Как снять рулевую рейку форд фокус 3

Снятие рулевой рейки на Ford Focus 3 — важный процесс при ремонте или замене элементов рулевого управления. В статье рассмотрим этапы процедуры, необходимые инструменты и советы по безопасности. Правильное выполнение действий поможет избежать повреждений автомобиля и обеспечит его надежную работу. Информация будет полезна как опытным автолюбителям, так и новичкам в ремонте.

Замена и Самостоятельный ремонт Рейки ЭУР — устранение стука.

Шкив с подшипником, который издает шум.

Судя по всему, рейка где-то набрала воду, в результате чего подшипник заржавел и начал шуметь и заедать. Рейку отправили на ремонт, но подходящего подшипника для замены не нашли. В итоге его просто смазали свежей смазкой и собрали обратно… для продажи. Позже я случайно наткнулся на информацию о том, что этот подшипник имеет артикул Hee4033epd (MotorHERTZ) и его можно без проблем приобрести в магазинах вроде автодок, экзист и подобных. Это означает, что у рейки ЭУР с аналогичной проблемой есть шанс на восстановление и дальнейшую эксплуатацию. (Стоимость вопроса около 5000 рублей). Плюс, для замены подшипника потребуется специальный ключ, который стоит около 2000 рублей… (Что в сумме сопоставимо с ценой моей купленной рейки).

Ключ для замены подшипника, артикул MS00095.

Так как я уже приобрел «новую рейку», вопрос о ремонте для меня не стоял. Новое — это новое, и я решил установить именно её. Так и поступил. При замене рейки я попытался заменить корпус поврежденных разъемов — как оказалось, сделать это в гаражных условиях довольно сложно. От разъема идут силовые шины, которые не разъединяются и сразу подключаются к электронной плате, соединяясь с ней через контактную пайку. Повернув электромотор в руках, я решил объединить две рейки в одну и установил мотор со старой на новую.

Электромотор с поврежденным разъемом.

Для этого можно даже заказать специальный ключ. Артикул MS00011.

Ключ для подтяжки.

Вместе с подтяжкой лучше заменить и пружину подпятника, которая находится под этой гайкой. Подходит какая-то от Хонды… В общем, всё неплохо, но у этого метода есть противники, которые опасаются, что это увеличит нагрузку на вал рейки и может привести к поломке электромотора. Второй, более радикальный способ решения проблемы заключается в перевтуливании рейки. Я пытался найти чертеж, но нашел лишь такую записку с размерами, (как позже выяснилось, автор записки — serega71100), а вот куда устанавливать эту втулку, без сопроводительного фото, я не понял.

Размеры втулки, найденные в интернете. Автор — serega71100.

Размышляя на эту тему, я вспомнил, что у меня есть старая снятая рейка, и пошел изучать её конструкцию. Анализ показал, что с левой стороны вал рейки поддерживается подпятником через пружину, а с правой — в шаговом механизме.

Шаговой механизм, расположенный на правой стороне рейки ЭУР. Правая сторона рейки ЭУР. Электромотор и шаговой механизм сняты. Внутри пусто.

Таким образом, с правой стороны вал жестко фиксируется шаговым механизмом, который, как подшипник, почти не имеет радиального зазора. А вот с левой стороны, наоборот, имеется определенная степень свободы, ограниченная лишь подпятником и жесткостью пружины (см. выше про метод подтяжки гайкой и замену пружины). Горизонтальные удары от дорожного полотна по колесу гасит некая конструкция в виде резиновой втулки и металлической шайбы. Резиновая втулка напоминает обычный резиновый сальник. То есть, точка контакта вала рейки с этой резинкой составляет всего 2-3 мм. Эти 2-3 мм не справляются с задачей, и удары передаются через металлическую шайбу на корпус рейки.

Примерная конструкция левой стороны рейки ЭУР.

Я решил заменить эту резинку на втулку из капролона. Вырвал резинку и снял размеры предполагаемой детали.

В этом месте была конструкция от Форда. Резина + металлическая шайба. Я извлек их оттуда…

В итоге у меня получился такой чертеж.

Мой вариант втулки для левой стороны рейки ЭУР.

P.S. Гайку и пружину я в итоге так и не трогал. Но перед установкой втулки все же заказал гайку рейки под обычный ключ. Изготовить цельнофрезерованную гайку довольно сложно. Я нашел способ, изготовил шайбу высотой 8 мм с резьбой 38*1,5 и приварил к ней обычную гайку.

Гайка на замену штатной, под обычный ключ. Гайка ЭУР.

Однако после установки втулки эта деталь пока не понадобилась.

UPD: Личный опыт эксплуатации, а также опыт других пользователей Focus 3 показал, что данный метод устранения стуков вполне жизнеспособен. Кроме того, если рейка прошла с шумом какой-то серьезный пробег, желательно установить такую же втулку и с правой стороны. Размеры прилагаю ниже, вместе с корректированными размерами для левой.

Левая и правая.

Снятие рулевой рейки на Ford Focus 3 требует внимательности и аккуратности. Эксперты рекомендуют начать с отключения аккумулятора для предотвращения короткого замыкания. Затем необходимо снять защитные элементы, такие как пластиковые накладки и обшивку. Важно отсоединить рулевую колонку от рейки, что может потребовать специального инструмента для откручивания крепежных болтов. После этого следует отсоединить шланги гидроусилителя и удалить крепления рейки. Специалисты подчеркивают, что перед началом работы стоит ознакомиться с технической документацией, чтобы избежать ошибок. Завершив процесс, необходимо тщательно проверить все соединения при установке новой рейки, чтобы обеспечить безопасность и надежность автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=K70cEkjE0M8

Замена рулевого механизма (рейки) Ford Focus 3

Моменты затяжки см. тут Вам потребуются: ключи «на 10», «на 15», «на 17», «на 18», ключ для гаек колес, ключ ТСШХ Т55, съемник шаровых шарниров, торцовая головка «на 15».

1. Снимите поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом, штангой стабилизатора и рычагами (см. тут).

2. Выверните три болта крепления термоэкрана к картеру рулевого механизма.

3. . и снимите термоэкран.

4. Отсоедините от поперечины держатель жгута проводов и отведите жгут в сторону.

5. Выверните три болта крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески.

6. . и снимите рулевой механизм (рейку).

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться. Источник: Ford Focus III — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о снятии рулевой рейки на Ford Focus 3:

1. Сложность процесса: Снятие рулевой рейки на Ford Focus 3 может быть довольно сложным процессом, так как требует демонтажа нескольких компонентов, включая защиту картера и подвеску. Это связано с тем, что рейка расположена в нижней части автомобиля, и доступ к ней ограничен.

2. Необходимость специального инструмента: Для успешного снятия рулевой рейки может потребоваться специальный инструмент, такой как съемник для шаровых опор или ключи для работы с крепежом. Это подчеркивает важность подготовки и наличия всех необходимых инструментов перед началом работы.

3. Калибровка после установки: После установки новой или отремонтированной рулевой рейки важно провести калибровку системы управления. Это необходимо для обеспечения правильной работы системы и предотвращения износа компонентов. Некоторые автомобили требуют использования диагностического оборудования для выполнения этой процедуры.

Эти факты подчеркивают как технические аспекты, так и важность подготовки при работе с рулевой рейкой Ford Focus 3.

https://youtube.com/watch?v=NAYVE4rIu1E

Снятие и установка механизма рулевого управления Ford Focus 3

Рулевой механизм необходимо снимать для его ремонта или замены. Важно помнить, что рулевой механизм является ключевым элементом, обеспечивающим безопасность на дороге. Некачественный ремонт может привести к серьезным последствиям, поэтому рекомендуется проводить ремонт только в специализированных сервисах или заменять механизм на новый. Для работы вам понадобятся: ключи «на 10», «на 15», «на 17», «на 18», ключ для колесных гаек, ключ TORX Т55, съемник шаровых соединений, торцевая головка «на 15».

1. Уберите поперечину передней подвески вместе с рулевым механизмом, штангой стабилизатора и рычагами.

2. Открутите три болта, которые крепят термоэкран к картеру рулевого механизма.

3. Снимите термоэкран.

4. Отсоедините от поперечины держатель жгута проводов и аккуратно отведите жгут в сторону.

5. Открутите три болта, которые фиксируют рулевой механизм к поперечине передней подвески.

6. Снимите рулевой механизм.

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим

Как снять рулевую рейку форд фокус 3

Модель: Ford FocusMK 3 — Годы 2011-2018 эксплуатация: Снятие рулевого механизма и рейки на Форд Фокус мк3

В сегодняшнем видео мы увидим шаги, которые позволят нам разобрать рулевой механизм и рейку на Ford Focus MK3. Сначала идем запирать руль и откручиваем штифт рулевой коробки, возле педали; затем снимаем передние колеса и отсоединяем датчик износа тормозных колодок. В этот момент откручиваем болты стабилизатора поперечной устойчивости, а также отсоединяем кронштейн датчика АБС, как показано на видео; снимаем стабилизатор поперечной устойчивости а потом и рулевой редуктор, следуя видео уроку до конца!

https://youtube.com/watch?v=iuz0goufiRY

часто задаваемые вопросы

• Focus 2004-2011 — С какими проблемами сталкиваются владельцы Ford Focus 1.8 TDCi 115 л.с.?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Почему сигнализация не срабатывает в Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Какие основные неисправности наблюдаются у Ford Focus 4?прочитать ответ
• Focus 2011-2018 — С какими распространенными неисправностями сталкиваются владельцы Ford Focus 1.6 «TDCi» 115 л.с.?прочитать ответ
• Focus 2004-2011 — Как можно узнать код магнитолы на Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Почему датчик давления в шинах не распознается на Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Какие индикаторы на приборной панели Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Где располагается блок управления двигателем на Ford Focus 1.6 TDCi?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Что означает желтая лампочка в виде гаечного ключа на панели приборов Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2004-2011 — Какова стоимость гидроусилителя руля для Ford Focus 2?прочитать ответ
• Focus 2004-2011 — Где находятся предохранители в Ford Focus Mk2?прочитать ответ
• Focus 2011-2018 — С какими проблемами сталкиваются владельцы Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2018-2025 — Какова цена Ford Focus для частных покупателей?прочитать ответ
• Focus 1998-2004 — Как активировать скрытое меню на Ford Focus MK1?прочитать ответ
• Focus 2011-2018 — Какие неисправности чаще всего возникают у Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2004-2011 — Где расположен датчик наружной температуры на Ford Focus?прочитать ответ
• Focus 2004-2011 — Где находится датчик дроссельной заслонки на Ford Focus Mk2?прочитать ответ
• Focus 1998-2004 — Что представляет собой шаговый двигатель на Ford Focus?прочитать ответ

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Подготовка автомобиля к снятию рулевой рейки

Перед тем как приступить к снятию рулевой рейки на Ford Focus 3, необходимо тщательно подготовить автомобиль. Это поможет избежать повреждений и упростит процесс работы. Следуйте приведенным ниже шагам для правильной подготовки.

1. Соберите необходимые инструменты и материалы: Вам понадобятся: набор ключей (включая торцевые и рожковые), отвертки, домкрат, подставки под автомобиль, плоскогубцы, а также новая рулевая рейка, если вы планируете замену.
2. Обеспечьте безопасность: Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Затяните ручной тормоз и установите подставки под колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля во время работы.
3. Отсоедините аккумулятор: Для предотвращения короткого замыкания и случайного срабатывания электрооборудования, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
4. Поднимите автомобиль: Используя домкрат, поднимите переднюю часть автомобиля и установите подставки под него для надежности. Это обеспечит удобный доступ к рулевой рейке.
5. Снимите передние колеса: Открутите гайки и снимите передние колеса. Это облегчит доступ к рулевой рейке и другим компонентам подвески.
6. Отсоедините рулевое колесо: Снимите обивку рулевого колеса и отсоедините его от рулевой колонки. Для этого может потребоваться открутить несколько болтов и отсоединить электрические разъемы, если они есть.
7. Снимите защитные элементы: Удалите защитные пластиковые элементы, которые могут мешать доступу к рулевой рейке. Это может включать в себя защитные кожухи и другие детали, которые необходимо аккуратно отсоединить.
8. Отсоедините рулевые тяги: С помощью ключа открутите гайки, крепящие рулевые тяги к рейке. Обратите внимание на порядок и расположение деталей, чтобы упростить сборку в дальнейшем.
9. Слейте жидкость из системы: Подготовьте емкость для сбора жидкости и слейте жидкость из системы рулевого управления. Это поможет избежать протечек и загрязнения во время снятия рейки.
10. Проверьте состояние других компонентов: Перед тем как снять рулевую рейку, осмотрите другие элементы подвески и рулевого управления на наличие износа или повреждений. Это может включать в себя шаровые опоры, сайлентблоки и другие детали, которые могут потребовать замены.

После выполнения всех вышеперечисленных шагов ваш автомобиль будет готов к снятию рулевой рейки. Убедитесь, что вы внимательно следовали всем инструкциям, чтобы избежать повреждений и обеспечить безопасность во время работы.

Вопрос-ответ

Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно?

Имея достаточный опыт и все необходимые приспособления, можно успешно выполнить замену рулевой рейки самостоятельно. Если вы делаете это впервые, риск дорогостоящих ошибок достаточно велик.

Нужно ли делать развал после снятия рулевой рейки?

Сход-развал автомобиля является обязательной частью и завершающим этапом процедуры ремонта или замены рулевой рейки.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля. Это поможет вам понять особенности конструкции и избежать возможных ошибок при снятии рулевой рейки.

СОВЕТ №2

Подготовьте все необходимые инструменты заранее. Вам понадобятся ключи, отвертки, а также, возможно, специальные приспособления для снятия рейки. Это сэкономит время и сделает процесс более удобным.

СОВЕТ №3

Обязательно отключите аккумулятор перед началом работы. Это предотвратит случайное замыкание и защитит электронику автомобиля во время снятия рулевой рейки.

СОВЕТ №4

При снятии рулевой рейки будьте осторожны с шлангами и проводами, чтобы не повредить их. Если необходимо, сделайте фотографии или пометки, чтобы правильно установить все обратно при сборке.