Правила накачки автомобильных шин, таблица давления зимой и летом

Правильное давление в шинах автомобиля — ключевой фактор для безопасности, экономии топлива и долговечности шин. В статье рассмотрим правила накачки шин и предоставим таблицу рекомендуемого давления для зимнего и летнего периодов. Эти данные помогут поддерживать оптимальные условия эксплуатации автомобиля, обеспечивая комфорт и безопасность на дороге.

В чем измеряется давление в шинах

В нашей стране и ряде других давление измеряется в барах (атмосферах). 1 атмосфера равна 1 кгс/см². С максимальной точностью 1 атмосфера составляет 1.0133 бара, но такая детализация не всегда необходима из-за возможной погрешности манометра до 2%.

В США используется стандарт PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в атмосферы нужно разделить значение на 14,5.

Предлагаем таблицу с соотношением значений.

Эксперты в области автомобильной безопасности подчеркивают важность правильной накачки шин для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации автомобиля. Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя, которые можно найти в инструкции к автомобилю или на специальной табличке, расположенной на дверном проеме. Зимой и летом требования к давлению могут различаться: в холодное время года давление следует увеличивать на 0,2-0,3 бар, так как понижение температуры приводит к снижению давления в шинах. Неправильная накачка может привести к ухудшению сцепления с дорогой, увеличению расхода топлива и преждевременному износу шин. Регулярная проверка давления, особенно перед длительными поездками, является залогом безопасности и комфорта на дороге.

Давление в Шинах от R13 до R18

Когда колесо накачали слабо

При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.

Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о правилах накачки автомобильных шин и различиях в давлении зимой и летом:

1. Температурное влияние на давление: Давление в шинах изменяется в зависимости от температуры. При нагревании (например, во время движения) давление в шинах увеличивается на 0,1 бар (1,5 psi) примерно на каждые 10 градусов Цельсия. Поэтому важно проверять давление в шинах, когда они холодные, чтобы получить точные показания.

2. Рекомендации по давлению: Производители автомобилей обычно указывают оптимальное давление в шинах в инструкции по эксплуатации и на наклейке, расположенной на дверном проеме водителя. Зимой рекомендуется увеличивать давление на 0,2-0,3 бар (3-4 psi) по сравнению с летним, чтобы компенсировать снижение температуры и избежать потери сцепления с дорогой.

3. Безопасность и экономия топлива: Неправильное давление в шинах может привести к увеличению расхода топлива и снижению безопасности. Шины с недостаточным давлением изнашиваются быстрее и могут перегреваться, что увеличивает риск их повреждения. Правильная накачка шин не только продлевает срок службы, но и способствует экономии топлива до 3-5%.

Накачайте колёса как надо! Всё, что нужно знать о давлении в шинах | Советы бывалых

Если колесо перекачать

Перекачанная шина становится жесткой. Хотя она хорошо катится, у нее уменьшается пятно контакта с дорогой, что может привести к авариям. Автомобиль будет сильно подпрыгивать, увеличивая нагрузку на кузов и подвеску, а при попадании в яму шина может лопнуть.

При значительной загрузке автомобиля не следует сильно увеличивать давление в шинах, так как это усугубляет риски.

Каким должно быть давление

Рекомендуемое давление в шинах обычно определяет производитель автомобиля. Имеется и ряд других факторов, например таких как:

• собственная масса автомобиля;
• диаметры дисков;
• индексы и маркировка шины.

Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.

Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.

Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.

90% ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Таблица

Почему значение для передних и задних колес разное

Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.

Давление в зимних шинах

Оптимальное давление в шинах автомобиля зависит от времени года. Зимой колеса следует накачивать на 0,2-0,3 атмосферы выше, чем летом. Это связано с тем, что температура воздуха влияет на давление: при нагревании оно увеличивается, а при охлаждении — уменьшается. Таким образом, одинаковый объем воздуха в шинах зимой и летом будет иметь разные показатели давления.

Что еще нужно знать о давлении

• Значение при максимальной и минимальной загрузке транспортного средства (легковой машины) тоже разнится в среднем на 0,2-0,5 атм.
• Давление в шинах грузового автомобиля, при максимальной загрузке, может изменяться в куда больших объемах, поскольку вес груза измеряется в тоннах.

Контроль давления с помощью приборов

Большинство автомобилистов не проверяет давление в шинах регулярно. Причины — грязные колеса или сложность процесса: нужно открутить колпачок и измерить давление манометром. Для таких водителей разработаны индикаторные колпачки, показывающие уровень давления.

Эти устройства устанавливаются на вентиль и настроены на диапазон давления от 1.8 до 4 атмосфер. Они универсальны и подходят для любых вентилей камерных и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств.

Цветной датчик давления заменяет стандартный колпачок. Состояние шины определяется по штоку с цветными секторами. Зеленая отметка указывает на нормальное давление. Желтый сектор сигнализирует о снижении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.

При таком уровне давления движение разрешено со скоростью не более 50 км/ч. Красный сектор предупреждает о критическом уровне давления — на 0.7 и более атмосфер ниже нормы, что требует немедленной подкачки колес.

Использование таких устройств распространено в автомобилях среднего и бизнес-класса. Они оснащены световой и звуковой индикацией, а также выводят данные на монитор, что позволяет водителю быстро реагировать на изменения. Более подробно о системах контроля мы рассказывали в этой статье.

Смеси для герметизации и броня

На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.

Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.

На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.

Подведем итоги

Опыт показывает, что даже шины известных брендов требуют периодического посещения шиномонтажа для подкачки.

Чтобы избежать ситуации с проколотым или спущенным колесом, запомните несколько правил:

1. Запасное колесо должно быть в хорошем состоянии и готовым к замене.
2. В багажнике обязательно должен быть компрессор или насос для подкачки шин.

Частота проверки давления в шинах

Правильное давление в шинах является ключевым фактором для обеспечения безопасности и эффективности автомобиля. Рекомендуется проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, а также перед длительными поездками.

Кроме того, важно проверять давление в шинах, когда они холодные, то есть после того, как автомобиль простоял не менее трех часов или проехал не более 2-3 километров. Это связано с тем, что при движении шины нагреваются, и давление в них увеличивается, что может привести к неправильным показаниям.

В зимний период, когда температура воздуха значительно снижается, давление в шинах также может изменяться. На каждые 10 градусов Цельсия понижения температуры давление в шинах уменьшается примерно на 0,1 бар (или 1,5 psi). Поэтому в холодное время года особенно важно следить за давлением и корректировать его в соответствии с рекомендациями производителя.

Также стоит учитывать, что при изменении нагрузки на автомобиль, например, при перевозке тяжелых грузов или пассажиров, давление в шинах может потребовать корректировки. В таких случаях следует обратиться к рекомендациям, указанным в руководстве пользователя автомобиля или на наклейке, расположенной на дверном проеме водителя.

В заключение, регулярная проверка давления в шинах не только продлевает срок службы шин, но и способствует экономии топлива и повышению безопасности на дороге. Не забывайте о важности этого простого, но необходимого процесса для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии.

Вопрос-ответ

Какое должно быть давление в шинах летом и зимой?

В среднем, рекомендуемые показатели давления в шинах для легковых автомобилей варьируются в диапазоне 2.0-2.3 атм. Рекомендуемые показатели давления необходимо соблюдать во всех шинах сразу, накачивая покрышки до одинаковых для всех шин значений.

Какое давление шин должно быть летом и зимой?

Давление в шинах зимой и летом. Если накачать шину в летнее время до 2.5 бар, при похолодании показатель снизится до 2.2 бар. То же самое случится, только наоборот: если в шине будет 2.5 бар в прохладное время, то летом показатель увеличится до 2.7 бар.

Сколько бар качать 16 колеса зимой?

Давление в шинах R16. Шины размера R16 устанавливаются на более крупные автомобили и кроссоверы. Рекомендуемое давление для этих шин: передние шины 2.3 — 2.5 бара (33 — 36 PSI), задние шины 2.3 — 2.5 бара (33 — 36 PSI).

Какое давление должно быть в зимних и летних шинах?

В целом уровень давления зимних покрышек должен быть на 0,2 бар меньше, чем у летних аналогов. Это обеспечит мягкость хода и меньшую нагрузку на подвеску авто. Существует заблуждение, что чем больше пятно контакта зимой, тем лучше работают шины.

Советы

СОВЕТ №1

Перед накачкой шин всегда проверяйте давление, когда шины холодные. Давление может увеличиваться при нагреве, поэтому лучше всего измерять его после того, как автомобиль постоял хотя бы несколько часов.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на рекомендованные значения давления, указанные в руководстве пользователя вашего автомобиля или на наклейке, расположенной на дверном проеме. Эти значения могут отличаться для передних и задних шин.

СОВЕТ №3

Не забывайте проверять давление в шинах не только летом, но и зимой. Холодная погода может привести к снижению давления, что негативно скажется на управляемости и безопасности автомобиля.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте состояние ваших шин на наличие повреждений и износа. Даже при правильном давлении, изношенные или поврежденные шины могут привести к авариям и ухудшению сцепления с дорогой.