Multibeam led mercedes что это

Фирма Mercedes усовершенствует светодиодные фары Multibeam

Это не впервые, когда блок фары головного света нового Мерседеса немцы показывают раньше самой модели.

Недавно было представлено обновлённое семейство Mercedes CLS. Именно на этой модели впервые дебютировали интеллектуальные фары головного света Multibeam. Управление блоком фары, состоящей из 24 отдельно контролируемых светодиодов, доверено камере, которая постоянно мониторит дорожные обстановку и знаки. «Умные фары» умеют автоматически регулировать интенсивность света таким образом, чтобы осветить всё, что нужно водителю в данный момент, но при этом не ослепить встречных. Однако нет предела совершенству, и немцы уже улучшили эту оптику.

На новом поколении Мерседеса E-класса, которое увидит свет в конце следующего года, появятся усовершенствованные фары Multibeam, в которых поместят 28 светодиодов, расположенных в три ряда. Таким образом, общее их количество составит 84 штуки, что позволит более точно направлять световой поток. Пока больших подробностей об инновационной системе штутгартцы не распространили.

Установка LED фар MultiBeam на Мерседес E-класса w213

Чем только не перестает удивлять Мерседес своих поклонников. Помните тот ажиотаж, который был вокруг рестайлингового w212 с полностью диодными фарами? Мы даже описывали один из наших проектов по обновлению головной оптики – LED фары на мерседес w212.

Мерседес Е класса в кузове w213

Но мерседес идет дальше, постоянно развивая технологии и обновляя модельный ряд. На этот раз речь пойдет о w213 — да, да ! Новый Е класс W213 уже на дооснащении у нас!

LED High Perfomance System W213 Это базовая оптика W213

Некогда популярный Led Intelligent Light System / High Perfomance сменяется на Multibeam, который до последнего времени был прерогативой рестайлинга CLS w218, появившегося в 2014 году.

Multibeam CLS W218 Мы уже привыкли к такой оптике на W218 и даже уже переделывали несколько CLS

Что есть Mulibeam LED — это адаптивный свет от Мерседес с полностью диодными фарами.

Диодная оптика Multibeam

И вот мы дождались! В 2016 году новый Е-класс w213 с усовершенствованной LED оптикой Multibeam!

Cистема освещения Multibeam LED W213

Новые Led фары MultiBeam состоят из 84 отдельно управляемых светодиодов. Так называемая “матричная” технология позволяет точнее управлять распределением света и эффективнее освещать проезжую часть перед автомобилем.

Готовимся к установке передней оптики / фар Демонтировали старую/базовую оптику

Все эти улучшения технологий освещения в первую очередь направлены на повышение уровня безопасности. Как заявляет производитель, при использовании функции дальнего света с частичным затемнением (специальные камеры в лобовом стекле автоматически определяют режим) яркость освещаемой области повышается почти в 2.5 раза! Существенно повышена эффективность ближнего света и внедрены новые режимы работы, учитывающие скорость, траекторию/вектор движения и внешние источники света.

В дополнение активировали функцию разблокировки видео в движении на системе Comand Online 5.5

Про программную разблокировку функции видео в движении на Мерседес мы писали РАНЕЕ.

Устанавливаем фары на w213 Мерседес приобретает привычные очертания

Возвращаясь к базовому оснащению Мерседес W213 — далеко не все авто оснащаются данным типом фар. Не каждый покупатель готов ожидать 3-4 месяца собирая нужную комплектацию и часто покупка сводится к приобретению автомобиля “из наличия”. Но это не значит, что нет возможности проапргейдить свой автомобиль дооснастив его правильными фарами.

Да будет диодный свет!

Мы взяли в работу W213 с обычной оптикой LED High Perfomance. Фактически эта оптика схожа с фарами устанавливаемыми на базовые w212 и w205.

Различие не только в эффективности освещения Оптика отличается внутренней структурой и расположением источников света

Установка фар MultiBeam LED на W213 и их адаптация занимает около 1 дня.

Предостерегаем делать это самостоятельно, обычная замена фар тут не пройдёт �� В какой-то мере Мерседес молодцы, что защищают автомобили от стороннего вмешательства ��

Установили MultiBeam фары на Мерседес W213 Е класса!

Возвращаясь к нашему дооснащению w213. Фары мы установили, провели весь комплекс работ и заставили автомобиль принять новую головную оптику как родную.

�� Хочется отметить интересную работу умной оптики, которая руководствуется заложенными алгоритмами (ПО) и использует информацию с внешних датчиков автомобиля. Разнообразие режимов впечатляет так же как и результат от освещения дороги ��

Автомобиль ждет клиента!

Разница не только в визуальном восприятии фар, но и в эффективности работы оптики!

Мы рекомендуем приобретать Мерседес W213 с завода с фарами Multibeam LED. Если же Вы приобрели W213 без FULL LED фар, то мы поможем с их приобретением и установкой ��

—————————- Оставайтесь с нами, будет интересно, обещаем! Наш адрес: г. Москва, 3й Хорошевский проезд 3А стр37 Наш телефон: +7(495)974-43-24 Звоните!

ТЕХНОЛОГИИ MERCEDES-BENZ: ОСВЕЩЕНИЕ MULTIBEAM LED

Mercedes-Benz всегда был в авангарде технологий. К тому же, Mercedes-Benz INTELLIGENT DRIVE включает в себя ряд технологий, которые оптимально конфигурированы для каждой модели, улучшая безопасность и комфорт вождения. В этом году производитель продолжает удивлять новинками – существенно улучшенн.

Mercedes-Benz всегда был в авангарде технологий. К тому же, Mercedes-Benz INTELLIGENT DRIVE включает в себя ряд технологий, которые оптимально конфигурированы для каждой модели, улучшая безопасность и комфорт вождения. В этом году производитель продолжает удивлять новинками – существенно улучшенными фарами с умными диодами.

84 диода в каждой фаре

Технология диодных фар под названием MULTIBEAM LED дебютировала в 2014 гду в модели CLS. В то время инженеры в каждой из передних фар использовали 24 диода, которые, работая в различных комбинациях, создавали подходящий световой пучок. Цель системы — идеально освещать путь и одновременно не допустить ослепления едущих навстречу.

В этом году Mercedes-Benz предлагает усовершенствованную версию MULTIBEAM LED с 84 диодами в каждой фаре, что делает вождение в темное время суток более безопасным и приятным.

Дигитальное управление

Новую систему MULTIBEAM LED ведут четыре электронных блока, которые рассчитывают оптимальный сценарий освещения пути 100 раз в секунду. Блоки получают информацию от камеры, размещенной за лобовым стеклом.

При включении ассистента дальнего света ADAPTIVE HIGH BEAM ASSISTANT PLUS Вам будет обеспечена лучшая возможность вождения с дальним светом, не ослепляя едущих навстречу.

Если по дороге навстречу движутся другие автомобили, то главный диодный модуль частично выключается, чтобы не слепить водителей. Остальную часть дороги продолжают освещать фары дальнего света.

Если система констатирует езду по скоростному шоссе, то она соответственно адаптирует форму светового пучка. Таким образом, фары дальнего света дальше освещают свою полосу и не ослепляют движущихся навстречу водителей грузовиков, позволяя им концентрироваться на вождении на своей полосе.

Внедрив новую систему MULTIBEAM LED, в автомобиле Mercedes-Benz впервые режимы дальнего и ближнего света полностью электронные, а именно, диоды включаются или гаснут без подвижных механизмов в фарах. Также функция активного света – впервые в отрасли машиностроения – с электронным управлением, лучше освещая дорогу в направлении движения.

Свой режим для каждой ситуации вождения

Узор света автоматически меняется, оптимально адаптируясь под условия дороги и времени.

В комбинации с оборудованием COMAND ONLINE и интегрированной в ветровое стекло камерой, освещение дороги возможно в превентивном режиме. Активная система освещает ожидаемый поворот дороги даже до того, как водитель автомобиля повернул руль.

Если в автомобиле установлено оборудование COMAND ONLINE, управление фарами может использовать информацию из навигационной системы об ожидаемых круговых перекрестках и до того, как автомобиль въедет в круг, осветить дорогу расширенным световым пучком.

Режим городских фар при вождении на небольшой скорости создает особо широкий световой пучок, освещая плохо просматриваемые тротуары и другие опасные зоны.

Световой режим при плохих погодных условиях во время дождя уменьшает отблеск от дороги на противоположной ее части. Это контролирует специальная система алгоритма, выключая некоторые диоды, что снижает вероятность также ослепить движущиеся навстречу автомобили.

Функциональность новых фар также обеспечивает лучшее освещение при вождении по проселочным дорогам, а именно, усовершенствован свет при повороте, а также работа фар при тумане.

Воспользуйтесь шансом проконсультироваться со специалистами Domenikss, чтобы выяснить, какие фары доступны в различных моделях Mercedes-Benz!

Чем круты фары нового Mercedes-Benz E-класса

Фары Multibeam от Hella для нового Mercedes-Benz E-класса с 84 светодиодами позволяют экономить энергию и даже вырезать из картинки целые автомобили. Смотрим, как это работает.

Как мы помним, в «Жигулях» модели 2101 было две фары, а в 2103 — уже четыре. Тогда это казалось усложнением. То, что творится с автомобильной оптикой сегодня, и вовсе кажется фантастикой. Однако если попытаться припомнить многообразие современных систем головного света, то нарисуется примерно следующая картина:

• Автомат дальнего света. Это система, помогающая чаще использовать дальний свет. Водители обычно не пользуются им при встречном движении, чтобы постоянно не переключаться, избегая ослепления мирных сограждан. В данном же случае специальная видеокамера фиксирует встречный и попутный потоки, автоматически давая команду на переключение с дальнего на ближний и обратно, чтобы не слепить ни встречных, ни попутных через зеркала. Водитель, впрочем, может взять управление светом в свои руки. Система работает в паре с ксеноновыми или светодиодными фарами.

• Адаптивный головной свет. Здесь уже автоматика вмешивается в светораспределение с помощью шторок в фарах или путем поворота самих фар, когда луч следует за поворотом баранки и высвечивает обстановку «за углом».

• Светодиодные фары. Вчерашние супердорогие новинки сегодня постепенно «спускаются» в средний класс. Хотя мощные светодиоды до сих пор весьма дороги, да еще требуют систему охлаждения, зато они очень долговечны и экономичны. Лучшие из лучших светят как настоящие газоразрядные лампы (в просторечье — ксенон), но такие и ставят в «самые-самые» автомобили. В моделях подешевле (например, в Opel Astra) пока стоят светодиоды, дающие такой же световой поток, как галогеновые лампы, но при вчетверо меньшем потребляемом токе. Про цену владелец вспомнит, если такая фара все-таки потухнет.