Почему кипит машина и что с этим делать

Кипение двигателя автомобиля — серьезная проблема, способная привести к дорогостоящему ремонту и поломке. Понимание причин перегрева и закипания двигателя, а также необходимых действий в такой ситуации поможет водителям избежать неприятностей и сохранить работоспособность автомобиля. В статье рассмотрим основные причины кипения двигателя, его последствия и рекомендации по устранению проблемы, что позволит вам лучше подготовиться к подобным ситуациям.

Неисправности двигателя

К неисправностям, способствующим перегреву и закипанию двигателя, можно отнести:

1. Пробой прокладки головки блока цилиндров. В результате повреждений в прокладке между блоком и головкой могут образовываться отверстия, что позволяет газам из цилиндров проникать в систему охлаждения и вызывает резкий рост температуры антифриза.
2. Микротрещина в цилиндре. Перегрев происходит аналогично повреждению прокладки. Эта проблема чаще всего проявляется зимой при резких перепадах температур. Признаком является густой белый дым, выходящий из выхлопной трубы.
3. Деформация головки блока цилиндров. Обычно возникает после перегрева и часто сопровождается пробоем прокладки. Это чаще является следствием, чем первопричиной закипания. Диагностика проводится после снятия головки с помощью линейки для проверки плоскости.
4. Непроходимость каналов системы охлаждения. Часто возникает из-за неправильного применения порошковых герметиков.

Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают, что перегрев двигателя может быть вызван множеством факторов. Одной из ключевых причин является нехватка охлаждающей жидкости, что может произойти из-за утечек или неправильного уровня жидкости в системе. Также причиной может стать неисправный термостат, который не открывается должным образом, или забитый радиатор, препятствующий нормальному теплообмену.

При перегреве специалисты советуют немедленно остановить автомобиль и дать двигателю остыть. После этого необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости и осмотреть систему на наличие утечек. Если проблема не устраняется, следует обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта. Игнорирование перегрева может привести к серьезным повреждениям двигателя, что в дальнейшем потребует значительных затрат на восстановление.

Кипит авто. Выкидывает жидкость из расширительного бачка? Причины

Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что перегрев двигателя может быть вызван несколькими факторами. Одной из основных причин является недостаток охлаждающей жидкости, что может происходить из-за утечек или низкого уровня жидкости в системе. Также на перегрев влияет неисправность термостата, который не открывается должным образом, или засорение радиатора, препятствующее нормальному теплообмену.

При возникновении перегрева специалисты рекомендуют немедленно остановить автомобиль и дать двигателю остыть. Важно проверить уровень охлаждающей жидкости и, если необходимо, долить её. Если проблема не устраняется, следует обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта. Игнорирование перегрева может привести к серьезным повреждениям двигателя, что влечет за собой значительные финансовые затраты.

Неисправности навесного оборудования/агрегатов мотора

В большинстве случаев причины перегрева заключаются в поломке следующих агрегатов:

Интересные факты

Вот несколько любопытных фактов о причинах перегрева автомобиля и способах решения этой проблемы:

1. Перегрев двигателя: Главной причиной перегрева двигателя является нехватка охлаждающей жидкости. Это может произойти из-за утечек, неисправного термостата или забитого радиатора. Когда температура двигателя превышает допустимые значения, это может привести к серьезным повреждениям, таким как деформация головки блока цилиндров.

2. Система охлаждения: Современные автомобили оборудованы сложными системами охлаждения, которые включают радиаторы, водяные насосы и термостаты. Если один из этих элементов выходит из строя, это может привести к перегреву. Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения поможет избежать неприятностей.

3. Что делать при перегреве: Если вы заметили, что стрелка температуры двигателя поднимается выше нормы, немедленно остановите автомобиль и дайте ему остыть. Не открывайте крышку радиатора, пока двигатель горячий, так как это может привести к ожогам. После остывания проверьте уровень охлаждающей жидкости и ищите возможные утечки. Если проблема не решается, лучше обратиться к специалисту для диагностики.

Термостат

Застрявший термоэлемент блокирует поступление жидкости в радиатор охлаждения, заставляя ее циркулировать по малому кругу. Признаком проблемы является холодный нижний патрубок радиатора, даже при полностью прогретом двигателе.

Помпа

Неисправность насоса охлаждающей жидкости приводит к остановке циркуляции антифриза, что, в свою очередь, вызывает перегрев двигателя. Перед тем как насос полностью выйдет из строя, он часто начинает издавать необычные звуки, такие как скрип или свист. При проверке работающего двигателя можно заметить, что ремень ГРМ проскальзывает по шкиву насоса, не приводя его в движение (это особенно касается автомобилей ВАЗ с передним приводом).

Радиатор

Соты радиатора охлаждения могут забиваться листьями и грязью, а внутренние стенки — ржавчиной или накипью. При сильном загрязнении радиатор теряет эффективность теплоотведения, что приводит к перегреву двигателя. Внешние загрязнения видны, а внутренние проблемы становятся заметны только после промывки.

Вентилятор

Перегрев двигателя чаще всего наблюдается в летний период, особенно в условиях пробок или при интенсивном городском движении. Если вентилятор выходит из строя, температура охлаждающей жидкости начинает расти без контроля, когда термостат уже не может выполнять свои функции. Этот дефект можно выявить визуально.

Утечка антифриза

При повреждении системы охлаждения, например, из-за трещины в радиаторе или испорченных патрубков, антифриз под давлением начинает вытекать. Оставшегося объема жидкости недостаточно для охлаждения двигателя, что приводит к его перегреву.

Одним из признаков недостатка охлаждающей жидкости является работа отопителя. Даже при перегреве двигателя из воздуховодов может поступать холодный или слегка теплый воздух. При небольших утечках антифриза функционирование «печки» может временно восстанавливаться при повышении оборотов двигателя.

Уходит – тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Расширительный бачок

Если клапан крышки расширительного бачка в системе охлаждения выходит из строя, это приводит к утрате необходимого рабочего давления. В результате температура кипения охлаждающей жидкости понижается, что может вызвать перегрев автомобиля.

Воздушные пробки

Проблема возникает из-за неправильного заполнения системы антифризом, что может оставить воздух в некоторых ее частях и препятствовать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.

Перегрев двигателя может быть вызван неисправностями в системе зажигания, проблемами со свечами, ошибками в настройках привода ГРМ, некачественным топливом, повышенной нагрузкой на двигатель и другими факторами.

Хотя эти обстоятельства имеют место, они редко приводят к закипанию. Чаще температура повышается лишь на несколько градусов.

Последствия кипения

Степень и продолжительность кипения двигателя определяют серьезность его последствий. К моменту, когда двигатель, перегревшись, останавливается, в нем обычно наблюдаются следующие повреждения:

• Пробой прокладки головки блока цилиндров;
• Полное или частичное разрушение маслосъемных колпачков;
• Деформация плоскости головки блока цилиндров, а иногда и блока цилиндров;
• Отсутствие охлаждающей жидкости в системе;
• Деформация клапанного механизма.

В самых тяжелых ситуациях может произойти чрезмерное тепловое расширение поршней, что приведет к их заклиниванию в цилиндрах. Ремонт перегретого двигателя часто оказывается экономически нецелесообразным, и в таких случаях требуется замена силового агрегата, что связано с высокими затратами.

Что делать если закипели

Что делать, если двигатель перегревается? Следуйте этому плану:

1. Остановите автомобиль.
2. Включите отопитель на максимальную мощность.
3. Откройте капот.
4. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах для охлаждения.
5. Заглушите двигатель и ищите причину проблемы.

Отклоняться от этого плана можно, если отопитель не работает, что может указывать на недостаток охлаждающей жидкости. В этом случае работа на холостом ходу может усугубить перегрев.

Не оставляйте автомобиль в неподвижном состоянии, если вентилятор не работает. Лучше продолжайте движение со скоростью 60-70 км/ч, чтобы поток воздуха охладил радиатор и убрал излишнее тепло.

Что делать если закипел двигатель?

Как добраться до ремонта

В некоторых ситуациях возможно восстановление работоспособности автомобиля при его перегреве. Возможность такого восстановления зависит от типа выявленной неисправности.

Если термостат вышел из строя, его корпус разбирают, удаляют термоэлемент и собирают обратно. После такого ремонта автомобиль можно эксплуатировать без ограничений. Однако в зимний период двигатель не сможет достигнуть рабочей температуры, что негативно скажется на его долговечности и расходе топлива. Кроме того, система отопления не будет способна прогреть салон.

При неисправности датчика температуры (если вентилятор не работает) его можно запустить, отключив разъем от неисправного датчика. Вентилятор начнет вращаться и будет работать постоянно, даже при выключенном зажигании. Долгосрочная эксплуатация в таком режиме нежелательна, но доехать до ближайшего сервиса вполне возможно.

Воздушные пробки можно устранить, сняв патрубок, который соединяется с ресивером системы питания, перед добавлением охлаждающей жидкости. После удаления воздуха из патрубка начнет течь антифриз (это актуально для автомобилей марки ВАЗ). Аналогично следует добавлять антифриз при его нехватке.

Иногда можно восстановить работоспособность автомобиля, очистив радиатор от внешних загрязнений. Промывку радиатора для удаления внутренних пробок в условиях дороги не проводят.

Если возникают неисправности, которые невозможно устранить на месте, следует продолжать движение с минимальной нагрузкой на двигатель, при этом вентилятор отопителя и охлаждения должен быть постоянно включен. Это правило также применимо, если причина перегрева автомобиля не установлена.

В тех случаях, когда даже в облегчённом режиме движения не удается поддерживать приемлемую температуру, необходимо заглушить двигатель и транспортировать автомобиль на буксире или эвакуаторе.

Профилактика перегрева двигателя

– это важный аспект, который может значительно продлить срок службы вашего автомобиля и обеспечить его надежную работу. Существует несколько ключевых мероприятий, которые помогут избежать перегрева и связанных с ним проблем.

1. Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость играет критическую роль в поддержании нормальной температуры двигателя. Регулярно проверяйте уровень антифриза в радиаторе и расширительном бачке. Если уровень жидкости ниже нормы, это может привести к перегреву. Также важно следить за состоянием самой жидкости: она должна быть чистой и не иметь посторонних примесей.

2. Проверка системы охлаждения

Система охлаждения включает в себя радиатор, термостат, водяной насос и шланги. Регулярно проверяйте эти компоненты на наличие утечек, коррозии и повреждений. Убедитесь, что радиатор не забит грязью и мусором, так как это может препятствовать нормальному теплообмену. Также стоит обратить внимание на работу термостата: он должен открываться и закрываться в соответствии с температурным режимом двигателя.

3. Замена охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость со временем теряет свои свойства, поэтому рекомендуется менять ее согласно рекомендациям производителя автомобиля. Обычно это происходит каждые 2-3 года или через определенное количество пробега. При замене жидкости обязательно промывайте систему охлаждения, чтобы удалить отложения и загрязнения.

4. Проверка вентилятора

Вентилятор радиатора отвечает за дополнительное охлаждение, особенно при низкой скорости или остановке автомобиля. Убедитесь, что вентилятор работает исправно. Если он не включается, это может привести к перегреву двигателя. Проверьте предохранители и реле, а также состояние электропроводки.

5. Контроль за работой двигателя

Регулярно следите за показателями температуры двигателя на приборной панели. Если стрелка температуры поднимается выше нормы, это может быть признаком проблем. Также обращайте внимание на необычные звуки или запахи, которые могут указывать на неисправности.

6. Обслуживание системы отопления

Система отопления автомобиля также связана с системой охлаждения. Если у вас возникают проблемы с отоплением в салоне, это может указывать на утечку охлаждающей жидкости или засорение радиатора отопителя. Регулярное обслуживание этой системы поможет избежать перегрева.

7. Избегайте перегрузок

Перегрузка автомобиля может привести к повышению температуры двигателя. Следите за грузоподъемностью вашего автомобиля и избегайте перегрузок, особенно в жаркую погоду или при движении в гору.

8. Профессиональная диагностика

Если вы заметили признаки перегрева или другие проблемы с двигателем, не откладывайте визит к специалисту. Профессиональная диагностика поможет выявить и устранить проблемы до того, как они приведут к серьезным повреждениям.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете значительно снизить риск перегрева двигателя и обеспечить надежную работу вашего автомобиля на долгие годы.

Советы по выбору охлаждающей жидкости

Выбор правильной охлаждающей жидкости для вашего автомобиля — это один из ключевых аспектов поддержания его работоспособности и предотвращения перегрева двигателя. Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, играет важную роль в системе охлаждения, обеспечивая эффективное отведение тепла от двигателя и предотвращая его перегрев. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Тип охлаждающей жидкости

Существует несколько типов охлаждающих жидкостей, и выбор зависит от рекомендаций производителя вашего автомобиля. Наиболее распространенные типы включают:

• Ингибированные антифризы: Содержат добавки, которые предотвращают коррозию и накипь. Они могут быть на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.
• Силикатные и несиликатные антифризы: Силикатные жидкости обеспечивают хорошую защиту от коррозии, но могут быть несовместимы с некоторыми современными системами. Несиликатные жидкости, как правило, более безопасны для алюминиевых компонентов.
• Охлаждающие жидкости на основе органических кислот: Эти жидкости обеспечивают длительную защиту и могут использоваться в современных автомобилях, так как они менее агрессивны к материалам.

2. Соответствие стандартам

При выборе охлаждающей жидкости обязательно обращайте внимание на соответствие стандартам, указанным в руководстве пользователя вашего автомобиля. Использование жидкости, не соответствующей стандартам, может привести к повреждению системы охлаждения и снижению эффективности работы двигателя.

3. Цвет охлаждающей жидкости

Цвет охлаждающей жидкости может варьироваться от зеленого до красного, желтого и даже синего. Однако цвет не всегда является показателем качества или состава. Важно следовать рекомендациям производителя, а не полагаться только на цвет.

4. Срок службы охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость имеет ограниченный срок службы, который обычно составляет от 2 до 5 лет в зависимости от типа и условий эксплуатации. Регулярная замена охлаждающей жидкости поможет избежать проблем с перегревом и коррозией в системе охлаждения.

5. Проверка состояния охлаждающей жидкости

Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости. Если жидкость мутная, имеет осадок или неприятный запах, это может быть признаком загрязнения или деградации. В таком случае рекомендуется заменить охлаждающую жидкость.

6. Профессиональная помощь

Если вы не уверены в своем выборе или не знаете, как правильно заменить охлаждающую жидкость, лучше обратиться к профессионалам. Автосервисы имеют необходимое оборудование и опыт для выполнения этой задачи, что поможет избежать ошибок и продлить срок службы вашего автомобиля.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать подходящую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля и предотвратить проблемы с перегревом двигателя. Помните, что правильный уход за системой охлаждения — это залог надежной работы вашего автомобиля.

Вопрос-ответ

Что нужно делать, если двигатель закипел?

Необходимо остановиться в безопасном месте и дать автомобилю остыть. Не глушите его, пусть работает на холостых оборотах — тогда горячий антифриз продолжит циркулировать по системе и не повредит детали двигателя. При достижении отметки в 100° антифриз закипает, а из-под капота начинает идти пар.

Можно ли ездить на машине с кипящей охлаждающей жидкостью?

Если вы заметили пар, немедленно остановитесь и заглушите двигатель. Продолжение движения с кипящей охлаждающей жидкостью может привести к серьёзным повреждениям.

Можно ли ездить на машине, если она кипит?

Необходимо срочно остановить автомобиль, если ОЖ начинает кипеть, одновременно со скачком температуры двигателя выше 120 °С.

Из за чего может кипеть машина?

Почему «закипает» двигатель? Причин может быть несколько: поломки в системе охлаждения (помпа, термостат, приводной ремень), нарушение герметичности системы охлаждения, потеря со временем свойств или банальная нехватка охлаждающей жидкости, загрязнение радиатора.

Советы

СОВЕТ №1

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Низкий уровень может привести к перегреву двигателя, поэтому убедитесь, что в радиаторе и расширительном бачке достаточно жидкости, и при необходимости доливайте антифриз.

СОВЕТ №2

Следите за состоянием термостата. Если он заедает в закрытом положении, это может вызвать перегрев. Если вы заметили, что температура двигателя резко поднимается, возможно, стоит проверить термостат и заменить его при необходимости.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на состояние радиатора и его вентиляторов. Забитый радиатор или неисправные вентиляторы могут препятствовать нормальному охлаждению. Регулярно очищайте радиатор от грязи и мусора, а также проверяйте работу вентиляторов.

СОВЕТ №4

Не игнорируйте предупреждающие сигналы на приборной панели. Если загорелся индикатор перегрева, остановите машину и дайте ей остыть. Продолжение движения в таком состоянии может привести к серьезным повреждениям двигателя.