault Duster рекомендуется использовать специальные инструменты, такие как пластиковые лопатки или медиаторы. Это помогает избежать повреждения пластиковых клипс и самой обшивки, что может быть важно при повторной установке.
-
Скрытые крепления: При снятии обшивки стоит помнить, что некоторые крепления могут быть скрыты под декоративными элементами или ручками. Например, в некоторых моделях могут быть винты, которые нужно открутить, прежде чем можно будет снять обшивку.
-
Электропроводка: В задней двери могут находиться электропроводка и динамики. При снятии обшивки важно быть осторожным, чтобы не повредить провода. Также стоит заранее отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания или случайного срабатывания электрических компонентов.
Эти факты помогут сделать процесс снятия обшивки более безопасным и эффективным.
https://youtube.com/watch?v=mvVBNOkwj78
Снятие и установка обивки задней двери Renault Duster
Поддеваем выключатель электростеклоподъемника задней двери с помощью шлицевой отвертки с узким лезвием и аккуратно извлекаем его из отверстия в подлокотнике.
Отсоединяем колодку проводов от выключателя, нажав на фиксаторы.
Используя ключ Torx Т-30, отворачиваем винт, который крепит внутреннюю ручку двери.
Извлекаем ручку из обшивки двери Рено Дастер, аккуратно выводя тягу из рычага.
Поддеваем заглушку в подлокотнике двери с помощью шлицевой отвертки с тонким лезвием.
Ключом Torx Т-20 отворачиваем саморез, который фиксирует подлокотник к кронштейну внутренней панели двери.
С помощью шлицевой отвертки с узким лезвием поддеваем декоративную накладку ручки двери.
Отворачиваем саморез, крепящий ручку двери, используя ключ Torx Т-30.
Поддеваем крышку динамика с помощью шлицевой отвертки с тонким лезвием и откидываем ее вниз.
Ключом Torx Т-20 отворачиваем четыре самореза, которые фиксируют динамик к обивке двери Рено Дастер.
Извлекаем динамик из отверстия в обивке.
Отсоединяем колодку проводов от динамика, нажав на фиксатор.
Потянув за край обивки, отделяем ее от внутренней панели двери, преодолевая сопротивление девяти пистонов и клеящей мастики, нанесенной снизу и по бокам.
Выводим колодку проводов выключателя электростеклоподъемника через отверстие в обивке двери и снимаем обшивку двери Рено Дастер.
Быстро снимаем обшивку на дверях Renault Duster
Duster Renault― внедорожник бюджетного ценового сегмента, который больше десяти лет входит в десятку самых популярных автомобилей РФ. Модель имеет надежную конструкцию кузова, конкретно для Рено Дастер снятие обшивки передней двери не относится к категории частых ремонтов. Чаще водителям приходится менять и укреплять облицовку со стороны задних пассажиров, поскольку через дверную карту в салон постоянно проникает вода.
https://youtube.com/watch?v=px-6ajRn1ws
Какие инструменты потребуются для демонтажа обшивки
Снять и установить дверную карту можно без помощи специалистов. В зависимости от вашего опыта, процесс демонтажа может занять от 20 до 60 минут. Для выполнения работы вам понадобятся следующие инструменты:
- плоская отвертка;
- набор бит Torx 20, 25, 30;
- пластиковый или деревянный клин;
- строительный нож;
- комплект пистонов для установки;
- автомобильный герметик или мастика.
Порядок демонтажа
Чтобы снятие обшивки двери Дастер заняло не более получаса, важно придерживаться порядка работ.
Использование клипсодера ускорит работы.
Перечислим, в каких случаях придется демонтировать облицовку:
- при замене штатной карты на тюнинговый вариант;
- для устранения течи с проема задней двери в салон;
- при доработке шумоизоляции.
Заводская сборка Дастер имеет свои слабые стороны, как в первой генерации, так и в версии рестайлинг. У внедорожника минимальная шумоизоляция салона, поэтому при ремонте рекомендуется шумить двери, колесные арки, крышку багажника. Рассмотрим, как снять обшивку двери Дастер по шагам:
- Отключить минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
- Поддеть отверткой сетку динамика, вытащить, открутить четыре винта на 25 ключом Т25, вытащить динамик.
- Отверткой или пластиковым клином поддеть накладку декоративной панельки на подлокотнике. Под заглушкой найти винт, отвернуть его.
- Поддеть край верхней панели подлокотника, накладка закрепить фиксаторами, преодолеть их сопротивление, подложив пластиковый клин.
- Отвернуть винты крепления, расположенные под накладкой, винт передней дверной ручки.
- Поддеть ручку открывания двери, отсоединить штекер тяги от рычага, вынуть из посадочного места.
- Разъединить блок электропитания на стеклоподъемник.
- В торце двери вывернуть винт на 30. После того как все винты с дверной карты сняты, обшивка удерживается 7 пистонами по периметру, двумя клипсами по центру и слоем автомобильной мастики.
- Плоскую отвертку или деревянный клин просунуть под обшивку снизу, потянуть на себя и аккуратно отщелкивать пистоны по периметру, одновременно отрывая герметик. Мастера рекомендуют поддеть облицовку в правом углу и просунуть под дверную карту строительный нож на 1–2 см. Провести резаком по периметру, срезать мастику, затем начинать отщелкивать пистоны.
- После демонтажа обшивки снять ножом автомобильный заводской герметик с внутренней части дверной карты и металла двери.
Особенности разборки задних и передних дверей
Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой, когда после первого дождя в области заднего пассажирского коврика начинает скапливаться вода. Это происходит из-за нарушения герметичности между обшивкой и дверной панелью, а также из-за проблем с изоляцией динамика или забитых отводных каналах. Существует несколько способов решения этой проблемы:
- Откройте резиновый клапан, расположенный в нижней части двери.
- Нанесите герметик на обшивку, не снимая её, при этом отключать минусовую клемму аккумулятора не обязательно.
- Проведите полный комплекс работ с демонтажом задней дверной карты.
Снятие обшивки задних дверей выполняется аналогично водительской, с отключением всей электропроводки.
Стандартный герметик можно заменить на D-образный уплотнитель. Для установки его в прорези на двери резинку следует разрезать пополам по периметру.
Специалисты не рекомендуют полностью удалять старый герметик, так как при установке обшивки шов мастики должен точно совпадать по периметру. Линия заводской проклейки поможет определить ширину липкого слоя.
Что можно сделать после демонтажа дверной карты
После этого проводится следующий ремонт:
- Установка новой аудиосистемы.
- Укладка шумоизоляции.
- Антикоррозийная обработка внутренних карманов.
- Ремонт, коррекция замков дверки.
- Проверка работы стеклоподъемника, замена стекла.
После ремонта можно использовать старые клипсы и пистоны для установки обшивки, если на пластиковых деталях не деформирована юбка. Для Рено Дастер подходят оригинальные крепежи и ремкомплект для Логан.
Мастика и герметик
Рекомендуется использовать черный герметик DoneDeal для установки облицовки. Этот материал находится в средней ценовой категории и обладает высокой устойчивостью к вибрациям, а также сохраняет свою эластичность на протяжении трех лет, предотвращая проникновение влаги. Скопившаяся влага в дверном проеме уходит через специальные дренажные отверстия, предусмотренные на заводе.
Для того чтобы избежать быстрого гниения металла, перед монтажом обшивки стоит разобрать дверной проем и обработать его антикоррозийным средством на парафиновой основе. Если вместо мастики используется резиновый уплотнитель, его следует приклеить с помощью автомобильного клея.
Проверка состояния уплотнителей и механизмов двери
Перед тем как приступить к снятию обшивки задней двери Renault Duster, важно проверить состояние уплотнителей и механизмов двери. Это поможет избежать повреждений и обеспечит корректную работу двери после завершения всех манипуляций.
Первым делом осмотрите уплотнители, которые находятся по периметру двери. Они должны быть целыми, без трещин и деформаций. Если уплотнители изношены или повреждены, это может привести к попаданию влаги и грязи внутрь двери, что негативно скажется на состоянии внутренней обшивки и механизмов. В случае необходимости замените уплотнители на новые, чтобы обеспечить герметичность и защиту от внешних факторов.
Далее проверьте работу механизма открывания двери. Убедитесь, что ручка открывается и закрывается без заеданий, а замок функционирует корректно. Если вы заметили какие-либо проблемы, такие как скрип или затрудненное открывание, это может указывать на необходимость смазки или регулировки механизма. Важно устранить все неполадки перед тем, как снимать обшивку, чтобы избежать дальнейших проблем с дверью.
Также стоит обратить внимание на состояние креплений и петель двери. Они должны быть надежно зафиксированы и не иметь видимых повреждений. Если петли имеют люфт или износ, это может привести к неправильному прилеганию двери и затруднениям в ее закрывании. В таком случае рекомендуется произвести их регулировку или замену.
Не забудьте проверить наличие влаги внутри двери. Если вы заметили конденсат или следы коррозии, это может свидетельствовать о проблемах с герметичностью. В таком случае необходимо устранить источники влаги и обеспечить правильное отведение воды, чтобы избежать дальнейших повреждений.
После завершения проверки состояния уплотнителей и механизмов двери, вы сможете уверенно приступить к снятию обшивки, зная, что все элементы находятся в исправном состоянии. Это поможет избежать дополнительных трудностей и обеспечит качественное выполнение работы.
Вопрос-ответ
Как снять обшивку двери на Рено Дастер?
Чтобы снять обшивку, нужно тянуть за край, постепенно отщёлкивая клипсы-пистоны и отдирая обшивку от мастики между ней и корпусом двери. Приподняв обшивку, отводим кнопку блокировки замка двери. Вытаскиваем жгуты проводов, и обшивка свободна.
Как снять обшивку двери задней?
Чтобы снять обшивку двери, нужно потянуть её на себя сначала за нижнюю часть, а затем далее снизу вверх по боковым сторонам. При отсоединении клипс обычно можно услышать характерные щелчки. Если клипсы сидят туго, можно помочь себе пластиковыми съёмниками, шлицевой отвёрткой или клипсодёром.
Какой двигатель самый надёжный на Рено Дастер?
Двигатель F4R объёмом 2 литра очень надёжный, способен пройти не меньше 400 тыс. км при хорошем обслуживании.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: отвертки, пластиковые лопатки для снятия обшивки и, возможно, торцевые ключи. Это поможет избежать лишних перерывов в процессе.
СОВЕТ №2
Обязательно отключите аккумулятор перед началом снятия обшивки, чтобы избежать случайного срабатывания электрических компонентов, таких как стеклоподъемники или подушки безопасности.
СОВЕТ №3
При снятии обшивки используйте пластиковые лопатки, чтобы не повредить крепления и не оставить царапин на поверхности двери. Это поможет сохранить эстетический вид вашего автомобиля.
СОВЕТ №4
Запоминайте или фотографируйте порядок снятия деталей и креплений, чтобы облегчить процесс сборки обратно. Это поможет избежать путаницы и сэкономит время при установке обшивки на место.
