Вопрос выбора между тосолом и антифризом актуален для автовладельцев, особенно в переменчивом климате. Оба вещества защищают систему охлаждения двигателя, но имеют свои особенности. В статье рассмотрим отличия тосола и антифриза, их преимущества и недостатки, а также возможность смешивания. Понимание этих аспектов поможет сделать осознанный выбор и обеспечить надежную работу автомобиля.
Эволюция охлаждающих жидкостей
Первоначально для охлаждения двигателей внутреннего сгорания использовалась вода, но у нее были недостатки: низкая температура кипения и склонность к замерзанию. Это особенно критично зимой, так как замерзшая вода может повредить двигатель.
Для решения этих проблем начали использовать другие жидкости. В качестве альтернативы воде применяли глицерин с добавлением присадок. Эта смесь имеет лучшие характеристики, но также имеет недостатки.
- Во-первых, температура замерзания глицерина все еще высока;
- во-вторых, его вязкость выше, чем у воды, что требует больше энергии для циркуляции и снижает КПД двигателя.
Попытки использовать метиловый спирт не увенчались успехом. Основная проблема — коррозия алюминия, вызванная взаимодействием с метанолом, что приводит к поломке двигателя. Кроме того, метиловый спирт токсичен: 5-10 мл может вызвать отравление, а 30 мл — летальный исход. Использование метанола в охлаждающих жидкостях сейчас запрещено.
Долгое время в антифризах и тосолах использовался этиловый спирт. Его плюсы — относительная безопасность, низкая вязкость и низкая температура замерзания. Температура кипения этилового спирта повышалась с добавлением присадок.
Современные охлаждающие жидкости чаще всего изготавливаются на основе этиленгликоля. Этот спирт замерзает при -13 градусах Цельсия, а его температура кипения — 197 градусов. При разбавлении водой температура замерзания снижается до -70 градусов при соотношении 65% этиленгликоля и 35% воды. При дальнейшем добавлении воды температура замерзания снова повышается. Обычно в антифризах содержится 60% этиленгликоля, который начинает кристаллизоваться при -49 градусах.
Эксперты отмечают, что основное отличие тосола от антифриза заключается в их составе и температурных характеристиках. Тосол, как правило, представляет собой водный раствор этиленгликоля с добавлением различных присадок, что обеспечивает защиту от коррозии и замерзания. Антифриз же может быть как на основе этиленгликоля, так и пропиленгликоля, что делает его более безопасным для окружающей среды и человека.
С точки зрения эффективности, антифриз часто превосходит тосол в плане температурного диапазона, в котором он может использоваться, а также в устойчивости к образованию отложений. Однако тосол остается популярным выбором благодаря своей доступности и хорошим защитным свойствам. В конечном итоге, выбор между ними зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля и предпочтений владельца.
Состав современных охлаждающих жидкостей
В основе всех жидкостей, применяемых для заправки системы охлаждения автомобиля, используются спирты. В старых машинах, где блок цилиндров изготавливался из чугуна, а радиаторы из латуни водный раствор спирта применялся практически без присадок, поскольку не оказывал вредного воздействия на металл. С появлением современных двигателей возникла проблема: нагретый антифриз быстро разрушал стенки каналов охлаждения. Для борьбы с этим бедствием в состав жидкости были добавлены различные присадки, повышающие антикоррозионные свойства антифриза.
В зависимости от вида применяемых добавок антифризы делятся на две группы: силикатные и карбоксилатные.
- В первых используются присадки на основе неорганических кислот (такие жидкости обычно окрашиваются в зеленый или синий цвет, хотя строгого правила не существует);
- во вторых – соли органических кислот (карбонаты), цвет этих жидкостей обычно красный.
Действие присадок заключается в том, что на поверхности металла, контактирующего с охлаждающей жидкостью, образуется тонкий слой, устойчивый к коррозии, надежно защищающий циркуляционные каналы от разрушения. Разница заключается в том, что неорганические соли накапливаются и в итоге забивают каналы. По этой причине не одна тысяча радиаторов была отправлена на свалку.
Читайте также:
Карбоксилатные антифризы лишены этого недостатка – ингибиторы коррозии, входящие в их состав, адсорбируются только в местах ее появления, не забивая систему охлаждения. Помимо более щадящего воздействия на систему охлаждения, жидкости данного вида имеют намного более продолжительный срок эксплуатации, и если силикатный антифриз, к коим относится и тосол, потеряет свои свойства через 60 тысяч, о чем свидетельствует изменение его цвета, то качественные карбоксилатные антифризы сохраняют свои эксплуатационные качество до 250 тысяч км пробега.
| Характеристика | Тосол | Антифриз |
|---|---|---|
| Состав | Этиленгликоль, присадки (часто низкого качества) | Этиленгликоль или пропиленгликоль, пакет высококачественных присадок |
| Срок службы | 1-2 года | 2-5 лет (и более, в зависимости от типа и производителя) |
| Температура замерзания | От -20°C до -40°C (зависит от марки) | От -25°C до -70°C (зависит от марки и типа) |
| Температура кипения | Относительно низкая | Относительно высокая |
| Агрессивность к деталям системы охлаждения | Высокая (из-за низкого качества присадок) | Низкая (благодаря качественным ингибиторам коррозии) |
| Стоимость | Низкая | Высокая |
| Экологичность | Низкая (этиленгликоль токсичен) | Более высокая (пропиленгликоль менее токсичен) |
| Рекомендации | Для старых автомобилей или в качестве временной меры | Для современных автомобилей, обеспечивает лучшую защиту |
| Тип присадок | Часто неорганические, менее эффективные | Органические или гибридные, более эффективные |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о различиях между тосолом и антифризом:
-
Состав и температура замерзания: Тосол — это отечественный продукт, основанный на этиленгликоле, который имеет более высокую температуру замерзания по сравнению с современными антифризами. Антифризы, особенно импортные, могут содержать различные добавки и ингибиторы коррозии, что позволяет им работать в более широком диапазоне температур и обеспечивать лучшую защиту двигателя.
-
Коррозионные свойства: Тосол может быть менее эффективным в защите от коррозии, чем современные антифризы. Антифризы часто содержат специальные добавки, которые предотвращают образование ржавчины и коррозии в системе охлаждения, что особенно важно для современных автомобилей с алюминиевыми компонентами.
-
Срок службы: Антифризы, как правило, имеют более длительный срок службы по сравнению с тосолом. Многие современные антифризы могут сохранять свои свойства до 5 лет или более, в то время как тосол требует более частой замены, что может привести к дополнительным затратам на обслуживание автомобиля.
Эти факты подчеркивают важность выбора подходящего охлаждающего вещества в зависимости от типа автомобиля и условий эксплуатации.
Что такое тосол
Путаница началась в советский период, когда в ГосНИИОХТ разработали охлаждающую жидкость с добавками для предотвращения коррозии. Название — аббревиатура Технология Органического Синтеза с окончанием –ол, характерным для спиртов.
Тосол стал революционным антифризом, и владельцы автомобилей предпочитали его антифризам. Отличить тосол от антифриза можно было по цвету: разработка ГосНИИОХТ имела синий оттенок. Название быстро стало нарицательным, и в СССР под «тосолом» начали понимать все антифризы.
Можно ли смешивать и разбавлять антифризы
Состав разных охлаждающих жидкостей отличается набором присадок, некоторые из которых способны реагировать друг с другом. Отсюда следует ответ на вопрос «можно ли смешивать антифризы»: нет. Делать этого нельзя, поскольку это грозит химической реакцией с неизвестным результатом. Даже одинаковый цвет антифризов не указывает на их совместимость, поскольку краситель производители выбирают, исходя из собственных предпочтений, а каких-либо правил, определяющих, какая жидкость должна окрашиваться в красный цвет, а какая в зеленый, не существует.
Смешать тосол и антифриз или два антифриза можно только в безвыходных ситуациях, когда уровень жидкости в системе охлаждения резко упал. В этом случае допускается также разбавлять жидкость водой. Кстати, с химической точки зрения это безопаснее, поскольку в воде нет присадок.
Замена тосола на антифриз
Антифриз служит значительно дольше, чем тосол. Его ресурс в несколько раз превышает срок службы отечественной охлаждающей жидкости, что оправдывает разницу в цене. Замена тосола на антифриз — разумный шаг, если выполнить все этапы правильно.
-
Читайте также:
Двигатели не привязаны к конкретному типу антифриза, поэтому можно использовать любой из них. Плотность охлаждающих жидкостей примерно одинаковая, независимо от цвета. Различия могут быть в температуре кипения, поэтому важно уточнить этот параметр для вашего двигателя, чтобы избежать заливки антифриза с низкой температурой кипения. Рекомендуется выбирать карбоксилатный антифриз, так как его срок службы больше, хотя это не повлияет на что-либо, кроме частоты замены.
После слива старой охлаждающей жидкости необходимо несколько раз промыть систему водой, пока вытекающая жидкость не станет прозрачной. Затем можно заливать новый тосол или антифриз и отправляться в путь.
Преимущества и недостатки тосола и антифриза
Преимущества тосола
Тосол, как правило, является более доступным по цене вариантом для охлаждающих жидкостей. Он широко используется в странах СНГ и имеет долгую историю применения в автомобилях, особенно в старых моделях. Основные преимущества тосола включают:
- Низкая стоимость: Тосол обычно дешевле, чем многие современные антифризы, что делает его привлекательным выбором для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.
- Совместимость: Тосол хорошо подходит для старых автомобилей, которые не требуют высоких стандартов охлаждающих жидкостей.
- Защита от коррозии: Тосол содержит ингибиторы коррозии, которые помогают защищать металлические компоненты системы охлаждения.
Недостатки тосола
Несмотря на свои преимущества, тосол имеет и ряд недостатков:
- Низкая температура замерзания: Тосол имеет более высокую температуру замерзания по сравнению с современными антифризами, что может привести к проблемам в холодное время года.
- Скорость старения: Тосол быстрее теряет свои свойства и требует более частой замены, чем многие антифризы.
- Низкая температура кипения: Тосол может закипать при более низких температурах, что делает его менее эффективным в условиях высокой нагрузки на двигатель.
Преимущества антифриза
Антифриз, в свою очередь, предлагает ряд преимуществ, которые делают его более предпочтительным выбором для современных автомобилей:
- Широкий диапазон температур: Антифриз имеет более низкую температуру замерзания и более высокую температуру кипения, что делает его более эффективным в экстремальных условиях.
- Долговечность: Современные антифризы могут сохранять свои свойства на протяжении более длительного времени, что снижает необходимость частой замены.
- Устойчивость к коррозии: Антифриз содержит более современные ингибиторы коррозии, которые обеспечивают лучшую защиту для системы охлаждения.
Недостатки антифриза
Несмотря на свои преимущества, антифриз также имеет некоторые недостатки:
- Высокая стоимость: Антифриз обычно дороже тосола, что может быть значительным фактором для некоторых владельцев автомобилей.
- Совместимость: Не все антифризы совместимы с системами охлаждения старых автомобилей, что может привести к проблемам при замене.
Вывод
При выборе между тосолом и антифризом важно учитывать как преимущества, так и недостатки каждого из них. Тосол может быть хорошим выбором для старых автомобилей и в условиях ограниченного бюджета, тогда как антифриз предлагает лучшие характеристики для современных автомобилей и экстремальных условий эксплуатации. В конечном итоге, выбор зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Почему антифриз лучше тосола?
Современные антифризы уменьшают действие кавитации благодаря своей точечной защите, что увеличивает срок службы водяного насоса в 1,5–2 раза по сравнению с тосолом. Антифриз также защищает от кавитации гильзы цилиндров двигателя.
Можно ли лить тосол вместо антифриза?
Если залить тосол вместо антифриза, это может привести к серьезным поломкам двигателя. Тосол не предотвращает замерзание двигателя, а антифриз предотвращает замерзание двигателя до определенной температуры. Также мощность двигателя может снизиться, а подшипники и другие детали двигателя могут повредиться.
-
Читайте также:
Как понять, что заливать тосол или антифриз?
Из расширительного бачка заберите через шланг охладитель в стеклянную емкость. В нее опустите любую металлическую пластину и кусок резины. Тосол образует пленку на обоих элементах, антифриз же создаст пленку только на металле. Ни в коем случае не пробуйте охладители на вкус.
Чем отличается синий антифриз от тосола?
Синий антифриз также называют тосолом. Но фокус в том, что сам тосол может быть не только синим, но и красным. Здесь прямая зависимость от температуры замерзания. Для синего тосола она равна -40 °C, а для красного от -60 до -65 °C.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе между тосолом и антифризом, обратите внимание на климатические условия вашего региона. Тосол лучше подходит для умеренного климата, тогда как антифриз обеспечивает надежную защиту в более холодных условиях.
СОВЕТ №2
Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля. Многие автопроизводители указывают конкретные типы охлаждающих жидкостей, которые лучше всего подходят для их моделей, что поможет избежать проблем с гарантией.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на срок службы охлаждающей жидкости. Антифриз обычно имеет более длительный срок эксплуатации по сравнению с тосолом, что может снизить частоту замены и, соответственно, затраты на обслуживание.
СОВЕТ №4
Не забывайте о совместимости. Если вы решили сменить тосол на антифриз или наоборот, обязательно промойте систему охлаждения, чтобы избежать химической реакции между различными типами жидкостей.
